Vertaling van "d'accidents mais aussi " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Définition: Anxiété généralisée et persistante qui ne survient pas exclusivement, ni même de façon préférentielle, dans une situation déterminée (l'anxiété est flottante ). Les symptômes essentiels sont variables, mais le patient se plaint de nervosité permanente, de tremblements, de tension musculaire, de transpiration, d'un sentiment de tête vide , de palpitations, d'étourdissements et d'une gêne épigastrique. Par ailleurs, le sujet a souvent peur que lui-même ou l'un de ses proches tombe malade ou ait un accident. | Etat anxieux Névrose | Réaction | anxieuse
Definition: Anxiety that is generalized and persistent but not restricted to, or even strongly predominating in, any particular environmental circumstances (i.e. it is free-floating ). The dominant symptoms are variable but include complaints of persistent nervousness, trembling, muscular tensions, sweating, lightheadedness, palpitations, dizziness, and epigastric discomfort. Fears that the patient or a relative will shortly become ill or have an accident are often expressed. | Anxiety:neurosis | reaction | state

accident grave mais non mortel
sub-lethal accident

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Je pense que chaque centrale. ou chaque accident doit être pris très au sérieux; il ne faut pas se concentrer sur le nombre d’accidents, mais bien prendre en considération chaque accident, et pas seulement l’accident, mais aussi les éventuels autres incidents qui ne sont pas jugés suffisamment importants pour être appelés accidents.
I think that each plant .or each accident should be taken very seriously; we should not be thinking in terms of how many accidents, because we need to take into account each accident, and not only the accident, but also any other incident assessed to be less than an accident.

– Je me suis exprimée en faveur de ce texte non seulement parce qu’il vise à renforcer les droits des passagers dans le transport par autobus et par autocar en termes d’indemnisation et d’assistance en cas d’accident, mais aussi parce qu’il souligne le principe de non-discrimination des personnes à mobilité réduite, qui doivent, elles aussi, bénéficier d’un véritable accès à ces modes de transport représentant désormais 10 % du transport terrestre de voyageurs en Europe.
– (FR) I voted in favour of this text, not only because it seeks to improve the rights of bus and coach passengers in terms of compensation and assistance in the event of an accident, but also because it emphasises the principle of non-discrimination with regard to people with reduced mobility, who should also have proper access to these modes of transport, which now account for 10% of all passenger land transport in Europe.

Il est impératif d’enquêter sur les causes des accidents mais aussi de protéger les victimes et leurs familles.
It is imperative, in this connection, not only to investigate the causes of accidents but also to protect victims and their families.

Les accidents majeurs peuvent avoir des conséquences au-delà des frontières, et les coûts écologique et économique d'un accident sont à la charge non seulement de l'établissement touché, mais aussi des États membres concernés.
Major accidents can have consequences beyond frontiers, and the ecological and economic costs of an accident are borne not only by the establishment affected, but also by the Member States concerned.

Ainsi, un problème de freins sur une moto peut provoquer un accident et avoir pour conséquences des lésions à la tête, aux mains et aux jambes du conducteur, mais aussi des brûlures si, par exemple, le carburant s’enflamme lors de l’accident.
For example, malfunctioning brakes on a motor cycle could cause an accident and result in damage to the driver’s head, hands and legs, and could even cause burns if the petrol bursts into flames in the accident.

Il devrait être garanti que soient dûment indemnisées non seulement les victimes d’accidents causés par ces véhicules à l’étranger, mais aussi les victimes d’accidents survenus dans l’État membre où le véhicule est habituellement stationné, qu’elles résident ou non sur le territoire de cet État membre.
Steps should be taken to ensure that due compensation is paid not only to the victims of accidents caused by these vehicles abroad but also the victims of accidents occurring in the Member State in which the vehicle is normally based, whether or not they are resident in its territory.

Afin de garantir que soient dûment indemnisées non seulement les victimes d'accidents causés par ces véhicules à l'étranger, mais aussi les victimes d'accidents survenus dans l'État membre où le véhicule est habituellement stationné, qu'elles résident ou non sur le territoire de cet État membre, il convient de modifier l'article susmentionné.
In order to ensure that due compensation is paid not only to the victims of accidents caused by these vehicles abroad but also the victims of accidents occurring in the same Member State in which the vehicle is normally based, whether or not they are resident in its territory, the aforementioned Article should be amended.

Afin que les personnes lésées puissent demander plus facilement une indemnisation, les organismes d'information créés en application de la directive 2000/26/CE ne devraient pas se borner à fournir des renseignements relatifs aux accidents relevant de ladite directive, mais ils devraient aussi pouvoir fournir le même type de renseignements pour tout accident impliquant un véhicule automoteur.
In order to make it easier for the injured party to seek compensation, the information centres set up in accordance with Directive 2000/26/EC should not be confined to providing information concerning the accidents covered by that Directive, but should be able to provide the same kind of information for any motor vehicle accident.

Il est incontestable que l'Union européenne se doit tout particulièrement de prendre des mesures optimales pour réduire notablement non seulement le nombre des personnes victimes d'accidents mais aussi la gravité des blessures encourues à l'occasion d'accidents.
There is no doubt that the EU has a particular responsibility to adopt the best possible measures in order to drastically reduce, not only the number of people involved in an accident, but also the severity of the injuries in the case of accidents.

Les résultats des recherches menées en matière d'accident, mais aussi les systèmes de retenue modernes développés par le monde économique, rendent la situation actuelle inacceptable.
The wide-ranging findings of accident research and the modern safety restraint systems developed by the industry make the present-day situation unacceptable.