Si les renseignements ne sont pas reçus à temps ou s'ils sont inexacts, le camion serait renvoyé aux États-Unis, ce qui signifie que le conducteur aurait le plaisir de passer la nuit dans un stationnement de Détroit plutôt que de pouvoir entrer au Canada afin de déposer le chargement dans des installations protégées de l'ASFC — il y a de ces entrepôts d'attente, comme on les appelle, un peu partout au pays — puis de pouvoir retourner au travail avec le camion et la remorque.
If the data did not show up on time and if it was not accurate, the truck would be sent back to the United States, so the truck driver would have the enjoyment of spending the night in a parking lot in Detroit as opposed to being able to move inland where he can then drop the load at a secure CBSA facility — there are sufferance warehouses, they call them, across the country — and then being able to get himself and the tractor and trailer back to work.
