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Camion lourd fonctionnant à l'essence
Camion lourd à essence
Camion moyen fonctionnant à l'essence
Camion moyen à essence
Carburant auto
Entailloir à essence
Entailloir à moteur à gaz
Essence
Essence au plomb
Essence auto
Essence avec plomb
Essence de tourisme
Essence ordinaire
Essence plombée
Essence super
Foreuse à essence
Moteur à essence à injection directe
Moteur à injection directe d'essence
Réparateur de souffleuses à neige à essence
Réparatrice de souffleuses à neige à essence
Souffleur de feuilles à essence
Souffleur à feuilles à essence
Souffleuse à feuilles à essence
Supercarburant

Traduction de «fonctionnant à l'essence » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
camion lourd à essence [ camion lourd fonctionnant à l'essence ]

heavy-duty gasoline-powered truck [ heavy-duty gasoline truck ]


camion moyen à essence [ camion moyen fonctionnant à l'essence ]

medium-duty gasoline-powered truck [ medium-duty gasoline truck ]


souffleur à feuilles à essence | souffleur de feuilles à essence | souffleuse à feuilles à essence

gas leaf blower | gasoline leaf blower


réparateur de souffleuses à neige à essence [ réparatrice de souffleuses à neige à essence ]

gasoline-powered snow blower repairer


entailloir à essence | entailloir à moteur à gaz | foreuse à essence

gas-powered tapper | gasoline powered tapper | gas power tapping machine | gasoline tapper | gasoline driven tapper | gasoline-powered drill


moteur à essence à injection directe | moteur à injection directe d'essence

direct injection gas engine


installation de lavage pour véhicules fonctionnant à l'essence

petrol engine driven vehicle washer


essence [ carburant auto | essence ordinaire | essence super | supercarburant ]

petrol [ four-star petrol | gasoline | standard petrol | super petrol ]


essence | essence auto | essence de tourisme

gasoline | motor gasoline | motor spirit | petrol


essence au plomb | essence avec plomb | essence plombée

leaded petrol
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(3) Afin d'évaluer les véhicules fonctionnant au gaz naturel et ceux fonctionnant à l'essence selon des normes équivalentes en ce qui concerne les émissions, la limite d'émissions actuelle pour l'ensemble des hydrocarbures (THC) devrait être revue sur la base d'une analyse d'impact claire et détaillée et il conviendrait d'envisager de prendre en considération l'effet des émissions de méthane et de l'exprimer en équivalent CO.

(3) In order to assess natural gas-driven and petrol-driven vehicles in accordance with equal standards, as far as emissions are concerned, the current total hydrocarbons (THC) emission limit should be reviewed on the basis of a clear and detailed impact assessment and the effect of methane emissions should be considered to be taken into account and expressed as a CO2 equivalent.


La taxe d'accise sur l'essence est assez semblable au Canada et aux États-Unis, malgré le fait que les détaillants d'essence et les raffineries au Canada fonctionnent dans un marché moins efficace que leurs pendants américains. Le véritable coupable, c'est clairement le gouvernement fédéral, du fait des taxes qu'il perçoit sur l'essence.

The excise tax on gasoline in Canada and the U.S. is quite similar, despite the fact that gas retailers and refineries in Canada operate in a less efficient market than the U.S. The federal government is clearly the real culprit in terms of the taxes levied on petroleum.


Troisièmement, en ce qui concerne les véhicules alimentés au combustible de remplacement, c'est-à-dire les véhicules qui fonctionnent non pas à l'essence ni au diesel, mais plutôt à d'autres combustibles de remplacement, l'annonce du Premier ministre a indiqué que la source d'énergie revêtait pour le gouvernement fédéral une importance plus grande et croissante étant donné que, dans la plupart des cas, ces combustibles de substitution produisent des émissions nettement inférieures à celles de l'essence et du diesel.

