Nous pensons que c'est un bon exemple de cas où les programmes de frais d'utilisation des ministères fédéraux nuisent à la capacité d'une petite entreprise canadienne à être concurrencielle, alors qu'un autre ministère, Transports Canada, vient juste de publier son document d'orientation Une vision pour les transports au Canada, dans lequel il encourage les entreprises comme celle-ci à alléger la congestion de nos autoroutes et à réduire les émissions atmosphériques.
We believe this is an example of one federal department's user fee program undermining the competitive position of a single, small Canadian operation while another department, Transport Canada, which has just recently released its Straight Ahead policy paper, highlights and encourages operations such as this in order to help relieve congestion on our highways and reduce air emissions.