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Accroissement prévu du trafic
Activité annuelle prévue
Activité prévue
Artère à faible trafic
Capacité annuelle budgetée
Capacité annuelle budgétée
Capacité annuelle prévue
Capacité budgetée
Capacité budgétée
Capacité prévue
Collecte de données de trafic
Collecte de données de trafic routier
Collecte de données trafic
Durée d'existence prévue
Durée de vie prévue
Liaison à faible trafic
Niveau prévu d'écarts
Niveau prévu de dérogation
Provisions d'accroissement du trafic
Recueil de données de trafic
Recueil de données de trafic routier
Recueil de données trafic
Route à faible trafic
Service à faible trafic
Taux d'écarts prévu
Taux prévu d'erreurs
Technicien de la sécurité du trafic aérien
Technicienne de la sécurité du trafic aérien
Trafic non prévu
Trafic prévu

Traduction de «Trafic prévu » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


provisions d'accroissement du trafic [ accroissement prévu du trafic ]

procasting or traffic growth [ projected traffic growth ]




capacité prévue | capacité budgétée | capacité annuelle prévue | capacité annuelle budgétée | activité prévue | activité annuelle prévue

expected actual capacity | budgeted capacity | planned capacity


niveau prévu d'écarts | taux prévu d'erreurs | taux d'écarts prévu | niveau prévu de dérogation

expected deviation | estimated population exception rate | expected deviation rate | expected error occurrence | expected error rate | rate of expected deviation


capacité prévue [ activité prévue | capacité budgetée | capacité annuelle prévue | activité annuelle prévue | capacité annuelle budgetée ]

expected actual capacity [ expected annual capacity | budgeted capacity | planned capacity ]


artère à faible trafic | liaison à faible trafic | route à faible trafic | service à faible trafic

thin route


technicienne de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien/technicienne de la sécurité du trafic aérien

air traffic safety electronics hardware specialist | air traffic safety engineer | air traffic safety hardware specialist | air traffic safety technician


durée de vie prévue | durée d'existence prévue

design life time


recueil de données de trafic routier | recueil de données trafic | recueil de données de trafic | collecte de données de trafic routier | collecte de données trafic | collecte de données de trafic

road traffic data collection | traffic data collection
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Description du scénario macroéconomique pour la période de référence, y compris des hypothèses globales (trafic prévu, etc.)

Description of the macroeconomic scenario for the reference period including overall assumptions (traffic forecast, etc.)


La réforme du système européen de gestion du trafic aérien doit permettre de faire face à la forte augmentation du trafic prévue dans les années à venir.

The reform of the European air traffic control system aims to meet the challenge of large increases in air traffic expected in the coming years.


La valeur de référence de 58,09 EUR en EUR2009 dépasse l’objectif de performance de l’Union, à savoir 53,92 EUR en EUR2009, qui a été fixé pour 2014, étant donné que le volume de trafic prévu pour 2014 est moindre que celui initialement prévu dans la décision 2011/121/UE de la Commission (9).

The baseline value of EUR 58,09 in EUR2009 is higher than the Union-wide performance target of EUR 53,92 in EUR2009 set for 2014, because the projected traffic volume for 2014 is lower than originally assumed in Commission Decision 2011/121/EU (9).


Pour chaque année de la période de référence, l’objectif de performance de l’Union dans le domaine de performance clé de la capacité, exprimé en nombre moyen de minutes de retard ATFM (gestion des courants de trafic aérien) en route, doit correspondre à l’objectif de performance de l’Union pour 2014, en tenant compte du trafic prévu pour la deuxième période de référence.

For each year in the reference period, the Union-wide performance target for the key performance area of capacity, measured as the average en route air traffic flow management (ATFM) delay, should match the Union-wide performance target for 2014, taking into account the traffic forecast for the second reference period.


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Le réexamen par la Commission du système de performance, visé à l’article 24 du règlement d'exécution (UE) no 390/2013, porte notamment sur le mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13, sur le mécanisme de partage des coûts prévu à l’article 14, sur les mesures d’incitation établies conformément à l’article 15, sur la modulation des redevances en application de l’article 16, et sur leur incidence et leur efficacité dans la poursuite des objectifs de performance fixés.

The review by the Commission of the performance scheme, referred to in Article 24 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 shall include the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13, the cost sharing mechanism set out in Article 14, the incentive schemes established pursuant to Article 15, the modulation of charges pursuant to Article 16, and their impact and effectiveness in achieving the set performance targets.


Le réexamen par la Commission du système de performance, visé à l’article 24 du règlement d'exécution (UE) no 390/2013, porte notamment sur le mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13, sur le mécanisme de partage des coûts prévu à l’article 14, sur les mesures d’incitation établies conformément à l’article 15, sur la modulation des redevances en application de l’article 16, et sur leur incidence et leur efficacité dans la poursuite des objectifs de performance fixés.

The review by the Commission of the performance scheme, referred to in Article 24 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 shall include the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13, the cost sharing mechanism set out in Article 14, the incentive schemes established pursuant to Article 15, the modulation of charges pursuant to Article 16, and their impact and effectiveness in achieving the set performance targets.


Pour la première année de la période de référence ou la première année de l’application des objectifs et plans de performance révisés, le mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13 s’applique sur la base des coûts fixés et des unités de services figurant dans le plan de performance définitif adopté et sur la base du nombre réel d’unités de services pour l’année.

For the first year of the reference period or the first year of the application of the revised performance plans and targets, the traffic risk-sharing mechanism provided for in Article 13 shall be applied on the basis of the determined costs and service units contained in the final adopted performance plan and of the actual service units for the year.


la mise en œuvre du mécanisme de partage du risque lié au trafic prévu à l’article 13.

the implementation of the traffic risk-sharing mechanism set out in Article 13.


le trafic prévu, exprimé en unités de service, à assurer chaque année de la période de référence, avec la justification des chiffres utilisés;

the traffic forecast, expressed in service units, to be served for each year of the reference period, with the justification of the figures used;


Description du scénario macroéconomique pour la période de référence, y compris des hypothèses globales (trafic prévu, etc.)

Description of the macroeconomic scenario for the reference period including overall assumptions (traffic forecast, etc.)


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