Traduction de «l'automobile avait réparti équitablement » (Français → Anglais) :

Or, à la veille de nouvelles élections, les Québécois se souviendront aussi que si le Pacte de l'automobile avait réparti équitablement la distribution des entreprises de montage d'automobiles, étant donné que le Québec est un consommateur d'une grande partie des automobiles du Canada mais qu'il n'a qu'une seule entreprise de construction automobile, les Québécois se souviendront aussi que de menacer maintenant gravement ce qui reste de l'industrie pétrolière à Montréal ne fait pas au gouvernement une belle jambe.
On the eve of the next election, Quebecers will also remember that the automobile pact was supposed to distribute auto assembly plants more equitably, given that Quebec is one of the largest consumers of automobiles in Canada, but that there is only one assembly plant. Quebecers will also remember that to now seriously threaten what is left of the petroleum industry in Montreal does not make the government look good.

Comme cela avait été le cas au cours de la troisième conférence du TABD en novembre 1997, à Rome, les groupes de travail sont répartis en quatre grands groupes : Normes et politique en matière de réglementation : cette catégorie couvre des questions générales telles que les accords de reconnaissance mutuelle (ARM) et une large gamme de questions sectorielles, telles que l'aérospatiale, l'automobile, le secteur des pneumatiques, l'industrie chimique et l'industrie pharmaceutique.
Similar to the third TABD Conference in November 1997 in Rome, the working groups are divided into four key groups: Standards and Regulatory Policy covering both general issues such as the Mutual Recognition Agreements (MRA) and a wide range of sector issues such as aerospace; automotive; tyre industry; chemical and pharmaceutical industry.