Vertaling van "goulets d'étranglement ferroviaires " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

goulet | goulet d'étranglement | goulot | goulot d'étranglement
bottleneck | traffic bottleneck

goulot d'étranglement | goulet d'étranglement | poste goulot | ressource goulot | goulot | goulet | entrave à la capacité de production
bottleneck | production capacity bottle-neck

goulet d'étranglement au niveau de l'offre | goulet d'étranglement de l'offre
supply bottleneck

non-goulot d'étranglement | non-goulet d'étranglement | poste non-goulot | ressource non-goulot | non-goulot | NG | non-goulet | NG
nonbottleneck

goulot d'étranglement [ goulot | goulet d'étranglement | étranglement ]
choker [ bottleneck ]

étranglement | goulet d'étranglement
bottleneck

étranglement | goulet d'étranglement | resserrement | rétrécissement
bottleneck | constriction | constriction zone,constricted opening

rétrécissement | resserrement | étranglement | goulet d'étranglement
constriction | constriction zone | constricted opening | bottleneck

analyse des goulets d'étranglement
bottleneck analysis

goulet d'étranglement électronique
electronic bottleneck

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ces priorités correspondent soit aux projets spécifiques (les 14 projets d'Essen) ou d'autres projets qui présentent un degré de priorité élevé ainsi qu'une forte valeur ajoutée communautaire, comme les "goulets d'étranglement ferroviaires", les "liaisons transfrontalières" ou les systèmes de transport intelligents.
These are either the specific projects(the 14 "Essen projects") or other projects presenting a high degree of priority and community added value such as the « rail bottlenecks », « cross-border » links or Intelligent Transport Systems.

Près de la moitié de ce montant ira aux grands projets d'infrastructure approuvés par le Conseil européen d'Essen en 1994, 20 % au programme Galileo, et le restant sera partagé entre divers projets relatifs à des goulets d'étranglement ferroviaires, des projets transfrontaliers et des systèmes de transport intelligents".
Nearly 50% of this amount will go to the large infrastructure projects endorsed by the 1994 Essen European Council, 20% will go to the Galileo programme and the rest will be shared between various railway bottlenecks, cross-border projects and intelligent transport systems".

* près de 640 millions d'euros (23 %) pour les goulets d'étranglement ferroviaires et les projets transfrontaliers.
* close to EUR 640 million (23%) to railway bottlenecks and cross-border projects.

concernant les réseaux ferroviaires, et les réseaux routiers dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire sur leur territoire, ou dans le cas d'un État membre ou d'une partie de celui-ci, dont le réseau est isolé, sans possibilité de transport ferroviaire de marchandises à longue distance, 20 % des coûts éligibles; le taux de financement peut être porté à un maximum de 30 % pour des actions relatives aux goulets d'étranglement et à 40 % pour des actions relatives aux tronçons transfrontaliers et pour des actions visant à renforcer l'interopérabilité ferroviaire.
for railway networks, and road networks in the case of Member States with no railway network established in their territory or in the case of a Member State, or part thereof, with an isolated network without long-distance rail freight transport: 20 % of the eligible costs; the funding rate may be increased to a maximum of 30 % for actions addressing bottlenecks and to 40 % for actions concerning cross-border sections and actions enhancing rail interoperability.

i)concernant les réseaux ferroviaires, et les réseaux routiers dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire sur leur territoire, ou dans le cas d'un État membre ou d'une partie de celui-ci, dont le réseau est isolé, sans possibilité de transport ferroviaire de marchandises à longue distance, 20 % des coûts éligibles; le taux de financement peut être porté à un maximum de 30 % pour des actions relatives aux goulets d'étranglement et à 40 % pour des actions relatives aux tronçons transfrontaliers et pour des actions visant à renforcer l'interopérabilité ferroviaire.
(i)for railway networks, and road networks in the case of Member States with no railway network established in their territory or in the case of a Member State, or part thereof, with an isolated network without long-distance rail freight transport: 20 % of the eligible costs; the funding rate may be increased to a maximum of 30 % for actions addressing bottlenecks and to 40 % for actions concerning cross-border sections and actions enhancing rail interoperability.

Au départ, la proposition ne visait que certains projets du réseau transeuropéen de transport (goulets d'étranglement ferroviaires, goulets d'étranglement aux frontières avec les pays candidats à l'adhésion, systèmes de positionnement et de navigation assistés par satellites).
Initially the proposal was limited to specific trans-European networks (cross-border rail bottlenecks, bottlenecks at borders with candidate countries, satellite positioning, navigation systems).

projets qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation des marchandises et des passagers, qui privilégient la sécurité et qui contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport et à améliorer l'intermodalité entre le rail, la route et les voies navigables à l'intérieur du réseau transeuropéen de transport établi par la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport *;
projects to eliminate cross-border rail bottlenecks and/or which concern missing links located in areas where natural barriers represent obstacles to the free circulation of goods and passengers, which promote safety and which strongly contribute to the reduction of imbalance between modes of transport and to the improvement of rail, road and waterway intermodality within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network * ;

(a) projets qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation des marchandises et des passagers, et qui contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport et à améliorer le transport ferroviaire à l'intérieur du réseau transeuropéen de transport établi par la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil;
(a) projects which concern cross-border rail bottlenecks and/or missing links located in areas where natural barriers represent obstacles to the free circulation of goods and passengers and which strongly contribute to the reduction of imbalance between modes of transport and to the improvement of rail transport within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council;

- ceux qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation
cross-border rail bottlenecks and/or missing links in areas where natural barriers represent obstacles and

(a) projets qui visent à supprimer les goulets d'étranglement ferroviaires transfrontaliers et/ou à achever les tronçons ferroviaires manquants, dans des zones où les obstacles naturels entravent la libre circulation des marchandises et des passagers, qui privilégient la sécurité et qui contribuent fortement à réduire les déséquilibres entre les modes de transport et à améliorer l'intermodalité entre le rail, la route et les voies navigables à l'intérieur du réseau transeuropéen de transport établi par la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil, adoptée le 23 juillet 1996;
(a) projects to eliminate cross-border rail bottlenecks and/or missing links located in areas where natural barriers represent obstacles to the free circulation of goods and passengers, which promote safety and which strongly contribute to the reduction of imbalance between modes of transport and to the improvement of rail , road and waterway intermodality within the trans-European transport network as established by Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council adopted on 23 July 1996;