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Avion de combat agile
Avion de combat à grande manoeuvrabilité
Tenue et manoeuvrabilité de l'avion

Vertaling van "Tenue et manoeuvrabilité de l'avion " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
tenue et manoeuvrabilité de l'avion

handling and manoeuvrability


avion de combat à grande manoeuvrabilité [ avion de combat agile ]

agile combat aircraft
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Je reconnais que le solliciteur général s'intéresse autant aux consultations qu'aux conversations tenues à bord d'avions, mais il lui faut se rendre compte que les autorités policières en ont assez et ne veulent plus de promesses creuses.

I would concede that the solicitor general has a laudable commitment to consultation as well as airline conversations but he also should know that the law enforcement community has had enough and does not want any more shallow promises.


Pouvons-nous revenir en arrière jusqu'à l'époque où les premières élections ont été tenues et où nous avions des régimes de représentation directe pour l'élection au Parlement et peut-être ainsi ramener un régime démocratique davantage occidental?

Can we go back in time to when the first elections were held where we had direct electoral systems for Parliament and possibly have that as a way to bring back a more western-style democratic system?


b) les caractéristiques de performances et de manoeuvrabilité de l’avion et des moteurs à bas régime;

(b) the performance and handling characteristics of the aeroplane and engine in the low-energy regime; and


28. insiste sur le fait que tous les passagers, y compris les enfants de moins de 2 ans, doivent être transportés en toute sécurité; demande aux transporteurs de veiller à ce que les passagers avec enfants puissent embarquer aisément avec des poussettes, compte tenu du fait que les jeunes enfants voyageant avec des adultes peuvent être considérés comme des personnes à mobilité réduite; invite les transporteurs à offrir des tarifs réduits pour les enfants, y compris de plus de deux ans, comme cela se pratique déjà dans d'autres modes ...[+++]

28. Emphasises that all passengers, including children younger than two years of age, must be carried safely; calls on air carriers to ensure that passengers with children can board easily with pushchairs in recognition of the fact that the young children travelling with adults may be classified as PRMs; calls on air carriers to offer reduced fares for children, including those over two years of age, as is already the practice with other transport modes; calls on the Commission to ensure that passengers with children have the right to board first and can take pushchairs up to the door of the aircraft and then pick them up at the door ...[+++]


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Critères de séparation liés aux turbulences de sillage compte tenu des types d'avions, des conditions de vent et de la localisation de la piste.

Wake turbulence separation criteria, taking into account aeroplane types, wind conditions and runway location.


l'avion atterrira sur la piste qui selon toute probabilité sera attribuée compte tenu de la direction et de la force probables du vent, des caractéristiques de manœuvres au sol de l'avion et d'autres conditions, telles que les aides à l'atterrissage et le relief.

The aeroplane will land on the runway most likely to be assigned considering the probable wind speed and direction and the ground handling characteristics of the aeroplane, and considering other conditions such as landing aids and terrain.


(3) Si l'exploitant possède différentes variantes d'un même type d'avion utilisant des commandes de vol et des systèmes d'affichage identiques, ou des commandes de vol et des systèmes d'affichage différents sur un même type d'avion, l'exploitant doit démontrer la conformité des variantes aux critères de performances du système de base ; cependant l'exploitant n'est pas tenu d'effectuer une démonstration opérationnelle complète pour chaque variante.

(3) If an operator has different variants of the same type of aeroplane utilising the same basic flight control and display systems, or different basic flight control and display systems on the same type of aeroplane, the operator shall show that the variants comply with the basic system performance criteria, but the operator need not conduct a full operational demonstration for each variant.


(a) L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion à l'atterrissage déterminée conformément aux dispositions de l'OPS 1.475(a), compte tenu de l'heure estimée d'atterrissage, permet d'effectuer un atterrissage avec arrêt complet de l'avion depuis une hauteur au seuil de 50 ft, dans les 70 % de la distance d'atterrissage utilisable à l'aérodrome de destination et à tout aérodrome de dégagement.

(a) An operator shall ensure that the landing mass of the aeroplane determined in accordance with OPS 1.475 (a) for the estimated time of landing allows a full stop landing from 50 ft above the threshold within 70% of the landing distance available at the destination and any alternate aerodrome.


Lorsque la non-conformité aux normes internationales menace à l'évidence la sécurité des passagers, l'autorité qui effectue l'inspection serait tenue d'immobiliser l'avion.

When non-compliance with international safety standards obviously threatens safety, the competent authority performing the inspection would be obliged to ground the plane.


Nous espérons honnêtement que les rencontres que nous avons tenues et dont nous avions la responsabilité ont été faites au-delà de toute partisanerie politique.

We are honestly hoping that the meetings that we held and organized went beyond any political partisanship.




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Tenue et manoeuvrabilité de l'avion ->

Date index: 2021-09-26
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