Traduction de «billet d'avion d'ottawa » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

Billet automatisé/carte d'embarquement [ ATB | billet d'avion ATB ]
Automated Ticket/Boarding Pass [ ATB | ATB pass ]

Échange de Notes constituant un Accord pour renouveler et modifier l'Accord entre le gouvernement du Canada et le gouvernement de la République de Cuba relatif aux détournements d'avions et de vaisseaux et à d'autres infractions, fait à Ottawa le 15 févri
Exchange of Notes constituting an Agreement to renew and amend the Agreement between the government of Canada and the government of the Republic of Cuba on hijacking of aircraft and vessels and other offenses, done at Ottawa on February 15, 1973, as amend

Programme de billets d'avion gratuits
Air Pass Program

billet d'avion ATB
automated ticket and boarding pass | ATB pass

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le président : Ils doivent voyager en classe économique s'ils prennent l'avion jusqu'à Ottawa et prendre un billet remboursable en totalité, donc ce n'est pas le billet le moins cher de la classe économique.
The Chair: They would fly on economy class to Ottawa with a refundable fare, so it's not the cheapest economy class.

Ainsi, si l'on utilise ces tarifs pour le calcul de la partie intérieure du trajet, un billet d'avion d'Ottawa jusqu'à Londres passant par Toronto sur British Airways en classe affaires coûte actuellement 389 $ au titre de la partie du trajet correspondant à Air Canada pour un vol simple entre Ottawa et Toronto.
For example, if these fares are utilized for the calculation of the domestic portion, a ticket for travel from Ottawa to London via Toronto on British Airways in business class would currently include $389 as Air Canada's portion for the Ottawa-Toronto one-way fare.

Aussitôt qu'une compagnie, que ce soit PenAir ou une autre, venait s'installer pour faire la navette entre Gatineau et Québec avec des avions de huit à dix passagers, comme par hasard, Air Canada faisait des ventes de billets pour sa desserte Ottawa-Québec, Québec-Ottawa.
As soon as a company, be it PenAir or another, started to provide a Gatineau-Quebec service using 8 to 10-seater planes, Air Canada, as if by chance, launched a seat sale on its Ottawa-Quebec, Quebec-Ottawa routes.

Par exemple, si on utilise cette tarification pour le calcul de la portion intérieure, un billet d'avion Ottawa-Londres via Toronto par British Airways en classe affaires coûtait 389 $ pour la portion d'Air Canada sur le trajet aller simple d'Ottawa à Toronto.
For example, if these fares are utilized for the calculation of the domestic portion, a ticket for travel from Ottawa to London via Toronto on British Airways in business class used to cost $389 as Air Canada's portion for the Ottawa-Toronto one-way fare.

Le prix d'une radiobalise de détresse est à peu près équivalent au prix d'un billet d'avion aller simple Ottawa-Halifax. Le ministre va-t-il exiger que tous les avions au Canada soient équipés d'une radiobalise de détresse, de façon que chaque fois qu'un Canadien prend l'avion, il puisse être sûr que l'avion en est effectivement équipé?
Considering that the price of an ELT is about the same price as a one-way ticket from Ottawa to Halifax, will the minister make it a requirement that all planes in Canada be equipped with ELTs so that every time a Canadian gets on a plane they will know the plane is equipped with an ELT?