Vertaling van "l'aéroport pearson puisqu " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Comité spécial sur les accords de l'aéroport Pearson [ Comité spécial du Sénat sur les accords de l'aéroport Pearson ]
Special Committee on Pearson Airport Agreements [ Senate Special Committee on the Pearson Airport Agreements ]

Rapport du Comité spécial du Sénat sur les accords de l'aéroport Pearson
Report of the Senate Special Committee on the Pearson Airport Agreements

Loi sur certains accords concernant l'aéroport international Pearson [ Loi concernant certains accords portant sur le réaménagement et l'exploitation des aérogares 1 et 2 de l'aéroport international Lester B. Pearson ]
Pearson International Airport Agreements Act [ An Act respecting certain agreements concerning the redevelopment and operation of terminals 1 and 2 at Lester B. Pearson International Airport ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le projet de loi C-22 donne suite à un rapport de Robert Nixon, un loyaliste de Chrétien, dans lequel il a conclu que le gouvernement n'avait pas d'autre possibilité que d'annuler les accords concernant l'aéroport Pearson, puisqu'ils étaient totalement mauvais: le processus de sélection et d'attribution des contrats, les modalités des accords, y compris le taux de rendement aboutissant à des profits excessifs, les relations qu'entretenaient en politique ceux à qui les contrats étaient accordés et les activités des lobbyistes.
Bill C-22 is the result of a report by Robert Nixon, a Chrétien loyalist, in which he concluded that the government had no choice but to cancel the Pearson agreements as everything about them was flawed; the selection and award process, the conditions of the agreements, including the rate of return leading to excessive profits, the political connections of individuals awarded the contract and activities of lobbyists.

Puisque le gouvernement s'apprête à verser plus d'un milliard de dollars aux promoteurs de l'aéroport Pearson à Toronto pour réparer son gâchis, serait-il prêt à faire de même en versant une compensation majeure pour réparer son gâchis dans le dossier de l'aéroport de Mirabel?
Since the government is now preparing to pay out more than $1 billion to the developers of Pearson Airport in Toronto to make amends for the harm it has done, would it be prepared to do the same to make amends for the harm it has done in connection with Mirabel Airport?

Contrairement à ce qu'affirmait le premier ministre en cette Chambre, le 8 décembre dernier, puisque M. Matthews affirme avoir rencontré le premier ministre pour discuter de la privatisation de l'aéroport Pearson, le premier ministre maintient-il toujours qu'il n'a pas été question de la privatisation de Pearson au cours de cette rencontre?
In view of the fact that Mr. Matthews said he met the Prime Minister to discuss the privatization of Pearson International Airport, contrary to what the Prime Minister stated in this House on December 8, does the Prime Minister still maintain that the subject of privatization never came up during that meeting?

La privatisation n'était plus soudainement motivée par la nécessité, pour le gouvernement fédéral, de se débarrasser d'installations encombrantes puisque, selon les états financiers de l'aéroport qui ont été transmis à M. Robert Nixon, enquêteur spécial du premier ministre, l'aéroport aurait réalisé des profits d'environ 23 millions de dollars en 1993, et cela, sans tenir compte des revenus de location provenant de l'aérogare 3 (1100) N'oublions pas que l'aéroport Pearson est le plus important aéroport au Canada.
The privatization was suddenly not motivated by any need on the part of the federal government of the day to get rid of burdensome installations since according to the airport financial statements transmitted to Mr. Robert Nixon, the Prime Minister's special investigator, the airport would have made profits in the region of $23 million in 1993 and that is without taking into consideration rental revenues from terminal 3 (1100) Let us not forget that Pearson International Airport is the most important airport in Canada.

Je me demande quelle quantité de données vous devez recueillir pour en arriver à ce que nous appellerions, peut-être, une«évaluation du risque»pour des aéroports précis au Canada, et plus précisément encore, l'aéroport Pearson, puisque c'est là que vous travaillez.
I am wondering how much data you collect in terms of developing what we would call, perhaps, a ``risk assessment'' for particular airports in Canada, specifically, Pearson, since you are located there.