Vertaling van "autorisée dans l'ouest " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Association des infirmières autorisées des Territoires du Nord-Ouest
Northwest Territories Registered Nurses Association

Union économique et monétaire ouest-africaine [ CEAO | Communauté économique de l'Afrique de l'Ouest | UDEAO | UEMOA | UMOA | Union douanière et économique de l'Afrique de l'Ouest | Union monétaire ouest-africaine ]
West African Economic and Monetary Union [ Customs Union of West African States | CUWAS | WAEC | WAEMU | WAMU | West African Economic Community | West African Monetary Union ]

marque de commerce non autorisée [ marque non autorisée | marque de fabrique non autorisée | marque de fabricant non autorisée ]
unauthorized trademark

intervention chirurgicale effectuée par une infirmière autorisée première assistante
Surgical procedure by RNFA

ligne d'étapes du Nord-Ouest [ ligne d'étapes aériennes du Nord-Ouest | route de relais aériens du Nord-Ouest | route des relais aériens du Nord-Ouest | route à étapes du Nord-Ouest | route à relais du Nord-Ouest | route à escales du Nord-Ouest ]
Northwest Staging Route [ Northwest Air Staging Route ]

encéphalite équine de l'Ouest | EEO | encéphalite équine nord-américaine de l'Ouest | encéphalite équine de l'ouest des États-Unis | encéphalite équine occidentale | EEO | encéphalomyélite équine ouest-américaine | EEO | encéphalomyélite équine de l'Ouest
western equine encephalitis | WEE | western equine encephalomyelitis

relation Est-Ouest
East-West relations

commerce Est-Ouest
East-West trade [ East-West relations(STW) ]

pays de l'Afrique de l'Ouest
West African country

Région de Fort Smith des Territoires du Nord-Ouest
Fortsmith

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...
(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...

8. Les autorités compétentes sont autorisées à retirer de l'eau les engins laissés sans surveillance dans les divisions CIEM III a, IV a, V b, VI a, VI b, VII b, VII c, VII j et VII k, et dans les sous-zones CIEM XII à l'est de 27° de longitude ouest, VIII, IX et X, lorsque:
8. The competent authorities shall have the right to remove unattended gear at sea in ICES Divisions IIIa, IVa, Vb, VIa, VIb, VII b, c, j, k and ICES Subareas XII east of 27 W, VIII, IX and X, in the following situations:

(18) À la lumière de l'avis du CSTEP, il convient que l'utilisation de filets maillants et de filets emmêlants dans les divisions CIEM III a, VI a, VI b, VII b, c, j et k, et dans les sous-zones CIEM VIII, IX, X et XII, à l'est de 27° de longitude ouest, à une profondeur indiquée sur les cartes supérieure à 200 m, mais inférieure à 600 m, ne soit autorisée que sous certaines conditions garantissant la protection des espèces d'eau profonde biologiquement sensibles.
(18) In light of advice from STECF, fishing with gillnets and entangling nets in ICES Divisions IIIa, VIa, VIb, VIIb, VIIc, VIIj, VIIk and ICES Subareas VIII, IX, X and XII east of 27°W in waters with a charted depth of more than 200m but less than 600m should only be allowed under certain conditions that provide protection for biologically sensitive deep-sea species.

En outre, la décision 2005/693/CE suspend les importations de plumes et parties de plumes non transformées en provenance des régions de Russie énumérées dans son annexe I. En revanche, les importations de plumes et parties de plumes non transformées en provenance des régions de Russie non énumérées à l’annexe I de ladite décision, dont les régions situées à l’ouest de l’Oural, indemnes de maladie à la date d’adoption de la décision 2005/693/CE, sont encore autorisées, sous certaines conditions.
In addition, Decision 2005/693/EC suspends the importation of unprocessed feathers and unprocessed parts of feathers from those regions of Russian listed in Annex I to that Decision. However, the importation of unprocessed feathers and parts of unprocessed feathers, are still authorised from those regions of Russia not listed in Annex I to that Decision, subject to certain conditions, including those regions located west of the Ural mountains, in which outbreaks had not occurred at the date of adoption of Decision 2005/693/EC.

La pêche avec des casiers et des nasses ainsi que la pêche des espèces pélagiques (eaux intermédiaires) pourrait être autorisée dans une zone située à l'ouest de l'Écosse actuellement fermée à toute pêche pour protéger le cabillaud.
Fishing with pots and creels as well as for pelagic species (mid-water) could be permitted in an area west of Scotland currently closed to all fisheries to protect cod.

La France est autorisée à maintenir les accords en vigueur avec l'UEMOA (Union économique et monétaire Ouest-africaine), la CEMAC (Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale) et les Comores.
France is authorised to continue its present agreements with the UEMOA (Union économique et monétaire ouest-africaine), the CEMAC (Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale) and the Comores.

En ce qui concerne la distribution, l'opération n'entraînera pas de chevauchements d'activités, car chaque partie possède sa propre zone autorisée (Londres et le sud-ouest de l'Angleterre pour LEG et le sud-est de l'Angleterre pour Seeboard), et l'ensemble des activités de distribution sont réglementées par l'Office of Gas and Electricity Markets (Ofgem).
In the distribution business, the transaction will not lead to overlaps since distribution is based on exclusive authorised area, London and South West England for LEG and South Eastern England for Seeboard, and is fully regulated by the Office of Gas and Electricity Markets (Ofgem).

Je parle ici des infirmières autorisées, des infirmières psychiatriques autorisées dans les provinces de l'Ouest, des infirmières auxiliaires autorisées et des infirmières praticiennes.
I speak of registered nurses, registered psychiatric nurses in the Western provinces, licensed practical nurses and nurse practitioners.

Pour que je puisse, à titre d'agriculteur de l'Ouest, faire pousser une variété de blé qui a été autorisée dans l'Est du Canada pour le marché international des exportations, je dois enregistrer à nouveau cette variété dans l'Ouest du Canada.
In order for me, a farmer from Western Canada, to grow a variety of wheat licensed in Eastern Canada for international export, the variety in question would have to be re-registered in Western Canada.