Vertaling van "Modèle de navire à deux courbes d'étambot " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

modèle de navire à deux courbes d'étambot
twin-skeg form

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) quand deux navires, venant à la rencontre l’un de l’autre, s’approchent d’une courbe dans un canal et que l’un ou l’autre a plus de 100 pieds de longueur, le navire descendant a le droit de passage et le navire remontant doit ralentir afin d’éviter une rencontre dans la courbe; et
(b) when two vessels, either one of which exceeds 100 feet in length, are approaching a bend in a canal from opposite directions, the downbound vessel shall have the right-of-way and the upbound vessel shall check its speed so as to avoid meeting in the bend; and

53. Si au moins deux points de données se situent dans la partie linéaire de la courbe et si l'on peut calculer les efficacités maximales — comme on le prévoit pour certaines des deuxièmes exécutions effectuées avec un espacement 1/2-log des concentrations d'exposition — un modèle probit, logit ou autre modèle de régression approprié est utilisé pour calculer les concentrations efficaces (par exemple CE50 et CE20).
53. If more than two data points lie on the linear portion of the curve and where maximum efficacies can be calculated — as is anticipated for some of the 2nd runs that are conducted using a semi-log spacing of exposure concentrations — a probit, logit or other appropriate regression model should be utilised to calculate effective concentrations (e.g. EC50 and EC20).

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62009TJ0388 - EN - Arrêt du Tribunal (première chambre) du 28 septembre 2010. Rosenruist - Gestão e serviços, Lda contre Office de l’harmonisation dans le marché intérieur (marques, dessins et modèles) (OHMI). Marque communautaire - Demande de marque communautaire figurative représentant deux courbes sur une poche - Motif absolu de refus - Absence de caractère distinctif - Article 7, paragraphe 1, sous b), du règlement (CE) nº 207/2009. Affaire T-388/09.
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62009TJ0388 - EN - Judgment of the General Court (First Chamber) of 28 September 2010. Rosenruist - Gestão e serviços, Lda v Office for Harmonisation in the Internal Market (Trade Marks and Designs) (OHIM). Community trade mark - Application for Community figurative mark representing two curves on a pocket - Absolute ground for refusal - Lack of distinctive character - Article 7(1)(b) of Regulation (EC) No 207/2009. Case T-388/09.

Certaines questions se posent au sujet des modèles scientifiques qui utilisent les rapports de capture fondés sur les extrapolations d'observateurs scientifiques sur les navires espagnols. Selon eux, les prises sont deux fois plus élevées qu'elles ne l'auraient été dans la zone réglementée de l'OPANO d'après nos dossiers de conservation et de surveillance, ce qui crée une asymétrie dans le modèle.
There are issues in terms of the scientific models that use catch reports based on extrapolations of scientific observers on Spanish vessels that put catches at 50% higher than our conservation and surveillance records have shown our catches would have been in the NAFO regulatory area, creating a skewing in the model.

Si la déclaration de sûreté doit être établie entre deux navires, ce modèle doit être ajusté en conséquence.
If the DoS is to cover two ships this model should be appropriately adjusted.

Pour ce qui est des oxydes d'azote, les navires en dégagent environ deux fois plus par tonne métrique au kilomètre que les derniers modèles de camions utilisés aujourd'hui, et cette différence est appelée à s'accroître.
Turning to nitrogen oxides, ships release about twice as much NOx per (metric) ton- kilometre as the latest truck models today, and the difference is set to increase.

Les deux modèles que nous avons établis dans le cadre de notre évaluation nationale, l'un pour les États-Unis et l'autre pour le Canada, sont illustrés par les deux courbes en noir sur le graphique de droite, celui qui concerne les États-Unis.
The two models we worked with on the national assessment are the ones that show the black line on the right in the United States, which is the Canadian climate model.

La courbe en rouge correspond au modèle du centre Hadley, au Royaume-Uni. Nous avons retenu deux périodes: les décennies 2030 et 2090.
The red line is the Hadley Centre model in the U.K. We picked out two periods to look at: the decades of the 2030s and the decades of the 2090s.

Le modèle du Centre Hadley donne un résultat plutôt contraire à celui-ci, puisqu'il prévoit une importante augmentation du volume des précipitations à la fin du siècle — c'est la courbe rouge — ainsi qu'en 2030, le volume de précipitations diminuant quelque peu entre ces deux bornes.
The Hadley Centre model shows somewhat the opposite, with large precipitation increases coincidently at the end of the century — that red line — and at the 2030 mark, but there is somewhat less in between those times.