Ne serait-il pas logique, étant donné le volume accru de pétrole brut volatil, comme le pétrole brut de Bakken, de nous assurer d'avoir des wagons adéquats, des installations et de l'équipement de transvasement nécessaire pour réduire le plus possible la probabilité d'accidents?
Wouldn't it make sense for the increased volume of volatile crude, like the Bakken crude, to ensure that we have the appropriate railcars in place, and the transfer facilities and equipment to ensure that the incidence of possible accidents would be lowered?