Vertaling van "l'aviation fort " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

exposer les alcools forts | proposer des alcools forts | montrer les alcools forts | présenter les alcools forts
line up spirits attractively | put alcoholic beverages lined up neatly | display spirits | displaying spirits

article à forte intensité de savoir-faire [ produit à fort coefficient de compétence | produit à fort coefficient de savoir-faire | produit à forte composante de savoir-faire | produit à forte composante technique | produit à forte intensité de main-d'œuvre qualifiée | produit à forte intensité de savoir-fai ]
skill-intensive product

Convention de Chicago | convention de Chicago relative à l'aviation civile internationale | Convention relative à l'aviation civile internationale | Convention sur l'aviation civile internationale
Chicago Convention | Chicago Convention on International Civil Aviation | Convention on International Civil Aviation | ICAO Convention

Conférence européenne de l'aviation civile [ CEAC ]
European Civil Aviation Conference [ ECAC ]

grande laitière | vache de forte production | vache de haute production laitière | vache forte laitière | vache forte productrice
heavy milker | high yielder | high-producing cow

lieu historique national du Fort-Numéro-Un-de-la-Pointe-de-Lévy [ parc historique national du Fort-Numéro-Un-de-la-Pointe-de-Lévy | lieu historique national du Fort-Numéro-Un | parc historique national du Fort-Numéro-Un de la Pointe Lévis ]
Fort No. 1 at Pointe de Lévy National Historic Site [ Fort No. 1 at Pointe de Lévy National Historic Park | Fort No. 1 National Historic Site | Fort No. 1, Pointe Lévis National Historic Park ]

Loi sur le règlement de la revendication territoriale des Dénés et Métis du Sahtu [ Loi approuvant, mettant en vigueur et déclarant valide l'entente conclue entre Sa Majesté la Reine du chef du Canada et les Dénés de Colville Lake, Déline, Fort Good Hope et Fort Norman, ainsi que les Métis de Fort Good Hope, Fort Norman et Norman Wells, ]
Sahtu Dene and Metis Land Claim Settlement Act [ An Act to approve, give effect to and declare valid an agreement between Her Majesty the Queen in right of Canada and the Dene of Colville Lake, Déline, Fort Good Hope and Fort Norman and the Metis of Fort Good Hope, Fort Norman and Norman Wells, as repre ]

droit international de l'aviation | loi fédérale de l'aviation
aviation law

réglementation de l'aviation civile | règles sur l'aviation civile
legal regulations governing aviation operations | regulations governing civil aviation operations | civil aviation regulations | legal regulations governing civil aviation

règles communes de sécurité en matière d'aviation
common civil aviation safety regulations | common safety legislation in aviation | common aviation safety regulations | common safety regulations in aviation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L’Europe doit être un acteur de premier plan dans le domaine de l'aviation internationale et un modèle mondial pour l'aviation durable, forte d'un niveau de service élevé et de normes européennes ambitieuses.
Europe must be a leading player in international aviation and a global model for sustainable aviation, with a high level of service and ambitious EU standards.

Les biocarburants durables pourraient également servir de carburants de substitution, en particulier dans l’aviation et pour les poids lourds, une forte croissance dans ces secteurs étant prévisible après 2030.
Sustainable biofuels could be used as an alternative fuel especially in aviation and heavy duty trucks, with strong growth in these sectors after 2030.

En outre, l'industrie est traditionnellement marquée par une forte intervention publique, y compris la propriété de l'État - malgré la privatisation en cours dans plusieurs États membres - et des aides publiques aux activités de RD. L'industrie est fortement utilisatrice de recherche et ni les produits de l'aviation civile ni ceux de la défense ne relèvent des règles normales du commerce mondial.
It has also been traditionally characterised by strong State intervention, including cases of outright State ownership - although a privatisation process is well underway in several Member States - and public support to research and development activities. The industry is research-intensive and neither civil aircraft nor defence goods are subjected to the normal rules of world trade.

