Vertaling van "d'air transat depuis " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

missile de croisière lancé à partir de l'espace aérien | missile de croisière lancé depuis l'air | missile de croisière lancé par air
air-launched cruise missile | ALCM [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Je suis chez Air Transat depuis plus de 11 ans et je vous dirais que c'est la quatrième fois que la compagnie se réinvente.
I have been with Air Transat for over 11 years, and I would say that this is the fourth time the company has reinvented itself.

Je suis à l'emploi d'Air Transat depuis maintenant 16 ans à la suite d'une carrière de plus de 20 ans dans les Forces canadiennes passés à travailler aux opérations aériennes.
I have worked for Air Transat for 16 years now after spending over 20 years in air operations with the Canadian Forces.

Depuis six ans, je suis le gestionnaire responsable de l'application du système de gestion de la sécurité de l'exploitation aérienne chez Air Transat.
For six years, I have been the manager responsible for implementing the air operations safety management system at Air Transat.

En conséquence, les frais d'atterrissage pour un des vols intérieurs d'Air Transat à Toronto ont grimpé de plus de 340 p. 100 depuis 1998, et Calgary exige aujourd'hui, pour un vol du même type, des redevances aéroportuaires accrues de 122 p. 100, pour ne citer que deux des exemples les plus aberrants (1005) [Traduction] L'aéroport Pearson de Toronto, qui est l'aéroport le plus grand au Canada et celui dont le levier financier est le plus élevé, connaît actuellement un resserrement monétaire à la suite du SRAS et sera obligé d'augmenter énormément ses droits à long terme, soit de plus de 10 p. 100, pour respecter ses obligations financières, ce que les transporteurs ne pourront peut-être pas payer ou n'accepteront peut-être pas de payer.
Consequently, landing fees for one of Air Transat's domestic flights in Toronto have gone up by over 340 per cent since 1998 and Calgary today, for the same kind of flight, is charging 122 per cent more in increased airport fees and those are only two of the most egregious examples (1005) [English] Canada's largest and most highly leveraged airport, Toronto Pearson, is currently experiencing a cash crunch following SARS, and will be dependent on huge double-digit fee increases over the long term to meet its financial obligations, which carriers may or may not be able to pay or accept paying.

Depuis lors, et je vous l'annonce avec plaisir, Canada 3000 aussi bien qu'Air Transat ont trouvé d'autres fournisseurs pour la manutention au sol, et sans doute à des tarifs inférieurs que celui que Canadien leur demanderait si elle leur appliquait des prix compensatoires.
Since then, I'm happy to say that both Canada 3000 and Air Transat have found other suppliers for ground handling, and probably at rates cheaper than what Canadian, if it charged the compensatory price, would charge them.