Vertaling van "Zone hémi-arctique maritime " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

zone hémi-arctique maritime
hemiarctic marine zone

Aéronef de surveillance dans l'Arctique et les zones maritimes
Arctic Maritime Surveillance Aircraft

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nous possédons plus de 20 p. 100 de la faune mondiale, 20 p. 100 de l'eau douce, 24 p. 100 des zones humides, et un pourcentage encore plus élevé des zones forestières, arctiques et maritimes vierges.
We have more than 20% of the globe’s wilderness, 20% of its fresh water, 24% of its wetlands, and even more of its intact forests, Arctic, and maritime lands.

38. soutient l'initiative de cinq États côtiers arctiques de convenir de mesures intérimaires de précaution pour prévenir toute future pêche en haute mer arctique sans l'établissement préalable de mécanismes appropriés de réglementation, et soutient le développement d'un réseau de zones arctiques préservées et, en particulier, la protection de l'espace maritime international autour du pôle Nord en dehors des zones économiques des États côtiers;
38. Supports the initiative by five Arctic coastal states to agree on interim precautionary measures to prevent any future fisheries in the Arctic high seas without the prior establishment of appropriate regulatory mechanisms, and supports the development of a network of Arctic conservation areas and, in particular, the protection of the international sea area around the North Pole outside the economic zones of the coastal states;

44. souligne l'importance des nouvelles routes commerciales passant par les routes maritimes de l'Arctique, y compris pour les économies de l'Union et de ses États membres; insiste sur le fait que l'Union européenne et ses États membres devraient activement faire respecter la liberté des mers et le droit de libre passage par les voies d'eau internationales; souligne que les conflits territoriaux qui existent depuis longtemps entre les États de l'Arctique devraient être résolus de manière pacifique et appelle une plus grande implication de l'Union dans la région et une évaluation des outils et des capacités qui pourraient être nécessaires pour faire face aux conflits dans la zone; met en évidence, dans tous les cas, la nécessité d'éviter la militarisation de l'Arctique; invite la Commission à présenter des propositions concernant la manière dont le projet Galileo pourrait bénéficier à la politique de l'Union pour l'Arctique et la façon dont il pourrait évoluer afin de permettre une navigation plus sûre dans les eaux de l'Arctique, en investissant donc plus particulièrement dans la sûreté et l'accessibilité du passage du Nord-Est;
44. Underlines the importance of the new trade routes through Arctic sea passages, including for the EU and its Member States’ economies; underlines the fact that the EU and its Member States should actively uphold the freedom of the seas and the right to free passage through international waterways; stresses that existing long-standing territorial disputes between Arctic states should be resolved peacefully and calls for greater EU involvement in the region and an assessment of what tools and capabilities might be needed to respond to conflict in the area; highlights, in any case, the need to avoid the militarisation of the Arctic; calls on the Commission to put forward proposals as to how the Galileo Project could benefit EU Arctic policy and how it could be developed to enable safer navigation in Arctic waters, thus investing in the safety and accessibility of the North East Passage in particular;

· L’UE continuera à s’engager dans les enceintes internationales compétentes en ce qui concerne les problématiques de l'Arctique, telles que la biodiversité, la gestion fondée sur l'écosystème, les polluants organiques persistants, les zones marines protégées, la navigation internationale ainsi que les normes de sécurité maritime et environnementale.
· The EU will pursue its involvement within relevant international frameworks on Arctic issues such as biodiversity, ecosystem-based management, persistent organic pollutants, marine protected areas, international navigation, environmental and maritime safety standards.

41. est tout à fait conscient de l'intérêt croissant pour l'exploitation des ressources; signale à cet égard la nécessité de larges approches attrape-tout, fondées sur l'écosystème, qui sont probablement le mieux à même de répondre aux multiples défis auxquels l'Arctique doit faire face en matière de changement climatique, de navigation, de risques pour l'environnement, de pollution, de pêche et autres activités humaines, selon les orientations de la politique maritime intégrée de l'Union ou du plan de la Norvège pour une gestion intégrée de la mer de Barents et des zones maritimes autour des îles Lofoten; recommande aux États membres de donner leur aval à la version révisée des orientations du Conseil de l'Arctique relatives à l'exploitation offshore du pétrole et du gaz en 2009;
41. Is aware of the increasing interest in the exploitation of resources; in that regard points out the need for broad all-encompassing ecosystem-based approaches as most likely to be capable of dealing with the multiple challenges facing the Arctic related to climate change, shipping, environmental hazards and contaminants, fisheries and other human activities, along the lines of the EU's Integrated Maritime Policy or Norway's Integrated Management Plan for the Barents Sea and the sea areas of the Lofoten Islands; recommends the Member States to endorse the revised Arctic Council Offshore Oil and Gas Guidelines of 2009;

4. invite instamment la Commission à assurer le renforcement des dispositions internationales relatives à la sécurité du trafic maritime dans les zones particulièrement sensibles de la région en apportant les modifications appropriées aux dispositions de l'Organisation maritime internationale (OMI) et en oeuvrant en vue de la mise sur pied d'un code polaire de navigation arctique, et demande la mise en place, sous une autorité internationale, de moyens physiques de remorquage, de sauvetage et de traitement des accidents et catastrophes dans l'océan arctique;
4. Urges the Commission to ensure that international rules on maritime traffic safety in the particularly sensitive parts of the region are tightened up, by making appropriate amendments to the International Maritime Organisation (IMO) regulations and working towards establishing an 'Arctic Navigation Polar Code', and calls for the establishment, under an international authority, of towing, rescue, and accident and disaster response facilities for the Arctic Ocean;

- Examiner le soutien à apporter à la désignation de certaines routes de navigation dans l’Arctique comme étant des zones maritimes particulièrement sensibles en vertu des règles de l’OMI, si cela est proposé par l’un quelconque des États riverains de l’Arctique.
- Explore support for designating some Arctic navigation routes as particularly sensitive sea areas under IMO rules, if proposed by any of the Arctic coastal states.

Il y a plusieurs frontières maritimes sur lesquelles les États riverains de l’Arctique sont en désaccord sur la délimitation des zones économiques exclusives[16].
There are several maritime borders where Arctic coastal states have not agreed upon the delimitation of Exclusive Economic Zones[16].

Nous menons des patrouilles aériennes de souveraineté en zones arctiques maritimes ainsi que nos zones économiques.
We conduct aerospace sovereignty patrols supporting arctic, maritime and fisheries surveillance.