Traduction de «carburéacteur d'aviation à point d'éclair élevé » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Carburéacteur d'aviation à point d'éclair élevé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

High Flash Type Aviation Fuel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Carburéacteur d'aviation, à point d'éclair élevé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

High-Flash Type Aviation Turbine Fuel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carburéacteur à haut point d'éclair

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high-flash-point jet fuel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

À moins d'élever un rideau de fer pour nous protéger des satellites, la réalité veut que les gens aient accès à toutes sortes d'émissions étrangères, et toute velléité d'exercer un contrôle canadien se heurte à des difficultés technologiques insurmontables.Pourriez-vous m'éclairer sur ce point et me faire comprendre la différence entre la réglementation du contenu étranger et celle du contenu canadien.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Unless we're going to throw iron curtains over satellites, the realities are that people have access to all sorts of foreign content, and the technological difficulty of maintaining Canadian control.I wonder if you could help me to understand the difference between regulating foreign content and Canadian content.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, poin ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-13]

La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, poin ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-09-13]

D'autres ont cherché : carburéacteur à haut point d'éclair carburéacteur d'aviation à point d'éclair élevé

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Date index: 2022-08-10