Traduction de «l'armateur italien » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Associations d'armateurs des Communautés européennes [ Comité des Associations d'Armateurs des Communautés Européennes | Comité des associations d'armateurs du Marché commun ]
European Community Shipowners' Associations [ ECSA | Committee of Shipowners' Associations of the European Communities ]

association d'armateurs | club d'armateurs
shipowners' association | shipowners' club

Comité des associations nationales d'armateurs d'Europe et du Japon | Conseil des Associations des Armateurs européens et japonais | CENSA [Abbr.]
Committee of European and Japanese National Shipowners Associations | CENSA [Abbr.]

armateur | armatrice | armateur propriétaire | armatrice propriétaire | propriétaire du navire | propriétaire de navires
owner | ownship | ship owner | shipowner | ship-owner

Association islamique des armateurs [ ISA | Organisation de l'association islamique des armateurs ]
Islamic Shipowners' Association [ ISA | Organization of the Islamic Shipowners' Association ]

Armateurs du Saint-Laurent [ Association des armateurs du Saint-Laurent | Association des opérateurs de navires du Saint-Laurent ]
St Lawrence Shipoperators [ St. Lawrence Shipoperators Association ]

Comité national olympique italien | Comité olympique national italien | CONI [Abbr.]
Italian National Olympic Committee

à l'option des armateurs
in owners' option

armateur disposant
disponent owner

Association des armateurs suisses [ A.A.S. ]
Swiss shipowners association

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ce fonds – qui n'est pas encore opérationnel – était destiné à couvrir le risque de crédits utilisés pour la construction et la transformation de navires et consentis par les banques à des armateurs italiens et étrangers pour des travaux effectués dans des chantiers navals italiens.
The Fund – which is not yet operative - is intended to cover the risk of loans for the construction and conversion of ships, granted by banks to Italian and foreign ship owners for works carried out in Italian yards.

Le Fonds est destiné à couvrir les risques découlant du non-remboursement de prêts pour la construction et la transformation de navires octroyés par les banques à des armateurs italiens et étrangers, pour des travaux effectués par des chantiers navals italiens.
The Fund is intended to cover the risk of failure to recover loans for the construction and conversion of ships granted by banks to Italian and foreign shipowners for work carried out in Italian shipyards.

Le fonds proposera aux armateurs italiens et étrangers des garanties dites de financement final de "seconde priorité".
The Fund will provide so-called "second-priority" end-financing guarantees to Italian and foreign ship-owners.

La mesure à apprécier consiste en un fonds de garantie destiné à fournir des couvertures pour le financement de prêts accordés par les banques aux armateurs, en vue de la construction ou de la transformation de navires par des chantiers navals italiens.
The measure to be assessed here consists of a guarantee fund providing cover for the financing of loans granted by banks to shipowners for shipbuilding or conversion work carried out in Italian shipyards.

Il est également évident que la mesure est sélective étant donné que seuls peuvent bénéficier de la garantie de l’État les armateurs qui entendent effectuer des travaux de construction et de transformation de navires dans des chantiers navals italiens (et qui répondent aux critères définis par la loi italienne).
It is likewise evident that the measure is selective, as these State guarantees are to be available only to shipowners who intend to have shipbuilding or conversion work carried out in Italian shipyards (and who meet the criteria set out in the Italian legislation).

Pour le reste, il s’agit d’un instrument important dont bénéficient aussi des armateurs portugais - tout comme des armateurs espagnols, français, italiens, grecs et irlandais. Il est regrettable que la Commission ne respecte pas la clé de répartition de l’accord précédent et pénalise le Portugal de 20 tonnes.
Furthermore, this is an important instrument from which Portuguese shipowners also benefit – as well as Spanish, French, Italian, Greek and Irish shipowners - and it is therefore regrettable that the Commission has not respected the allocation key contained in the previous agreement and has penalised Portugal by 20 tonnes.

- Les transbordeurs rouliers à passagers qui doivent être construits par Daewoo Heavy Industries croiseront en Méditerranée pour le compte d'un armateur italien qui n'avait encore jamais commandé de navires en Corée.
- The passenger Ro/Ro ferries to be built at Daewoo Heavy Industries will operate in the Mediterranean for an Italian owner who previously had not ordered ships in Korea.

La Commission a décidé d'ouvrir une procédure d'enquête officielle relative à un régime d'aide que l'État italien se propose de mettre en place et au titre duquel les armateurs qui retireraient du service les pétroliers à simple coque de plus de vingt ans d'âge recevraient une prime.
The Commission has decided to initiate the formal investigation procedure of a draft Italian aid scheme granting an incentive to shipowners for the elimination of single hull tankers over 20 years of age.

Les armateurs italiens qui commandent des navires dans les chantiers navals de la Communauté peuvent en outre bénéficier d'une aide dont le montant est équivalent aux avantages procurés par les crédits octroyés aux conditions admises dans la résolution du Conseil de l'OCDE du 3 août 1981.
Italian shipowners ordering vessels from Community yards also qualify for aid equivalent to the advantages provided by credit facilities complying with the OECD Council resolution of 3 August 1981.

La Commission a constaté que, sur ces routes, les membres de CEWAL enfreignaient l'article 86 en abusant de leur position dominante de trois manières différentes, afin d'écarter leur principal concurrent, GC (service assuré en commun par l'armateur belge Cobelfret et l'armateur italien Grimaldi): 1) ils étaient parties à un accord de coopération conclu avec les autorités maritimes zaïroises (Ogefrem - Office zairois de gestion de fret maritime), en vertu duquel toutes les cargaisons empruntant cette ligne devaient être transportées par des membres de CEWAL; 2) ils recouraient à la pratique dite des "navires de combat".
The Commission has found that on these routes the members of CEWAL abused their dominant market position, in breach of Article 86, in three different ways in order to eliminate competition from their chief competitor, GC (a common service between the Belgian shipowner Cobelfret and the Italian shipowner Grimaldi):- 1: They participated in a cooperation agreement with the Zairean maritime authorities (Ogefrem: l'Office Zairois de Gestion de Fret Maritime) under which all cargo on this line would be carried by CEWAL members. 2: They used the "fighting ships" method.