Toutefois, l’aviation doit également répondre à la pression toujours plus forte de l’évolution de la société et aux préoccupations grandissantes que suscitent ses effets sur l'environnement.
But aviation must also meet growing pressure from changing societal needs and respond to growing concern over its effect on the environment.

M Violeta Bulc, commissaire chargée des transports, a déclaré: «Trois semaines après l'accord dans le domaine de l'aviation obtenu à Montréal, la dynamique en faveur du climat enclenchée au niveau mondial reste forte.
Commissioner for Transport Violeta Bulc said, "Three weeks after the aviation deal in Montreal, the momentum for global action on climate remains strong.

3. souligne le rôle fondamental du secteur de l'aviation pour l'économie de l'Union, notamment en termes de croissance et d'emploi, étant donné que ce secteur emploie plus de cinq millions de travailleurs en Europe et représente 2,4 % du PIB européen, et pour la communication de l'Union avec le reste du monde; insiste sur la nécessité de conserver un secteur européen de l'aviation fort et concurrentiel;
3. Underlines the vital role of the aviation sector to the Union’s economy, especially in terms of growth and jobs, since this industry supports over 5 million European jobs and accounts for 2,4 % of the Union’s GDP, contributing as well to the Union’s connectivity with the rest of the world; stresses the need to maintain a strong and competitive Union aviation sector;

2. souligne le rôle fondamental du secteur de l'aviation pour l'économie de l'Union, notamment en termes de croissance et d'emploi, étant donné que ce secteur emploie plus de cinq millions de travailleurs en Europe et représente 2,4 % du PIB européen, et pour la connectivité de l'Union avec le reste du monde; insiste sur la nécessité de conserver un secteur européen de l'aviation fort et concurrentiel;
2. Underlines the vital role of the aviation sector to the EU economy, especially in terms of growth and jobs, since this industry supports over 5 million European jobs and accounts for 2.4 % of the EU’s GDP, also contributing to the Union’s connectivity with the rest of the world; stresses the need to maintain a strong and competitive EU aviation sector;

13. fait observer que la mise en œuvre de la politique extérieure de l'Union dans le domaine de l'aviation a permis de maximiser le potentiel du marché unique dans la mesure où elle facilite la consolidation du secteur de l'aviation de l'Union à une époque où la mondialisation demande à des acteurs économiques plus forts de résister face à la concurrence étrangère;
13. Points out that the implementation of the Union’s External Aviation Policy has helped to maximise the potential of the single market insofar as it facilitates the consolidation of the Union’s aviation industry at a time when globalisation calls for stronger economic actors to resist foreign competition;

7. fait observer que la mise en œuvre de la politique extérieure de l'Union dans le domaine de l'aviation a permis d'accomplir des progrès considérables en matière d'alignement des accords de services aériens sur le droit de l'Union et qu'elle a contribué à maximiser le potentiel du marché unique dans la mesure où elle facilite la consolidation du secteur de l'aviation de l'Union européenne à une époque où la mondialisation demande à des acteurs économiques plus forts de résister face à la concurrence étrangère;
7. Points out that the implementation of the Community’s external aviation policy has allowed substantial progress to be made in bringing national air service agreements into line with EU law and has helped to maximise the potential of the single market insofar as it facilitates the consolidation of the EU aviation industry at a time when globalisation calls for stronger economic actors to resist foreign competition;

16. est d'avis qu'une politique extérieure forte de l'Union dans le domaine de l'aviation visant les marchés de croissance les plus importants pour le long courrier, notamment au sein de la région Asie Pacifique, ouvrirait aux compagnies aériennes de l'Union de nouvelles possibilités économiques;
16. Believes that a strong Union External Aviation Policy focusing on the most significant growth markets in the long–haul sector would open up new economic opportunities for Union airlines, particularly in the Asia–Pacific region;