Traduction de «direction du pétrole et de la planification d'urgence » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Direction du pétrole et de la planification d'urgence [ Groupe de planification d'urgence sur l'énergie | Direction du pétrole ]
Oil and Emergency Planning Branch [ Energy Emergency Planning Group | Oil Branch ]

Division du marché canadien du pétrole et de la planification d'urgence [ Division du marché et du commerce canadiens du pétrole | Division des prix du pétrole et analyses du marché ]
Canadian Oil Markets and Emergency Planning Division [ Canadian Oil Markets and Trade Division | Oil Pricing and Market Analysis Division ]

Direction des opérations et de la planification d'urgence
Emergency Planning and Operations Branch

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le 20 novembre 2015, la Commission a rappelé à la Roumanie les obligations qui lui incombent en vertu de la directive sur les stocks de pétrole, parmi lesquelles l'obligation de mettre en place des procédures d'urgence et un plan d'intervention en cas de rupture majeure d'approvisionnement, ainsi que l'obligation d'établir un cadre clair et efficace permettant aux opérateurs de déléguer leurs obligations de stockage.
The Commission reminded Romania of its obligations under the Oil Stocks Directive on 20 November 2015 which include the obligation to have in place emergency procedures and a contingency plan in the event of a major supply disruption; the obligation to ensure a clear and effective framework for operators to be able to delegate their stockholding obligations.

Question n 621 Mme Hélène Laverdière: En ce qui concerne les réductions prévues aux dépenses ministérielles pour le ministère des Affaires étrangères et du Commerce international (MAECI) annoncées dans le budget de 2012, pour les exercices 2012-2013, 2013-2014 et 2014-2015: a) quel est le montant total des réductions pour chaque activité de programme, à savoir, (i) Conseils stratégiques et Intégration des politiques internationales, (ii) Diplomatie et Défense des intérêts, (iii) Commerce international, (iv) Services consulaires et de Gestion des urgences, (v) Passeport Canada, (vi) Gouvernance, Orientations stratégiques et Prestation de services communs; b) quel est le total des réductions relatives aux équivalents temps plein (ETP) pour chaque activité de programme, à savoir, (i) Conseils stratégiques et Intégration des politiques internationales, (ii) Diplomatie et Défense des intérêts, (iii) Commerce international, (iv) Services consulaires et de Gestion des urgences, (v) Passeport Canada, (vi) Gouvernance, Orientations stratégiques et Prestation de services communs; c) quel est le montant total des réductions relatives au Conseiller en responsabilité sociale des entreprises de l’industrie extractive; d) quel est le montant total des réductions relatives au Bureau du sous-ministre adjoint, Afghanistan, Moyen-Orient et Maghreb, réparti selon (i) les Services Interministériels de Communication et Information sur l'Afghanistan, (ii) le Directeur Général, Groupe de travail sur l'Afghanistan, (iii) la Direction générale du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord; e) quel est le montant total des réductions relatives au Bureau du sous-ministre adjoint, Amériques, réparti selon (i) le Directeur général, Amérique latine et Antilles, (ii) la Direction générale de la politique hémisphérique, (iii) le Coordonnateur exécutif du Programme de la plateforme nord-américaine et Conseiller principal, (iv) la Direction générale de la politique de l’Amérique du Nord, (v) la Directi ...
Question No. 621 Ms. Hélène Laverdière: With regard to the planned reductions in departmental spending for the Department of Foreign Affairs and International Trade (DFAIT) announced in Budget 2012, for fiscal years 2012-2013, 2013-2014 and 2014-2015: (a) what is the total dollar amount of reductions for each of the program activities, specifically, (i) International Policy Advice and Integration, (ii) Diplomacy and Advocacy, (iii) International Commerce, (iv) Consular Services and Emergency Management, (v) Passport Canada, (vi) Governance, Strategic Direction and Common Service Delivery; (b) what are the total reductions for full-time equivalents (FTEs) for each of the program activities, specifically, (i) International Policy Advice and Integration, (ii) Diplomacy and Advocacy, (iii) International Commerce, (iv) Consular Services and Emergency Management, (v) Passport Canada, (vi) Governance, Strategic Direction and Common Service Delivery; (c) what is the total dollar amount of reductions to the Corporate Social Responsibility Counsellor for the Extractive Sector; (d) what is the total dollar amount of reductions to the Office of the Assistant Deputy Minister, Afghanistan, Middle East and Maghreb, broken down by (i) Afghanistan Inter-Departmental Communications and Information Services Bureau, (ii) Director General, Afghanistan Task Force, (iii) Middle East and Maghreb Bureau; (e) what is the total dollar amount of reductions to the Office of the Assistant Deputy Minister, Americas, broken down by (i) Director General, Latin America and Caribbean, (ii) Hemispheric Policy Bureau, (iii) North American Platform Program, Executive Coordinator and Senior Advisor, (iv) North America Policy Bureau, (v) North America Programs and Operations Bureau, (vi) North American Leaders' Summit Division; (f) what is the total dollar amount of reductions to the Office of the Assistant Deputy Minister for Europe, Eurasia and Africa, broken down by (i) Africa Bureau, Director Gen ...

