Ces disparités ont contribué à une diminution des capacités de la flotte communautaire qui est passée de 40 % de la flotte mondiale en 1960 à 14 % en 1991; plusieurs armateurs décidant d'arborer des "pavillons de complaisances", aucune contrainte sociale n'y étant attachée et offrant des conditions fiscales particulièrement avantageuses.
These disparties had contributed to the shrinking of the Community fleet, which had seen its share of the world fleet fall from 40% in 1960 to 14% in 1991. Many shippers had opted for flags of convenience imposing no social constraints and offering extremely advantageous tax conditions.
