Traduction de «Prolongement de l'autoroute 13 » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

prolongement de l'autoroute 13
Extension of Highway 13

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M1 Lissenhall-Balbriggan: ce projet est un autre «chaînon manquant» de l'autoroute M1 et du prolongement du tronçon M1 Cloghran-Lissenhall.
M1 Lissenhall-Balbriggan: The project is another 'missing link' in the M1 motorway and the continuation of the M1 Cloghran-Lissenhall.

Pour la période 1994-1999, le FEDER a alloué 13,7 milliards d'écus aux régions de l'objectif 1, dont 70% pour les routes et autoroutes et 16% pour les chemins de fer.
For the period 1994-99, the ERDF has earmarked EUR 13.7 billion for the Objective 1 regions, of which 70% for roads and motorways and 16% for railways.

Il avait recommandé au gouvernement fédéral de s'engager à restaurer et à prolonger l'autoroute transcanadienne.
It recommended a federal commitment to rehabilitate and expand the Trans-Canada Highway.

Décision (UE) 2015/2056 de la Commission du 13 novembre 2015 modifiant les décisions 2009/300/CE, 2009/563/CE, 2009/894/CE, 2011/330/UE et 2011/337/UE afin de prolonger la période de validité des critères écologiques pour l'attribution du label écologique de l'Union européenne à des produits spécifiques [notifiée sous le numéro C(2015) 7781] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Commission Decision (EU) 2015/2056 of 13 November 2015 amending Decisions 2009/300/EC, 2009/563/EC, 2009/894/EC, 2011/330/EU and 2011/337/EU in order to prolong the validity of the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel to certain products (notified under document C(2015) 7781) (Text with EEA relevance)

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32015D2056 - EN - Décision (UE) 2015/2056 de la Commission du 13 novembre 2015 modifiant les décisions 2009/300/CE, 2009/563/CE, 2009/894/CE, 2011/330/UE et 2011/337/UE afin de prolonger la période de validité des critères écologiques pour l'attribution du label écologique de l'Union européenne à des produits spécifiques [notifiée sous le numéro C(2015) 7781] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) // DÉCISION (UE) 2015/2056 DE LA COMMISSION - [notifiée sous le numéro C(2015) 7781]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32015D2056 - EN - Commission Decision (EU) 2015/2056 of 13 November 2015 amending Decisions 2009/300/EC, 2009/563/EC, 2009/894/EC, 2011/330/EU and 2011/337/EU in order to prolong the validity of the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel to certain products (notified under document C(2015) 7781) (Text with EEA relevance) // COMMISSION DECISION (EU) 2015/2056

1. Au plus tard le 13 juillet 2017, les États membres adressent à la Commission un rapport sur les mesures prises, le cas échéant, en vue d'établir un point d'accès national et sur les modalités de son fonctionnement et, si cela est pertinent, une liste des autoroutes ne faisant pas partie du réseau transeuropéen de transport routier global et des zones prioritaires définies.
1. At the latest by 13 July 2017, Member States shall provide the Commission with a report on the measures undertaken, if any, to set up a national access point and on the modalities of its functioning, and where relevant, the list of motorways not included in the comprehensive trans-European road network and identified priority zones.

Son tracé a pour point de départ précisément l’A-45 et se poursuit jusqu’aux municipalités d’Antequera, Casabermeja, Almogía et Málaga sur 24,5 km (avec 5 km supplémentaires de bretelles de raccordement), en suivant la direction nord-sud depuis les hauteurs de Las Pedrizas (Villanueva de Cauche) jusqu’au district de Puerto de la Torre (nord-ouest de Málaga), où il rejoindra la future rocade ouest de Málaga en prolongeant l’autoroute du soleil, ce qui permettra de désengorger et de sécuriser le trafic venant de l’intérieur en direction de la Costa del Sol à l’ouest.
It will begin at the A-45 and pass through the municipalities of Antequera, Casabermeja, Almogía and Málaga for 24.5 kilometres (plus 5 km of links) in a north-south direction from Alto de las Pedrizas (Villanueva de Cauche) to Puerto de la Torre (northwest of Málaga), where it will join the future Málaga west bypass and form a continuation of the “motorway of the sun”, reducing congestion and increasing the safety of traffic travelling from central Spain to the western Costa del Sol.

Nous avons annoncé des prolongements d'autoroutes au Nouveau-Brunswick, au Québec, en Saskatchewan et en Colombie-Britannique, et je suis sûr qu'il y en aura davantage dans tout le pays dans le cadre des programmes d'infrastructure et du programme que nous administrons à Transports Canada.
We have announced highway extensions in New Brunswick, Quebec, Saskatchewan, British Columbia, and I am sure there will be many more across the country under the infrastructure programs and the program that we administer at Transport Canada.

Plutôt que de multiplier les déclarations qui n'aboutissent à rien, est-ce que le ministre des Transports pourrait s'engager formellement, aujourd'hui, à signer le protocole d'entente que le gouvernement du Québec lui faisait parvenir il y a près de dix mois, afin de prolonger l'autoroute 30 entre Candiac et Vaudreuil?
Rather than spouting one empty statement after another, will the Minister of Transport give a formal commitment today that he will sign the memorandum of understanding the Government of Quebec sent him almost ten months ago, in order to extend highway 30 between Candiac and Vaudreuil?

Savez-vous s'il y a actuellement des discussions avec le gouvernement du Québec pour prolonger l'autoroute 13 jusqu'à Mirabel?
Do you know whether or not discussions are ongoing with the Quebec government to in fact extend highway 13 right to Mirabel?