Traduction de «chaîne d'hydrocarbures » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

chaîne d'hydrocarbures | chaîne hydrocarbonée
hydrocarbon chain

hydrocarbure à chaîne droite
straight-chain hydrocarbon

hydrocarbure à chaîne droite
straight chain hydrocarbon

hydrocarbure à chaîne ramifiée
branched acyclic hydrocarbon | branched chain hydrocarbon | branched hydrocarbon

agent biologique de dégradation des hydrocarbures [ agent de biodégradation des hydrocarbures | microorganisme dégradateur d'hydrocarbures | biodégradateur d'hydrocarbures ]
biological hydrocarbon digestant

charge d'alimentation à faible teneur en hydrocarbures [ charge d'alimentation pauvre en hydrocarbures | charge d'alimentation à basse teneur en hydrocarbures | stock d'alimentation à basse teneur en hydrocarbures ]
low-grade hydrocarbon feedstock

opérateur de chaîne de mise en conserves et en bouteilles | technicienne de chaîne de mise en conserve et en bouteille | opérateur de chaîne de mise en conserve et en bouteille/opératrice de chaîne de mise en conserve et en bouteille | opératrice de chaîne de mise en conserve et en bouteille
canning and bottling worker | canning operative | canner | canning and bottling line operator

chaîne haute-fidélité | chaîne haute fidélité | chaîne stéréophonique | chaîne de reproduction | chaîne hi-fi | chaîne | système de son
audio system | audio-system | sound system | high-fidelity system | hi-fi unit

chaîne de courriels | courriel en chaîne | chaîne de lettres | lettre en chaîne | lettre-chaîne | courriel viral
e-mail chain | chain e-mail | chain e-mail message | e-mail chain letter | chain letter | letter chain

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[Combinaison complexe d’hydrocarbures obtenue par distillation des produits résultant d’un reformage catalytique. Se compose d’hydrocarbures dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C et dont le point d’ébullition est compris approximativement entre 35 °C et 190 °C (95 °F et 374 °F). Renferme une proportion relativement importante d’hydrocarbures aromatiques et d’hydrocarbures à chaîne ramifiée. Peut contenir 10 % ou plus, en volume, de benzène.]
[A complex combination of hydrocarbons produced from the distillation of products from a catalytic reforming process. It consists of hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 35 °C to 190 °C (95 °F to 374 °F). It contains a relatively large proportion of aromatic and branched chain hydrocarbons. This stream may contain 10 vol. % or more benzene.]

[Combinaison complexe d’hydrocarbures obtenue par distillation des produits résultant d’un reformage catalytique. Se compose d’hydrocarbures dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C et dont le point d’ébullition est compris approximativement entre 30 °C et 220 °C (90 °F et 430 °F). Renferme une proportion relativement importante d’hydrocarbures aromatiques et d’hydrocarbures à chaîne ramifiée. Peut contenir 10 % ou plus, en volume, de benzène.]
[A complex combination of hydrocarbons produced by the distillation of products from a catalytic reforming process. It consists of hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 30 °C to 220 °C (90 °F to 430 °F). It contains a relatively large proportion of aromatic and branched chain hydrocarbons. This stream may contain 10 vol. % or more benzene.]

[Combinaison complexe d’hydrocarbures produite par distillation des produits de réaction de l’isobutane avec des hydrocarbures monooléfiniques généralement en C à C. Se compose d’hydrocarbures saturés, en majorité à chaîne ramifiée, dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C et dont le point d’ébullition est compris approximativement entre 90 °C et 160 °C (194 °F et 428 °F).]
[A complex combination of hydrocarbons produced by distillation of the reaction products of isobutane with monoolefinic hydrocarbons usually ranging in carbon numbers from C through C. It consists of predominantly branched chain saturated hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 90 °C to 220 °C (194 °F to 428 °F).]

[Combinaison complexe d’hydrocarbures produite par distillation des produits de réaction de l’isobutane avec des hydrocarbures monooléfiniques généralement en C à C. Se compose d’hydrocarbures saturés, en majorité à chaîne ramifiée, dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C et dont le point d’ébullition est compris approximativement entre 90 °C et 160 °C (194 °F et 320 °F).]
[A complex combination of hydrocarbons produced by distillation of the reaction products of isobutane with monoolefinic hydrocarbons usually ranging in carbon numbers from C through C. It consists of predominantly branched chain saturated hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 90 °C to 160 °C (194 °F to 320 °F).]

[Combinaison complexe d’hydrocarbures produite par distillation des produits de réaction de l’isobutane avec des hydrocarbures monooléfiniques généralement en C à C. Se compose d’hydrocarbures saturés, en majorité à chaîne ramifiée, dont le nombre de carbones se situe principalement dans la gamme C-C et dont le point d’ébullition est compris approximativement entre 150 °C et 220 °C (302 °F et 428 °F).]
[A complex combination of hydrocarbons produced by distillation of the reaction products of isobutane with monoolefinic hydrocarbons usually ranging in carbon numbers from C to C. It consists of predominantly branched chain saturated hydrocarbons having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 150 °C to 220 °C (302 °F to 428 °F).]

(3) Le régime international relatif à la responsabilité civile et à l'indemnisation en cas de pollution par les hydrocarbures doit être amélioré afin de garantir que les opérateurs de la chaîne du transport maritime s'assurent que les hydrocarbures ne sont transportés qu'à bord de pétroliers d'une qualité irréprochable.
(3) The international regime in respect of civil liability and compensation in the event of oil pollution should be improved in order to guarantee that operators in the maritime transport chain ensure that oil is only transported on board tankers of the highest standard.

(11) Dans la mesure où les effets de l'arsenic, du cadmium, du mercure, du nickel et des hydrocarbures aromatiques polycycliques sur la santé des personnes notamment par le biais de la chaîne alimentaire, et l'environnement se font sentir à travers les concentrations dans l'air ambiant et le dépôt, il convient de tenir compte de l'accumulation de ces substances dans les sols et de la protection des eaux de surface.
(11) The effects of arsenic, cadmium, mercury, nickel and polycyclic aromatic hydrocarbons on human health, including via the food chain, and the environment as a whole, occur through concentrations in ambient air and via deposition; the accumulation of these substances in soils and the protection of ground water have to be taken into account.

9. est d'avis que les régimes de responsabilité, de compensation et d'assurance dans le domaine de la pollution maritime par les hydrocarbures doivent être d'urgence revus et remaniés de manière approfondie, aux niveaux de l'OMI et de l'UE, afin d'établir beaucoup plus clairement la répartition des responsabilités entre les divers acteurs dans la chaîne de transport des hydrocarbures;
9. Considers that, as a matter of some urgency, the liability, compensation and insurance arrangements in the field of maritime oil pollution need to be thoroughly reviewed and overhauled, at IMO and EU level, in order to establish a much clearer division of responsibilities between the various actors in the oil transportation chain;

7. est d'avis que les régimes de responsabilité, de compensation et d'assurance dans le domaine de la pollution maritime par les hydrocarbures doivent être d'urgence revus et remaniés de manière approfondie, aux niveaux de l'OMI et de l'UE, afin d'établir beaucoup plus clairement la répartition des responsabilités entre les divers acteurs dans la chaîne de transport des hydrocarbures;
7. Considers that, as a matter of some urgency, the systems of liability, compensation and insurance in the field of maritime oil pollution need to be thoroughly reviewed and overhauled, at IMO and EU level, in order to establish a much clearer division of responsibilities between the various actors in the oil transportation chain;