Traduction de «l'aéroport—encore que cette » (Français → Anglais) :

La communauté va continuer à faire fonctionner cet aéroport, mais il y a aussi les possibilités de développement, que ce soit la mise en place d'une infrastructure industrielle légère ou peut-être la construction de logements à proximité de l'aéroport—encore que cette perspective ne m'enchante guère car cela pose toujours des problèmes: il suffit de voir ce qui se passe à Toronto.
You will continue to operate it as an airport, but there are opportunities for development, be they light industrial or be they perhaps even housing around an airport—although I hate to think of that, because it always becomes an issue; you only have to look at what's happening in Toronto.

Comme l'aéroport de Zweibrücken n'était alors pas encore actif sur le marché de l'aviation commerciale, on peut supposer que cette projection était la prévision du nombre de passagers la plus fiable pour la région.
As Zweibrücken Airport was, at that time, not yet active on the commercial aviation market, it can be assumed that that projection was the most reliable passenger forecast for the region.

Par exemple, nous avons reçu cette année quand même plusieurs millions de dollars pour les aéroports du Québec, mais le gouvernement du Québec n'a pas encore décrété et donc les aéroports ne sont pas encore en mesure de toucher l'argent pour aller de l'avant avec leurs projets.
For example, this year we nevertheless received several millions of dollars for Quebec's airports, but the Government of Quebec has not yet issued an order and the airports are thus not yet able to get their money so they can move forward with their projects.

Si cette proposition représente une amélioration sensible du cadre législatif actuel, d'importantes questions doivent encore être réglées pour assurer une ouverture efficace du marché, qui vise la cohérence, la transparence et un meilleur service pour les usagers des aéroports et, par conséquent, pour les passagers.
Although the proposal constitutes a significant improvement on the current legislative framework, important issues still need to be addressed in order to ensure an efficient opening of the market, based on consistency and transparency and improved service for both airport users and hence passengers.

On l'a encore prouvé il y a quelques minutes lorsque cette Chambre a adopté à la majorité une motion de ma collègue du Bloc de Laurentides—Labelle, qui ferait en sorte de reconnaître comme aéroport d'entrée au pays l'aéroport de Mont-Tremblant.
We demonstrated this again a few minutes ago when this House adopted by a majority the motion of my Bloc colleague for Laurentides—Labelle, which recognizes Mont Tremblant airport as an airport of entry into Canada.

Cette décision est notamment prise sur le fondement des lignes directrices adoptés par la Commission en septembre dernier, qui favorisent le développement des aéroports régionaux, notamment des plus petits d’entre eux (comme les 6 cas concernés ici), et plus encore lorsqu’ils sont isolés ou dans des régions en retard de développement (objectif 1).
This decision has been taken on the basis of the guidelines adopted by the Commission last September, which promote the development of regional airports, especially the smallest (such as the six concerned here), especially if they are isolated or in regions whose development is lagging behind (Objective 1).

Voilà encore un clou dans le cercueil des aéroports, et moi, comme Mme St-Hilaire, je ne crois pas que les aéroports puissent tenir encore cinq ans en attendant que des corrections soient apportées à cette situation.
Again, it was one more nail in the coffin of the airports, and I, like Madam St-Hilaire, don't believe the airports can handle waiting five years until some of these changes are put in place.

- Suite à la remarque de la partie intéressée B sur l'ouverture du marché de l'assistance en escale à Charleroi, la Belgique précise "qu'à l'heure actuelle, cette directive [la directive 96/67/CE] n'est pas applicable à l'aéroport de Charleroi dans la mesure où celui-ci n'a pas encore dépassé le seuil des deux millions de passagers.
- Following the remark by Interested Party B on the opening of the ground handling market in Charleroi, Belgium specifies that "at present, this directive [Directive 96/67/EC] is not applicable to Charleroi Airport as that airport has not yet passed the two-million-passenger threshold.

Cette nuit doit durer 8 heures et c’est extrêmement important, car sur l’aéroport de Francfort, la nuit ne compte encore et toujours que 6 heures, sur l’aéroport de Heathrow 6,5 heures et à Schiphol 7 heures.
The night should be eight hours long and that is of key importance, because at Frankfurt airport, the night is still only 6 hours long, compared to 6.5 hours at Heathrow and 7 hours at Schiphol.

Ce qui est le plus affligeant dans cette pénible histoire, c'est que l'on en soit rendu aujourd'hui à débattre d'un projet concernant l'annulation d'un aéroport à privatiser, acceptée par un gouvernement dont la politique officielle, en matière de gestion des aéroports, visait, et vise encore aux dernières nouvelles, à redonner la gestion des aéroports aux gens du milieu et non à des intérêts privés.
The most distressing aspect of this sorry business is that we are here today to debate a bill concerning the cancellation of an airport privatization which was accepted by the government whose official policy on airport management was, and still is as far as I know, to return the management of airports to the local people and not to private interests.