Vertaling van "l'aviation représentent actuellement " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Règlement sur les concessions fiscales en faveur des représentants non canadiens auprès de l'Organisation de l'aviation civile internationale
Regulation respecting fiscal concessions to non-Canadian representatives to the International Civil Aviation Organization

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'aviation européenne représente actuellement 26 % du marché mondial, contribue au PIB européen à hauteur de 510 milliards d'euros par an et assure 9,3 millions d'emplois en Europe.
Today European aviation represents 26% of the world market, contributing €510 billion annually to Europe's Gross Domestic Product, and supporting 9.3 million jobs in Europe.

Alors que le secteur de l'aviation représente actuellement environ 3 % de l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre, celles-ci sont en rapide augmentation.
While aviation currently accounts for around three percent of total greenhouse gas emissions, these are growing rapidly.

En ce qui concerne les explosifs liquides, une réévaluation de la menace qu'ils représentent actuellement pour l’aviation civile a confirmé que ce risque devait toujours être considéré comme élevé et devait faire l'objet de mesures de sûreté aérienne.
With regard to liquid explosives, a reappraisal on the present threat to civil aviation confirmed that the related risk must still be considered high and must be addressed by aviation security measures.

On s'accorde à dire que les émissions de carbone liées à l'aviation représentent actuellement une faible part de l'ensemble des émissions de carbone de l'UE.
It is pretty much accepted that the carbon emissions in relation to aviation are currently a very small proportion of the overall carbon emissions of the EU.

La Commission européenne s'est félicitée aujourd'hui du soutien apporté par la plateforme «Aviation» à la stratégie à long terme «Vision 2050» pour la recherche et l'innovation dans le secteur de l'aviation. En effet, un groupe de représentants à haut niveau de l'industrie aéronautique et du secteur de l'aviation en Europe élabore actuellement une proposition de stratégie ambitieuse qui doit hisser l'Europe, d'ici à 2050, à la pointe d'un secteur de l'aviation compétitif, propre, offrant sûreté et sécurité.
The European Commission has today welcomed the Aviation Platform's support for "Vision 2050", a long-term strategy for research and innovation in aviation" which is being developed by a group of European top-level representatives of the European aeronautics and aviation industry. They are working on a proposal for an ambitious research and innovation strategy to put Europe at the forefront of competitive, clean, safe and secure aviation by 2050.

Selon vous, la tentative déployée par l'actuel gouvernement fédéral en vue de déposer le projet loi C-6 pour formaliser le recours à des systèmes de gestion de la sécurité au sein de l'industrie canadienne de l'aviation représente-t-elle un net progrès vers la réalisation d'une sécurité permanente au sein de l'industrie?
I cannot comment on the audit report itself because I have never seen it. Do you sense that this federal government's attempt to introduce Bill C-6 and formalize the use of safety management systems within Canada's aviation industry is a significant step forward in ensuring ongoing safety within the industry?

Actuellement, la part du secteur de l'aviation représente 3% du total des émissions de gaz à effet de serre.
The air transport sector currently accounts for 3% of all greenhouse gas emissions.

On dénonce actuellement l'attitude du ministre conservateur de l’Industrie, parce qu'il refuse, dans le cas des contrats de C-17 donnés à Boeing pour les avions de l'aviation canadienne, d'obliger cette dernière à s'assurer que les sous-contrats sont octroyés dans la grande région métropolitaine dans la proportion que cette région représente dans l'industrie aérospatiale, soit entre 50 p. 100 et 60 p. 100. Le gouvernement fédéral a commis l'erreur de saupoudrer le développement de cette industrie aérospatiale à Winnipeg.
We are currently criticizing the Conservative industry minister because he refuses in the case of the C-17 contracts given to Boeing for Canadian air force planes to require Boeing to ensure that subcontracts are awarded in the greater Montreal metropolitan area in proportion to its weight in the Canadian aerospace industry, that is to say, between 50% and 60%. The federal government made the mistake of spreading the aerospace industry to Winnipeg.

Les compagnies aériennes des pays appliquant actuellement des normes élevées presseront leurs autorités de l'aviation civile de ramener les limites supérieures aux niveaux moins restrictifs de la sous-partie Q. Comme le règlement communautaire est bien plus tolérant, les compagnies aériennes argueront de la compétitivité requise pour réclamer, dans les négociations avec les représentants des pilotes, un assouplissement des dispositions des conventions collectives.
Airlines in countries which currently have high standards will encourage their civil aviation authorities to reduce existing upper limits to the less restrictive levels set out in Subpart Q. Since the EU directive is significantly more tolerant, airlines will urge, in negotiations with pilots’ representatives, that the provisions of the collective agreements should be relaxed, arguing the need for competitiveness.

- (EN) Monsieur le Président, je voudrais saluer chaleureusement le rapport sur la taxation du carburant d'aviation car il s'attaque de front au fait que l'aviation représente la source d'émissions de gaz à effet de serre qui connaît l'augmentation la plus rapide et le fait que, loin de décourager ces émissions, l'actuelle exonération de la taxation du carburant pour l'aviation encourage et stimule artificiellement le secteur de l'aviation et les dommages environnementaux qu'elle cause.
– Mr President, I would like to warmly welcome the report on aviation fuel tax because it addresses head-on the fact that aviation is the fastest-growing source of greenhouse gas emissions and that far from discouraging these emissions, the current exemption of aviation from a fuel tax actually promotes and artificially stimulates the aviation sector and the environmental damage that goes with it.