Traduction de «l'accès au port » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

accès en mode asynchrone | accès en mode caractère | point d'accès asynchrone | port asynchrone
async port | asynchronous port

accès multiple avec détection de porteuse et prévention de collision | AMDP avec prévention de collision | détecteur multi-accès de port avec prévention de collision
carrier sense multiple access with collision avoid | CSMA with collision avoid

porte d'accès réservée [ porte d'entrée exclusive | porte d'entrée spécialisée ]
dedicated port

porte (1) | couvercle (2) | porte d'accès (3) | porte de visite (4) | tôle de carénage (5)
door (1) | cover (2) | cover plate (3) | access hole (4)

condition d'accès au port
sailing time

accès au port
access to port

bras d'accès [ bras porte-têtes ]
access arm [ head arm | head-carrying arm ]

portier | contrôleur d'accès | garde porte
gatekeeper [ GK ]

accès polyphasé | porte polyphasée
polyphase port

porte d'accès à la prise du canon
gun electrical connection door

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

18. «voie navigable donnant accès à un port», une voie navigable donnant accès au port depuis la haute mer, telle qu'une entrée de port, un chenal, un fleuve, un canal maritime ou un fjord.
18". waterway access to a port" means water access to the port from the open sea, such as port approaches, fairways, rivers, sea canals and fjords.

9. «redevance d’infrastructure portuaire», une redevance perçue au bénéfice direct ou indirect du gestionnaire du port et payée par les exploitants de bateaux ou les propriétaires de cargaisons pour l’utilisation des installations et des services permettant aux bateaux d’entrer dans le port et d'en sortir, y compris dans les voies navigables donnant accès aux ports, ainsi que pour l’accès à la prise en charge des passagers et des cargaisons;
9". port infrastructure charge" means a fee collected for the direct or indirect benefit of the managing body of the port and paid by the operators of waterborne vessels or cargo owners for the use of facilities and services that allow vessels entry and exit in and out of the port, including the waterways giving access to those ports, as well as access to the processing of passengers and cargo;

La révision de la législation sur la sûreté en mer et dans les ports donnera l'occasion d'évaluer les exigences applicables à l'accès aux ports et d'étudier la possibilité de définir un modèle européen pour les cartes d'accès multi-usage.
The review of legislation on maritime and port security will provide an opportunity to assess port access requirements and to examine the development of a European model for multi purpose access cards.

En application de la directive concernant le contrôle par l’État du port, qui a été adoptée en juillet 2001 , la Commission doit publier tous les six mois la liste des navires frappés d’une mesure de refus d’accès aux ports de l’UE (annexe I).
Under the European port State control Directive adopted in July 2003 , the Commission is now required to publish every six months the list of ships which have been refused access to EU ports (Annex I).

La mesure de refus d’accès aux ports de l’UE a été appliquée à ces navires parce qu’ils ont été immobilisés plusieurs fois et qu’il battaient le pavillon d’un État figurant sur la liste noire publiée dans le rapport annuel du mémorandum d'entente de Paris sur le contrôle par l’État du port .
The ban on entering EU ports was imposed on these ships because they were detained several times and they were flying a flag included in the black list published as part of the annual report of the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control .

(8) Les navires auxquels l'accès aux ports des États membres a été refusé en vertu de la directive 95/21/CE du Conseil du 19 juin 1995 concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des États membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires (contrôle par l'État du port) [4] ou qui ont été consignés plus d'une fois à la suite d'une inspection dans le port, au cours des trois années précédant la demande d'immatriculation, ne devraient pas pouvoir bénéficier du régime simplifié de changement de registre à l'intérieur de la Communauté.
(8) Ships which have been refused access to Member States' ports under Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995, concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control) [4] or which have been detained more than once following an inspection in the port during the three years preceding the application for registration should not be able to benefit from the possibility of being transferred under the simplified system to another register within the Community.

considérant qu'il existe des circonstances dans lesquelles un navire, qui s'est vu refuser l'accès aux ports de la Communauté, doit néanmoins être autorisé à y pénétrer; que, dans ces conditions, il ne devrait être autorisé à accéder qu'à un port déterminé, si toutes les précautions sont prises pour assurer son entrée dans le port en toute sécurité;
Whereas there are circumstances where a ship which has been refused access to ports within the Community has to be granted permission to enter; whereas under such circumstances the ship should only be permitted access to a specific port if all precautions are taken to ensure it safe entry;

Parmi les projets pris en compte, on peut signaler les suivants : la construction de l'autoroute de la Méditerranée et la liaison de l'Andalousie avec le Portugal à travers la construction de la voie rapide Huelva-Portugal; la continuation de la N-630 (Ruta de la Plata) dans son accès à Séville par le nord; les contournements de Huelva et Cordoba et les accès aux Ports de Santa María et Algeciras; l'électrification des tronçons de chemins de fer entre Utrera-Bobadilla-Granada, Linares-Moreda et Granada-Moreda; l'amélioration du réseau de banlieue de Séville, Cadix et Malaga; l'élargissement du quai du Navio et la prolongation de la digue d'abri du port d'Algeciras; divers travaux dans les ports de Tarifa, La Línea de la Concepción, Bahía de Cadiz, Huelva, Malaga, Almería et Séville; la mise en oeuvre d'un programme d'électrification rurale; l'amélioration des installations des aéroports de Séville, Malaga et Jerez; des projets visant la promotion du Parc Technologique d'Andalousie à Malaga et de Cartuja 93 à Séville.
Among the projects covered may be noted: construction of the Mediterranean motorway and, to link Andalusia with Portugal, of the Huelva-Portugal expressway; extension of the N-630 (Ruta de la Plata) for access to Seville from the north; by-passes for Huelva and Cordoba and access roads to the ports of Santa Maria and Algeciras; railway line electrification (Utrera-Bobadilla-Granada, Linares-Moreda and Granada-Moreda); improvement of the Seville, Cadiz and Malaga suburban networks; enlargement of the dock at Navio and extension of the breakwater at Algeciras; work at the ports of Tarifa, La Linea de la Concepcion, Bahia de Cadiz, Huelva, Malaga, Almeria and Seville; a rural electrification programme; improvement of installations at the airports of Seville, Malaga and Jerez; promotion of the Anadalusia Technology Park at Malaga and Cartuja 93 at Seville.

ICG a déposé une demande d'accès au port de Roscoff auprès de la CCI Morlaix en novembre 1994, afin de commencer un service de transbordeur entre l'Irlande et la Bretagne cet été.
ICG applied to CCI Morlaix for access to Roscoff in November 1994 for the purpose of commencing a ferry service between Ireland and Brittany this Summer.

M. Van Miert a annoncé aujourd'hui que le 1er juin 1996, à la suite de l'intervention de la Commission contre le refus de l'État danois d'accorder l'accès au port d'Elseneur à la compagnie de navigation danoise Mercandia, celle-ci a été autorisée à mettre en place un nouveau service de transbordement entre le port d'Elseneur et celui de Hälsingborg en Suède.
Mr Van Miert has announced today that on 1 June 1996 following the Commission's intervention against the Danish states' refusal of access to the port of Elsinore, the Danish shipping line, Mercandia, has been allowed to start a new ferry service from the port of Elsinore to Helsingborg in Sweden.