Vertaling van "Test d'évaporation par jet " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

test d'évaporation par jet
air jet evaporation test

test sur jet d'urine
jet of urine test

test mi-jet
midstream test

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pour valider la réception, un véhicule de catégorie L doit passer avec succès hui types de tests différents: émissions par évaporation (vapeurs d'hydrocarbures), dispositifs antipollution, efficacité énergétique, niveau sonore, etc.
To get type approval, an L-category vehicle has to comply with 8 different test types, such as for evaporative emissions (fuel vapours), pollution control devices, energy efficiency and sound.

(6) Les fractions de l’essence s’évaporant à 93,3 °C (200 °F) et à 148,9 °C (300 °F) mentionnées à l’annexe 1 doivent être mesurées conformément à la méthode D 86-01 de l’American Society for Testing and Materials, intitulée Standard Test Method for Distillation of Petroleum Products at Atmospheric Pressure.
(6) The evaporative fractions of gasoline at 93.3°C (200°F) and 148.9°C (300°F) referred to in Schedule 1 must be measured in accordance with the American Society for Testing and Materials method D 86-01, Standard Test Method for Distillation of Petroleum Products at Atmospheric Pressure.

23. salue l'intention de la Commission d'effectuer des tests de proportionnalité sur les mesures d'exécution proposées pour les exigences législatives existantes; observe que ses inquiétudes concernant les exigences en matière de fraude et d'émissions par évaporation sur les véhicules de classe L ont été explicitement prises en considération;
23. Welcomes the Commission’s intention to carry out proportionality tests on the implementing measures proposed for existing legislative requirements; notes that its concerns over the anti-tampering and evaporative emissions requirements on L-category vehicles have been explicitly recognised;

L'installation JET est essentielle pour assurer la réussite d'ITER et la rentabilité de sa distribution (bon nombre des matériaux et des composants destinés à ITER sont testés dans l'installation JET).
JET is integral to ensuring ITER is a success and ensuring ITER is delivered in a cost effective way (many of the materials and components for ITER are being tested in JET).

2. La conformité en service est vérifiée notamment en ce qui concerne les émissions au tuyau arrière d'échappement, vérifiées sous le rapport des valeurs limites fixées à l'annexe I. Dans le but d'améliorer la maîtrise des émissions par évaporation et des émissions à température ambiante basse, les procédures de test sont réexaminées par la Commission.
2. In-service conformity shall be checked, in particular, for tailpipe emissions as tested against emission limits set out in Annex I. In order to improve control of evaporative emissions and low ambient temperature emissions, the test procedures shall be reviewed by the Commission.

La conformité en service est vérifiée notamment en ce qui concerne les émissions au tuyau arrière d'échappement, vérifiées sous le rapport des valeurs limites fixées à l'annexe I. Dans le but d'améliorer la maîtrise des émissions par évaporation et des émissions à température ambiante basse, les procédures de test sont réexaminées par la Commission.
In-service conformity shall be checked, in particular, for tailpipe emissions as tested against emission limits set out in Annex I. In order to improve control of evaporative emissions and low ambient temperature emissions, the test procedures shall be reviewed by the Commission.

En outre, les rejets au jour le jour des véhicules en service devraient être mieux maîtrisés par le montage obligatoire de systèmes de diagnostic embarqués et l'introduction d'une nouvelle procédure d'essai et d'un nouveau test destiné à limiter les émissions par évaporation ; maîtrisant les paramètres qui, dans la composition de l'essence et du gazole, ont un effet sur le niveau des rejets dans l'atmosphère, en particulier le soufre, le benzène, les composés aromatiques et le plomb.
In addition, improved control of the day-to-day emissions of vehicles in use is to be achieved by the mandatory fitting of on-board diagnostic systems, the introduction of a new testing procedure and a new test to limit evaporative emissions; –controlling those parameters in the composition of petrol and diesel which influence the level of atmospheric emissions, in particular sulphur, benzene, aromatics and lead.

En outre, les rejets au jour le jour des véhicules en service devraient être mieux maîtrisés par le montage obligatoire de systèmes de diagnostic embarqués et l'introduction d'une nouvelle procédure d'essai et d'un nouveau test destiné à limiter les émissions par évaporation.
In addition, improved control of the day-to-day emissions of vehicles in use is to be achieved by the mandatory fitting of on-board diagnostic systems, the introduction of a new testing procedure and a new test to limit evaporative emissions.