L'aide peut prendre la forme d’une aide à la commercialisation ciblée sur une route aérienne spécifique, liée au lancemen
t et à la promotion permanente de la route en question, et/ou la forme de remises
sur les redevances aéronautiques facturées aux compagnies aériennes par les exploitants d'aéroport. Elle est conforme aux précéden
tes décisions de la Commission dans ce secteur, et notamment à la décision concernant Charleroi/Ryanai
...[+++]r: en effet, elle est ouverte à tous les exploitants d’une manière transparente et non discriminatoire, elle est limitée à trois ans et l'aide à la commercialisation doit être propre à une route donnée et est versée sur la base d’un plan de développement.