Vertaling van "c'est-à-dire mercedes-benz " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

expérience de ... c'est-à-dire de [ expérience en ... c'est-à-dire de ]
experience in ... by

c'est-à-dire [ c.-à-d.,c-à-d | à savoir | i. e. ]
that is [ i.e. | that is to say ]

c'est-à-dire | c.-à-d. | i. e. | ie
that is | id est | i.e. | ie

à savoir [ c'est-à-dire | savoir ]
wit

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

M. Ernst Lieb, président, Mercedes-Benz Canada: J'aimerais reprendre à mon compte certains des commentaires de mes collègues en exposant les points de vue de Mercedes-Benz au sujet de l'incidence du MMT sur les véhicules que nous vendons au Canada.
Mr. Ernst Lieb, President, Mercedes-Benz Canada: I wish to echo some of my colleagues' comments by providing Mercedes-Benz' views on the impact of MMT on the vehicles we sell here in Canada.

Nous n’avons pas besoin d’un parc de Mercedes-Benz rutilantes et clinquantes ici à Strasbourg.
We do not need a shiny, glitzy fleet of black Mercedes-Benz cars here in Strasbourg.

Toutefois, qu’avez-vous effectivement obtenu à Cancún, hormis le transfert, en masse, de l’argent des contribuables dans le cadre du Fonds climatique vert, qui finira, à mon avis, par devenir une cagnotte permettant aux dictateurs africains de s’acheter des Mercedes Benz et des jets privés supplémentaires?
But what have you actually achieved in Cancún beyond handing over masses of taxpayers’ money in the guise of the Green Climate Fund, which I suggest will end up being a lucky bag for African dictators to buy themselves more Mercedes Benzes and private jets?

Les membres du comité consultatif conviennent, avec la Commission, qu'au vu des pratiques décrites dans le projet de décision, les accords conclus entre DaimlerChrysler et ses partenaires de services agréés Mercedes-Benz risquent de poser des problèmes de concurrence sur les marchés de l'après-vente des véhicules à moteur.
The members of the Advisory Committee agree with the Commission that in the light of the practices described in the draft decision, the agreements entered into between DaimlerChrysler and its authorised Mercedes-Benz service partners are liable to raise competition concerns on the motor vehicle aftermarkets.

Au début des années 70, Doppstadt a mis au point le système de commande hydraulique du MB-Trac 65 de Mercedes Benz.
In the early 1970s Doppstadt developed the control hydraulics for the Mercedes Benz MB-trac 65.

(55) Le Trac est inspiré de l'ancien modèle "MB-Trac" de Mercedes Benz.
(55) The Trac is based on the former Mercedes Benz model "MB-Trac", which is not produced any more but is still widely used, although it will soon be out of date.

Le projet de décision présenté à la Commission au titre de l'article 9 du règlement (CE) no 1/2003 du Conseil (1) porte sur la fourniture d'informations techniques nécessaires à la réparation des véhicules des marques Mercedes-Benz et Smart, qui appartiennent à DaimlerChrysler AG.
The draft Decision presented to the Commission under Article 9 of Council Regulation (EC) No 1/2003 (1) relates to the supply of technical information for the repair of DaimlerChrysler AG's Mercedes-Benz and Smart brand vehicles.

Inspections surprise les 11 et 12 décembre 1996 chez Daimler-Benz AG, Mercedes Benz Belgium S.A., Mercedes Benz Nederland B.V. et Mercedes Benz España S.A. ainsi que chez un concessionnaire en Belgique et aux Pays-Bas, respectivement, et chez deux concessionnaires espagnols.
Surprise inspections carried out on December 11 and 12 , 1996 on the premises of Daimler-Benz AG; Mercedes Benz Belgium S.A.; Mercedes Benz Nederland B.V.; Mercedes Benz España S.A.; one dealer in Belgium and in the Netherlands respectively; and two Spanish dealers.

Manfred Kühnlein, le négociant en tubes de Nuremberg qui détient 15 % des parts de RNM, a proposé un projet dénommé M.A.R.S., qui prévoyait la mise en oeuvre par un groupe de 14 entreprises d'une nouvelle technique de recyclage des carrosseries de voitures, mise au point par Voest Alpine AG et Mercedes Benz AG.
Manfred Kühnlein, the Nuremberg tube trader holding 15 % in RNM, proposed a plan called MARS, in which a group of fourteen partners would have implemented a new technology designed by Voest Alpine AG and Mercedes Benz AG for the recycling of car frames.

L'analogie que j'aime utiliser, parce que j'ai beaucoup d'amis qui travaillent dans l'industrie de l'automobile, est la suivante: que se passerait-il si demain une guerre commerciale éclatait et que les Européens disaient qu'ils allaient subventionner l'industrie de l'automobile, c'est-à-dire Mercedes-Benz, jusqu'à 50c. pour chaque dollar de revenu, et que les Américains répliquaient en disant qu'ils allaient égaler ces subventions et en donner autant?
The analogy I like to use, because I have a lot of friends who work in the auto manufacturing industry, is what if tomorrow a trade war broke out where the Europeans said they were going to subsidize the auto industry, Mercedes-Benz, to the tune of 50 cents on every dollar that Mercedes-Benz gets in income, and the Americans responded by saying they would up that, and they're going to give as much?