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Association des constructeurs automobiles coréens
Association des constructeurs automobiles japonais
Association japonaise des constructeurs automobiles
CLCA
Certificat adossé à des contrats de prêts automobile
Comité de Liaison des Constructeurs Automobiles
Constructeur automobile
Constructeur d'automobiles
Constructeur de véhicules automobiles
Fabricant d'automobiles
JAMA
Manufacturier d'automobiles
OICA
Union internationale des constructeurs d'automobiles

Vertaling van "constructeurs d'automobiles honorent " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
Association des constructeurs automobiles japonais | Association japonaise des constructeurs automobiles | JAMA [Abbr.]

Japan Automobile Manufacturers Association | JAMA [Abbr.]


constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]


Comité de Liaison des Constructeurs Automobiles | CLCA [Abbr.]

Liaison Committee of Automobile Manufacturers | Liaison Committee of Motor Vehicle Manufacturers


Association des constructeurs automobiles coréens

Korea Automobile Manufacturers Association | KAMA [Abbr.]


Organisation internationale des constructeurs d'automobiles [ OICA | Bureau permanent international des constructeurs d'automobiles | Union internationale des constructeurs d'automobiles ]

International Organization of Motor Vehicle Manufacturers [ International Permanent Bureau of Motor Manufacturers | International Union of Motor Manufacturers ]


certificat adossé à des contrats de prêts automobile [ obligation gagée sur les prêts automobile consentis à des clients par un constructeur ]

certificate of automobile receivable


USCAR // DEF: organisation commune mise en place par les trois grands constructeurs américains d'automobiles

USCAR
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
S'il s'avère que les engagements volontaires des constructeurs automobiles d’atteindre 140 g de CO2/km d'ici à 2008/2009 ne seront pas honorés, la Commission n'hésitera pas à proposer des mesures législatives.

Should it become clear that the voluntary commitments of the car industry to reach 140 g CO2/km by 2008/2009 will not be honoured, the Commission will not hesitate to propose legislation.


On constate que, d'ici à 2020, pour tous les polluants, à l'exception du CO2, les émissions devraient tomber à moins de 20 % de leur niveau de 1995, alors que les émissions de CO2 continueront à augmenter jusqu'en 2005 avant de se stabiliser (à condition que les constructeurs d'automobiles honorent leurs engagements).

It can be seen that emissions of all the pollutants except CO2 are expected to fall to less than 20% of their 1995 levels by 2020, whereas CO2 emissions will continue to rise until 2005 before stabilising (on the assumption that the voluntary commitments of the car manufacturers are met).


L'honorable Richard Neufeld : Sénateur Day, avez-vous réussi à convaincre les trois grands constructeurs automobiles de témoigner à votre comité?

Hon. Richard Neufeld: Senator Day, were you able to get the big three automakers to testify before your committee?


Les deux demandes de contribution qu’évoque l’honorable député concernent des fournisseurs de grands constructeurs automobiles en France.

The two applications for assistance, to which the Honourable Member refers, concern suppliers to major car manufacturers in France.


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S'il s'avère que les engagements volontaires des constructeurs automobiles d’atteindre 140 g de CO2/km d'ici à 2008/2009 ne seront pas honorés, la Commission n'hésitera pas à proposer des mesures législatives.

Should it become clear that the voluntary commitments of the car industry to reach 140 g CO2/km by 2008/2009 will not be honoured, the Commission will not hesitate to propose legislation.


Fischler, Commission. - (DE) Monsieur le Président, Honorables Parlementaires, Mesdames et Messieurs, la vitesse toujours plus grande des progrès technologiques et la pression croissante de la concurrence sur les marchés mondiaux contraignent les constructeurs automobiles à adapter leurs méthodes de production ainsi que les structures de leurs entreprises aux nouvelles conditions.

Fischler, Commission (DE) Mr President, honourable Members, ladies and gentlemen, the ever-increasing speed at which technology advances and the increasing pressure of competition on global markets are compelling car manufacturers to adapt their production methods and also their business structures to changed conditions.


Fischler, Commission . - (DE) Monsieur le Président, Honorables Parlementaires, Mesdames et Messieurs, la vitesse toujours plus grande des progrès technologiques et la pression croissante de la concurrence sur les marchés mondiaux contraignent les constructeurs automobiles à adapter leurs méthodes de production ainsi que les structures de leurs entreprises aux nouvelles conditions.

Fischler, Commission (DE) Mr President, honourable Members, ladies and gentlemen, the ever-increasing speed at which technology advances and the increasing pressure of competition on global markets are compelling car manufacturers to adapt their production methods and also their business structures to changed conditions.


On constate que, d'ici à 2020, pour tous les polluants, à l'exception du CO2, les émissions devraient tomber à moins de 20 % de leur niveau de 1995, alors que les émissions de CO2 continueront à augmenter jusqu'en 2005 avant de se stabiliser (à condition que les constructeurs d'automobiles honorent leurs engagements).

It can be seen that emissions of all the pollutants except CO2 are expected to fall to less than 20% of their 1995 levels by 2020, whereas CO2 emissions will continue to rise until 2005 before stabilising (on the assumption that the voluntary commitments of the car manufacturers are met).


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