Third, in terms of alternative fuel vehicles, that is, vehicles that do not burn gasoline or diesel but burn one of the other alternative fuels, the Prime Minister's announcement figured that source of energy was a growing and important source for the federal government because in almost every case, these alternative fuels have much-reduced emissions from gasoline and diesel.


Les véhicules fonctionnant au GPL ou au GN peuvent être conçus et fabriqués en tant que véhicules à monocarburation, essentiellement conçus pour fonctionner en permanence au GPL ou au GN, mais qui peuvent aussi être dotés d'un circuit essence utilisé uniquement en cas d'urgence ou pour le démarrage, et dont le réservoir à essence a une contenance maximale de 15 litres, ou en tant que véhicules à bicarburation, fonctionnant au GPL ou au GN en alternance avec l'essence;

Such an LPG or NG vehicle can be designed and constructed as a mono-fuel vehicle, designed primarily for permanent running on LPG or NG, but may also have a petrol system for emergency purposes or starting only, where the petrol tank does not contain more than 15 litres of petrol, or a bi-fuel vehicle that can run part-time on petrol and also part-time on either LPG or NG;


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Dans ce domaine, la première étape prévoit une diminution des valeurs à 180 mg/km pour les véhicules particuliers fonctionnant au diesel et à 60 mg/km pour les véhicules particuliers fonctionnant à l’essence.

Here, the first step involves reducing the limit to 180 mg/km for diesel passenger cars and to 60 mg/km for petrol passenger cars.


· Les véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) polluent beaucoup moins que les véhicules qui fonctionnent uniquement au diesel ou à l'essence.

§ CNG-powered vehicles cause much less pollution than vehicles powered solely by diesel or petrol.


'essence": les huiles minérales volatiles convenant au fonctionnement des moteurs à combustion interne et à allumage commandé, utilisés pour la propulsion des véhicules et relevant des codes NC 2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 et 2710 11 59 *;

'petrol" means any volatile mineral oil intended for the operation of internal combustion positive-ignition engines for the propulsion of vehicles and falling within CN codes 2710 11 41, 2710 11 45, 2710 11 49, 2710 11 51 and 2710 11 59*;


La teneur en soufre est déterminante pour le fonctionnement durable du catalyseur sur les voitures à essence en service et nouvelles ainsi que pour l'introduction prévue, en 2005, d'une nouvelle technologie de réduction de la pollution, à savoir le catalyseur à NOx pour les voitures à moteur diesel, qui ne fonctionnent correctement que si la teneur en soufre est faible ; en outre des teneurs en soufre plus faibles réduisent les rejets de particules.

The sulphur content is instrumental for the durable performance of the catalyst in existing and in new petrol cars, but equally so for the planned introduction, in 2005, of a new pollution abatement technology, i.e. the de-NOx-catalyst for diesel cars as the latter functions only properly at a low sulphur content; furthermore, lower sulphur contents reduce the emission of particulates.


Bien que les véhicules actuels qui fonctionnent à l'essence produisent de très faibles taux d'émission comparativement à leurs prédécesseurs, les véhicules à carburants de remplacement offrent la possibilité de mettre au point et de commercialiser des véhicules dont le taux d'émission est encore plus faible dans un délai plus court que celui qu'exige la mise au point de futurs véhicules à essence à taux d'émission réduit.

While current gasoline-fuelled vehicles provide very low emissions compared to those previously supplied, alternative-fuelled vehicles AFVs provide an opportunity to develop and bring to market even lower emission vehicles in a shorter time frame than future lower emitting gasoline vehicles.


Il ne faut pas oublier que chaque fois que l'on met au point un moteur fonctionnant au gaz naturel comprimé suivant le modèle des moteurs à essence, ce qui est la façon économique de faire, il faut, à court terme, au moins, changer le taux de compression, si bien que la puissance de ce moteur ne correspond pas à celle d'un moteur à essence.

Bear in mind that any time you develop a compressed natural gas engine based on gasoline engines, which is the economical way to go, in the short term, at least, you have to change the compression ratio and you will not develop the power from that engine that you do from a gasoline version.


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