Traduction de «hors d’usage n'était » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

périmé [ obsolescent | désuet | obsolète | hors type | démodé | suranné | caduc | hors d'usage | hors d'âge | vétuste | déclassé ]
obsolete [ out-of-date ]

hors service [ U/S | hors d'usage | indisponible ]
unserviceable

cimetière de voitures | cimetière d'autos | dépôt de véhicules automobiles hors d'usage | dépôt de vieux véhicules | dépotoir pour autos | cimetière automobile | parc à ferrailles
automobile graveyard | auto graveyard | car cemetery | scrap-ground | scrapyard | scrap yard

véhicule hors d'usage
end-of-life vehicle [ ELV ]

résidus de broyage de véhicules hors d'usage | résidus de broyage automobile [ RBA | RBA ]
auto shredder residue [ ASR ]

Règlement sur l'entreposage des pneus hors d'usage
Regulation respecting used tire storage

mettre hors de service | mettre hors d'usage
to put out of operation | to put out of service

hors d'usage
out of order

batterie hors d'usage
reject battery

déchet métallique [ débris métallique | épave de voiture | ferraille | véhicule hors d'usage | vieux métaux ]
metal waste [ car wreck | metal scrap | scrap | scrap metal | scrap metal industry(UNBIS) ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– l'Agence a procédé à un inventaire physique complet en 2013; constate que les résultats de l’inventaire ont été déclarés dans les comptes annuels de 2013 et que l'observation de la Cour à cet égard a indiqué l'action comme étant "en cours" parce que la procédure de déclassement des éléments hors d’usage n'était pas terminée au moment de l’audit de la Cour;
– it performed a comprehensive physical inventory count in 2013; notes that the results of the inventory count were reported within the Annual Accounts of 2013 and that the corresponding comment of the Court marked the action as “Ongoing” because the declassification procedure for the items out of use was still pending at the time of the Court’s audit;

- l'Agence a procédé à un inventaire physique complet en 2013; constate que les résultats de l’inventaire ont été déclarés dans les comptes annuels de 2013 et que l'observation de la Cour à cet égard a indiqué l'action comme étant "en cours" parce que la procédure de déclassement des éléments hors d’usage n'était pas terminée au moment de l’audit de la Cour;
- it performed a comprehensive physical inventory count in 2013; notes that the results of the inventory count were reported within the Annual Accounts of 2013 and that the corresponding comment of the Court marked the action as “Ongoing” because the declassification procedure for the items out of use was still pending at the time of the Court’s audit;

La directive relative aux véhicules hors d’usage s’inscrit dans une démarche de grande envergure destinée à faire de l’Europe une économie circulaire, où les déchets sont systématiquement valorisés, réutilisés ou recyclés.
The End-of-Life Vehicles Directive is one strand of a wide-ranging effort to turn Europe into a circular economy where waste is systematically recovered, re-used or recycled.

Elle fixe également des objectifs ambitieux en ce qui concerne la valorisation et le recyclage: au plus tard le 1 janvier 2015, pour tous les véhicules hors d'usage, le taux de réutilisation et de valorisation est porté à un minimum de 95 % en poids moyen par véhicule et par an.
It also sets ambitious recovery and recycling targets: by 1 January 2015 at the latest, for all end-of life vehicles, re-use and recovery should be at least 95 % by average weight per vehicle and year.

2. Lorsque l'autorité d'immatriculation d'un État membre est informée qu'un véhicule est considéré comme hors d'usage au sens de la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage , l'immatriculation de ce dernier est annulée et cette information est ajoutée à son fichier électronique.
2. In the event that a Member State registration authority receives a notification that a vehicle has been treated as an end-of-life vehicle in accordance with Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of life vehicles the registration shall be cancelled and this information shall be added to its electronic register.

2. Lorsque l'autorité d'immatriculation d'un État membre est informée qu'un véhicule est considéré comme hors d'usage au sens de la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage, l'immatriculation de ce dernier est annulée et cette information est ajoutée à son fichier électronique.
2. In the event that a Member State registration authority receives a notification that a vehicle has been treated as an end-of-life vehicle in accordance with Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of life vehicles the registration shall be cancelled and this information shall be added to its electronic register.

Conformément à la directive relative aux véhicules hors d'usage, la remise d’un véhicule hors d’usage à une installation de traitement doit s'effectuer sans aucun frais.
According to the end-of-life vehicles Directive, delivering an end-of-life vehicle to a treatment facility should not incur any costs.

En vertu de la directive relative aux véhicules hors d'usage, les États membres sont tenus de mettre en place des systèmes de collecte, de traitement et de valorisation des véhicules hors d'usage.
The End-of-life vehicles Directive requires Member States to set up collection, treatment and recovery systems for used vehicles.

L’Irlande y était condamnée pour ne pas avoir adopté et communiqué les dispositions nécessaires à la transposition de la directive sur les véhicules hors d’usage , destinée à augmenter le taux de recyclage des déchets issus des véhicules à moteur hors d’usage.
This condemned Ireland for failing to adopt and transmit legislation to give effect to the End-of-Life Vehicles Directive , which aims to reduce waste arising from motor vehicles that are no longer in use.

Un exemple : si la firme britannique Rover était responsable de tous les véhicules hors d'usage, elle aurait la charge de 5,8 millions de véhicules dans l'Union européenne et devrait immédiatement mettre 250 millions d'euros de côté pour faire face aux coûts de recyclage, alors qu'un constructeur coréen qui construit des voitures similaires devrait mettre en réserve - comme l'a dit un jour un représentant de la Deutsche Bank - des cacahuètes.
Let us look at an example. Rover in Great Britain, if they were responsible for all end-of-life cars, would actually be responsible for 5.8 million cars within the European Union and would immediately have to set aside EUR 250 million against recycling costs, whereas a manufacturer from Korea building similar cars would only have to shell out peanuts, as a representative of Deutsche Bank put it.