Traduction de «Détection et repérage des déversements d'hydrocarbures » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

détection et repérage des déversements d'hydrocarbures
detection and tracking of oil spills

station de détection automatique des déversements d'hydrocarbures
station for automatic oilspill detection

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Il convient que l’Agence joue un rôle actif dans le maintien et la poursuite du développement du système européen de surveillance par satellite pour la détection des rejets d’hydrocarbures («CleanSeaNet») à des fins de surveillance, de détection précoce des cas de pollution et d’identification des navires ou des installations pétrolières et gazières responsables, par exemple dans le cas de rejets d’hydrocarbures par les navires, ainsi que de rejets opérationnels et de déversements accidentels des plates-formes en mer.
The Agency should play an active role in maintaining and further developing the European Satellite Oil Monitoring Service (CleanSeaNet) for surveillance, the early detection of pollution and the identification of the ships or oil and gas installations responsible, for example in the case of discharges of oil from ships and of operational releases and accidental spills from offshore platforms.

(11) Il convient que l'Agence joue un rôle actif dans le maintien et le développement du système européen de surveillance par satellite pour la détection des rejets d'hydrocarbures («CleanSeaNet») à des fins de surveillance, de détection précoce des cas de pollution et d'identification des navires ou des installations pétrolières et gazières responsables, par exemple dans le cas de rejets d'hydrocarbures par les navires, ainsi que de rejets opérationnels et de déversements accidentels des plates-formes en mer.
(11) The Agency should play an active role in maintaining and developing further the European Satellite Oil Monitoring Service (CleanSeaNet) for surveillance, the early detection of pollution and the identification of the responsible ships or oil and gas installations, for example in the case of discharges of oil from ships and operational releases and accidental spills from offshore platforms .

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...
Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...

Grâce au service de repérage et de surveillance par satellite dont elle dispose actuellement, l'Agence devrait, en particulier, aider la Commission et les États membres à détecter les rejets d'hydrocarbures provenant d'installations pétrolières et gazières en mer et à lutter contre leurs effets.
The Agency should in particular, through its existing satellite monitoring and surveillance service, assist the Commission and the Member States in detecting and dealing with the effects of oil spills emanating from offshore oil and gas installations.

c bis) à l'aide de son service de repérage et de surveillance par satellite, connu sous la dénomination "CleanSeaNet" et mis en place en application de l'article 10 de la directive 2005/35/CE, pour détecter et éliminer la pollution engendrée dans le milieu marin par les rejets d'hydrocarbures provenant des installations pétrolières et gazières en mer.
(ca) through its satellite monitoring and surveillance service, known as "Clean SeaNet" and established under Article 10 of Directive 2005/35/EC, in detecting and cleaning up pollution caused to the marine environment by minor oil spills emanating from offshore oil and gas installations.

CleanSeaNet fournit déjà à tous les États membres de l'UE et aux pays candidats, ainsi qu'à l'Islande et à la Norvège, un service en temps quasi-réel de détection des déversements d'hydrocarbures en mer grâce à une analyse d'images satellites.
CleanSeaNet already offers all EU coastal Member States and candidate countries, as well as Iceland and Norway, a near real-time marine oil spill service by analysing satellite pictures.

Autre activité, le développement, outre la surveillance aérienne, d’un service d’imagerie par satellite afin de permettre la détection des pollutions et d’aider ainsi les États membres dans leur lutte contre les rejets illicites et les déversements accidentels d’hydrocarbures.
Another activity is the development, alongside aerial monitoring, of a satellite imaging service that will make it possible to detect pollution and thus to help the Member States to combat the illegal dumping and accidental spillage of hydrocarbons.

Ces moyens serviront également au développement de l’imagerie par satellite permettant la détection à temps des pollutions et appuyant l’action des Etats membres à l’égard des rejets illicites et des déversements accidentels d’hydrocarbures.
These resources will also help in the development of satellite imaging to enable pollution to be detected in good time and will underpin efforts by the Member States to prevent illegal discharges and accidental spillages of oil.

Dans un autre projet, Terma Elektronik A/S effectuera la démonstration de la viabilité de la pose de capteurs de détection de déversement d'hydrocarbures sur les installations en mer.
In another project, Terma Elektronik A/S will demonstrate the viability of mounting oil spill detection sensors on offshore installations.