Fidèles à notre bilan en matière d'amélioration de la sécurité ferroviaire, nous avons délivré des injonctions ministérielles, des ordres et des arrêtés exigeant, entre autres choses, que toutes les sociétés ferroviaires améliorent la sécurité de leurs opérations et des services de transport; que les personnes qui importent du pétrole brut ou qui s'apprêtent à en faire transporter effectuent des tests pour confirmer la catégorie du pétrole; que les sociétés ferroviaires tiennent les municipalités informées, ce qui aidera les responsables de la planification des mesures d'urgence et les premiers intervenants; que les sociétés ferroviaires réduisent la vitesse des trains qui transportent des marchandises dangereuses et qu'elles mettent en oeuvre d'autres pratiques opérationnelles clés; et que les wagons-citernes DOT-111 les moins résistants aux collisions ne puissent plus transporter de marchandises dangereuses.
Continuing with our record on railway safety improvement, we have issued emergency directives, protective directives and ministerial orders requiring, among other things, all railway companies to further enhance the safety of their operations and the security of railway transportation; any person who imports or offers for transport crude oil to conduct proper classification testing; the railway companies to share information with municipalities, which will further support municipal emergency planners and first responders; the railway companies to reduce the speed of trains carrying dangerous goods and implement other key operating practices; and the removal of the least crash-resistant DOT-111 tank cars from dangerous goods service.

Les mesures destinées à augmenter les capacités administratives et opérationnelles des États membres à protéger les infrastructures critiques dans tous les secteurs économiques, y compris ceux couverts par la directive 2008/114/CE du Conseil (1), en particulier les partenariats public-privé, afin de renforcer la confiance et de faciliter la coopération, la coordination, la planification des mesures d’urgence et l’échange et la diffusion d’informations et des meilleures pratiques entre acteurs publics et privés.
Measures designed to raise Member States’ administrative and operational capability to protect critical infrastructure in all economic sectors including those covered by Council Directive 2008/114/EC (1), in particular projects promoting public-private partnerships in order to build trust and facilitate cooperation, coordination, contingency planning and the exchange and dissemination of information and best practices among public and private actors.

Les mesures destinées à augmenter les capacités administratives et opérationnelles des États membres à protéger les infrastructures critiques dans tous les secteurs économiques, y compris ceux couverts par la directive 2008/114/CE du Conseil , en particulier les partenariats public-privé, afin de renforcer la confiance et de faciliter la coopération, la coordination, la planification des mesures d’urgence et l’échange et la diffusion d’informations et des meilleures pratiques entre acteurs publics et privés.
Measures designed to raise Member States’ administrative and operational capability to protect critical infrastructure in all economic sectors including those covered by Council Directive 2008/114/EC , in particular projects promoting public-private partnerships in order to build trust and facilitate cooperation, coordination, contingency planning and the exchange and dissemination of information and best practices among public and private actors.

