Traduction de «d'espace aérien respecte » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

espace aérien réglementé | restriction d'espace aérien | restriction relative à l'utilisation de l'espace aérien
airspace restriction

conception de l’espace aérien | organisation de l’espace aérien | structuration de l'espace aérien
airspace design

gestionnaire de l'espace aérien | responsable de la gestion de l'espace aérien
airspace and air traffic manager | airspace management officer | airspace manager | manager of airspace

organisation de l'espace aérien | planning, planification de l'espace aérien
airspace planning

espace aérien
air space

espace aérien à usage spécial [ SUA | espace aérien à statut spécial | espace aérien spécial ]
special-use airspace [ SUA | special use airspace ]

carte en route de niveau supérieur [ carte de niveau supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace aérien supérieur | carte de radionavigation en route de l'espace supérieur | carte HE | carte HI | carte en route espace aérien supérieur ]
high altitude chart [ HI chart | enroute high altitude chart | high altitude enroute chart | high enroute chart | HE chart | high level enroute chart ]

carte en route de niveau inférieur [ carte de niveau inférieur | carte de radionavigation en route de l'espace aérien inférieur | carte de radionavigation en route de l'espace inférieur | carte LE | carte LO | carte en route espace aérien inférieur ]
low altitude chart [ LO chart | enroute low altitude chart | low altitude enroute chart | low enroute chart | LE chart | low level enroute chart ]

appliquer le concept de gestion souple de l'espace aérien
apply the FUA concept | ensure effective implementation of the FUA concept | apply the concept of Flexible Use of Airspace | implement the concept of flexible use of airspace

mises à jour des blocs du système d'espace aérien
Airspace System Block Upgrades | ASBU | airspace system block upgrades | improvements to ATM system functionality

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission continuera à suivre de près les progrès accomplis, avec un intérêt croissant à mesure que l'échéance approche. Elle évaluera notamment si chaque bloc d'espace aérien respecte les exigences réglementaires, si les parties prenantes (notamment les organismes professionnels de représentation du personnel) ont été dûment associées à la mise en œuvre des blocs et si l'approche ascendante en matière de défragmentation de l'espace aérien a produit les résultats escomptés sur le plan opérationnel.
The Commission will continue to closely monitor progress with a reinforced interest as the deadline approaches; it will in particular assess the fulfilment by each FAB of the regulatory requirements, whether stakeholders (including professional staff representative bodies) have been properly involved and whether the bottom-up approach to airspace de-fragmentation has delivered operational benefits.

d).c) les critères à respecter par les autorités nationales de surveillance pour l’établissement des plans de performance au niveau national ou au niveau des blocs d’espace aérien fonctionnels, contenant les objectifs de performance ð locaux ï nationaux ou au niveau des blocs d’espace aérien fonctionnels et le mécanisme incitatif.
(d) (c) criteria for the setting up by the national supervisory authorities of the national or functional airspace block performance plans, containing the ð local ï national or functional airspace block performance targets and the incentive scheme.

1.4 Il y a lieu de développer des blocs d'espace aérien fonctionnels (BEAF– abréviation anglaise: FAB) en fonction des besoins opérationnels et en ayant toujours présents à l'esprit la sécurité, la capacité de l'espace aérien, les objectifs d'accroissement de la rentabilité et les améliorations environnementales grâce à une augmentation de l'efficacité des opérations de vol. La Commission européenne devrait fixer – et surveiller de près – les paramètres des performances à respecter par les différentes initiatives des BEAF, à l'aide du cadre de suivi des performances du paquet législatif «Ciel unique européen II».
1.4 Functional Airspace Blocks (FABs) need to be developed based on operational needs and bearing in mind safety, airspace capacity, cost efficiency improvement objectives and environmental improvements through increased flight efficiency. The European Commission should set and closely monitor the performance parameters that have to be achieved by the various FAB initiatives by making use of the SES II performance framework.

les critères à respecter par les autorités nationales de surveillance pour l’établissement des plans de performance au niveau national ou au niveau des blocs d’espace aérien fonctionnels, contenant les objectifs de performance nationaux ou au niveau des blocs d’espace aérien fonctionnels et le mécanisme incitatif.
criteria for the setting up by the national supervisory authorities of the national or functional airspace block performance plans, containing the national or functional airspace block performance targets and the incentive scheme.

3. Sans préjudice d’autres sources de financement, et pour assurer un niveau élevé de sécurité, de rentabilité et de prestation des services, les redevances peuvent être utilisées pour financer des projets visant à aider certaines catégories d’usagers de l’espace aérien ou des prestataires de services de navigation aérienne dans le but d’améliorer les infrastructures de navigation aérienne collectives, la fourniture de services de navigation aérienne et l’utilisation de l’espace aérien dans le respect du droit communautaire.
3. Without prejudice to other sources of funding, and with a view to a high level of safety, cost efficiency and service provision, the charges may be used to provide funding for projects designed to assist specific categories of airspace users and/or air navigation service providers in order to improve collective air navigation infrastructures, the provision of air navigation services and the use of airspace in accordance with Community law.

Dans ce contexte, l’organisation internationale de l’aviation civile recommande que la délimitation de l’espace aérien à l’intérieur réponde à un souci d’efficacité plutôt que de respect des frontières nationales.
Against this background, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) recommends that the delineation of internal airspace should be related to the need for efficient service rather than to national boundaries.