En page 72, les auteurs de l'étude concèdent toutefois que, en modifiant légèrement les hypothèses en matière d'élasticité des prix, il faudrait s'attendre à un résultat totalement différent: une croissance du trafic routier de 13 %, face à un recul de 14 % du trafic ferroviaire.
However, on page 72 the authors admit that a slight change in the assumptions about price elasticity could result in a totally different outcome: road-transport growth of 13 % and a decline in rail transport of 14 %.