Voici un petit exemple des problèmes auxquels le Comité a été constamment confronté : les municipalités obtiennent des subventions initiales pour leur planification d’urgence, mais peu d’aide financière par la suite pour maintenir ou améliorer leur niveau de préparation; il n’y a pas de système centralisé pour canaliser les « leçons apprises » et les « pratiques exemplaires » vers les premiers intervenants qui auront à gérer les urgences en première ligne; il n’y a toujours pas de système pour forcer le secteur des communications à informer les citoyens durant les urgences; dans l’ensemble, la planification d’urgence (et le financement à cet effet) se fait « du haut vers le bas » – des bureaucrates fédéraux et provinciaux émettent des directives de préparation aux urgences aux municipalités sans écouter les premiers intervenants, et ainsi de suite – il y a une multitude de questions importantes qui méritent d’être examinées (le plus rapidement possible).
Just a tiny sampling of the Committee’s continued concerns: municipalities get initial grants for emergency planning but little in the way of follow-up money to maintain or improve their readiness; there is no centralized system of funneling “lessons learned’ and “best practices” to first responders who will have to deal with emergencies on the front lines; there is still no system that would force the communications industry to keep citizens informed during emergencies; overall emergency planning (and funding) is “top-down” – federal and provincial bureaucrats issue edicts to municipalities to prepare for emergencies without listening to first responders . and so on.There are at least a score of major issues that deserve serious (and timely) attention.

10. estime que, comme il est également très important de disposer d'une planification efficace en cas d'urgence à bord des navires, la Commission doit proposer des mesures pour faire en sorte que tous les pétroliers et les navires transportant une quantité importante de pétrole en tant que combustible possèdent un plan de réaction exhaustif en cas d'urgence s'inscrivant dans le cadre du système de réaction en cas d'urgence existant au niveau de l'Union européenne;
10. Considers that, as it is also very important to have effective emergency planning on board vessels, the Commission should propose measures to ensure that all tankers and vessels carrying a significant quantity of oil as fuel should be required to maintain a comprehensive vessel emergency response plan as part of an EU-wide industry-based Emergency Response System;

8. estime que, comme il est également très important de disposer d'une planification efficace en cas d'urgence à bord des navires, la Commission européenne doit proposer des mesures pour faire en sorte que tous les pétroliers et les navires transportant une quantité importante de pétrole en tant que combustible possèdent un plan de réaction exhaustif en cas d'urgence s'inscrivant dans le cadre du système de réaction en cas d'urgence existant au niveau de l'Union européenne;
8. Considers that, as it is also very important to have effective emergency planning on board vessels, the Commission should propose measures to ensure that all tankers and vessels carrying a significant quantity of oil as fuel should be required to maintain a comprehensive vessel emergency response plan as part of an EU-wide industry-based Emergency Response System;

Lorraine Davies, directrice, Services d’urgence, Direction générale des services médicaux; Richard Viau, Bureau des opérations, Direction des politiques et de la planification, coordination, Direction générale de la protection de la santé; Jean-Patrice Auclair, chef de la préparation aux urgences nucléaires, Division des dangers des rayonnements du milieu, Bureau de la radioprotection, Direction générale de la protection de la santé.
Lorraine Davies, Director, Emergency Services, Medical Services Branch; Richard Viau, Director, Bureau of Branch Operations, Policy Planning and Coordination Directorate, Health Protection Branch; Jean-Patrice Auclair, Head, Radiological Emergency Preparedness, Environmental Radiation Hazards Division, Radiation Protection Bureau, Health Protection Branch.

Plus précisément, en vertu de la Loi sur les mesures civiles d'urgence, le gouvernement, par l'intermédiaire de notre direction, peut conclure des accords d'aide mutuelle, aider à la préparation et à la planification en vue de tout type d'urgence, avec tout palier de gouvernement ou avec toute personne, peut faire un relevé des ressources et des installations au Yukon, mettre sur pied des programmes de formation et d'éducation publique et prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que la formation et le matériel voulus soient donnés au personnel pour qu'il soit prêt à faire face à toute urgence.
More specifically, under the Civil Emergency Measures Act, the government, through the emergency measures branch, may enter into mutual aid agreements, assist in preparation and plans for the meeting of any emergency in conjunction with any level of government or individual, make surveys of the resources and facilities within the Yukon, institute training and public education programs, and take any necessary steps to ensure the adequacy of training and the equipping of personnel to meet any emergency.