Cette hypothèse est en contradiction avec la stratégie de l’UE qui vise à transporter moins de pétrole par voie maritime, afin d’éviter les incidences négatives sur l’environnement, et aurait des conséquences importantes pour l’approvisionnement en pétrole de huit États, dont six membres de l’UE, à savoir, la Lituanie, la Pologne, la Hongrie, la Slovaquie, la République tchèque et l’Allemagne.
This would run counter to the EU strategy of transporting less oil by sea in order to prevent the negative ecological impact and would have considerable repercussions on oil supplies to eight countries, six of them EU Member States, namely Lithuania, Poland, Hungary, Slovakia, the Czech Republic and Germany.