Vertaling van "Division de la liaison avec l'extérieur " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Division de la liaison avec l'extérieur
External Liaison Division

Division de la liaison avec les services extérieurs
Field Liaison Division

Direction des politiques et de la liaison [ Division de la liaison et de l'innovation ]
Policy and Liaison Branch [ Corporate Liaison and Innovation Division ]

Sous-Division de la liaison et du protocole | GICP [Abbr.]
Liaison and Protocol Branch | GICP [Abbr.]

Division principale des Marches exterieurs | Marches exterieurs
Foreign Markets Branch

Division de liaison et de l'information criminelle (division 2)
Liaison and Criminal Intelligence Division (Division II)

point de prise extérieur par liaison de l'entreprise de communications
remote via transmission company facilities

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

21. L’agent qui est titulaire du poste de directeur, Division de la liaison avec les services extérieurs, Direction des opérations extérieures du ministère du Revenu national (Douanes et Accise), ou la personne autorisée à agir à ce titre, peut exercer les pouvoirs et fonctions conférés au ministre en vertu des articles 5 et 8 de la Loi.
21. An officer holding the position of Director, Field Liaison Division, Field Operations Branch of the Department of National Revenue, Customs and Excise, or a person authorized to perform the duties of that position, may exercise the powers and perform the duties of the Minister under sections 5 and 8 of the Act.

L'Italie a précisé que le financement en question servait en définitive à financer les travaux sur le terminal des passagers, à moderniser les liaisons routières extérieures, à moderniser les zones de parking des avions ainsi que l'équipement nécessaire pour l'exploitation de l'aéroport.
Italy clarified that the funding in question was eventually used for the financing of the works on the passenger terminal, upgrading of the external road connections, upgrading of the aircraft parking areas as well as equipment necessary for the operation of the airport.

Il est écrit: « Nous soulignons qu'il n'y a jamais eu de consultation » au sujet de « la viabilité et les répercussions du déménagement de la division des recours à l'extérieur de la région du Pacifique».
It says: “We would like to point out that there was never any consultation” regarding “the viability and impact of moving this Recourse work outside of the Pacific Region”. They feel it's “not effective and efficient.

L’annexe II B, point 5.1, en liaison avec le tableau I, du règlement (UE) no 43/2012 fixe le nombre maximal de jours pendant lesquels les navires de l’Union européenne d’une longueur hors tout égale ou supérieure à 10 mètres, détenant à bord des engins de pêche réglementés (chaluts, sennes danoises ou engins similaires d’un maillage égal ou supérieur à 32 mm, filets maillants d’un maillage égal ou supérieur à 60 mm ou palangres de fond), peuvent être présents, du 1er février 2012 au 31 janvier 2013, dans les divisions CIEM VIII c et IX a, à l’exclusion du golfe de Cadix.
Point 5. 1 in conjunction with Table I of Annex IIB to Regulation (EU) No 43/2012 specifies the maximum number of days on which Union vessels of an overall length equal to or greater than 10 meters carrying on board the regulated gears trawls (Danish seines and similar gears of mesh size equal to or lager than 32 mm and gill-nets of mesh size equal to or lager than 60 mm and bottom long-lines) may be present within ICES Divisions VIIIc and IXa excluding the Gulf of Cadiz from 1 February 2012 to 31 January 2013.

Les rapports prévus par l’article 6, paragraphe 1, du règlement (CE) no 377/2004 devraient permettre à la Commission d’élaborer son rapport d'évaluation sur la situation dans les pays tiers où sont détachés les officiers de liaison «immigration» des États membres, ainsi que son rapport annuel sur le développement d'une politique commune en matière d'immigration clandestine, de trafic illicite et de traite des êtres humains, de frontières extérieures et de retour des personnes en séjour irrégulier.
The reports required under Article 6(1) of Regulation (EC) No 377/2004 should enable the Commission to draw up its evaluation report on the situation in third countries where Member States’ immigration officers are posted and also its annual report on the development of a common policy on illegal immigration, smuggling and trafficking of human beings, external borders and the return of illegal residents.

Pour ce qui est du développement des réseaux, la proposition de la Commission sur la révision des orientations RTE-E renforcera la dimension extérieure de la politique communautaire en matière de réseaux d'énergie, en particulier pour les liaisons avec les pays candidats et avec d'autres pays tiers du bassin méditerranéen et de la mer Noire, avec un accent placé sur les liaisons de gaz naturel.
In terms of network development, the Commission proposal for the revision of the TEN-E Guidelines will reinforce the external dimension of the EU's energy networks policy, especially for connections with the candidate countries and with other third countries in the Mediterranean and Black Sea regions, and with an emphasis on natural gas links.

Témoins : John Klassen, Directeur général, Direction générale de la politique commerciale, Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international; Charles Craddock, Directeur, Division de l’hémisphère oriental, Agriculture et Agroalimentaire Canada; James Stringham, Avocat, Direction du droit commercial, Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international; Peter Pauker, Gestionnaire, Liaison internationale et politique scientifique, Santé Canada; Blair Coomber, Directeur adjoint, Politiques et affaires internationales, Agence canadienne d’inspection des aliments; Michele Brenning, Analyste principale des politiques commerciales, Division de l’hémisphère oriental, Agriculture et Agroalimentaire Canada; Ray Trottman, Division de la viande et des produits de la volaille, Agence canadienne d’inspection des aliments; M.S. Yong, chef, Division de la protection des humains, Bureau des médicaments vétérinaires, Direction générale de la protection de la santé, Santé Canada.
Witnesses: John Klassen, Director General, General Trade Policy Bureau, Department of Foreign Affairs and International Trade; Charles Craddock, Director, Eastern Hemisphere Division, Agri-Food Canada; James Stringham, Counsel, Trade Law Division, Department of Foreign Affairs and International Trade; Peter Pauker, Manager, International Liaison and Science Policy, Health Canada, Blair Coomber, Associate Director, Policy and International Affairs, Canadian Food Inspection Agency; Michele Brenning, Senior Trade Policy Analyst, Eastern Hemisphere Division, Agriculture and Agri-Food Canada. Ray Trottman, Meat and Poultry Division, Canadian Food Inspection Agency.

considérant qu'il est nécessaire d'apporter certaines modifications à l'annexe 4 du règlement (CEE) no 574/72, pour tenir compte, d'une part, de la nouvelle mission assignée aux fonds des accidents du travail belge qui doit faire office d'organisme de liaison en matière d'accidents du travail et, d'autre part, de la subdivision de l'office national de la sécurité sociale danois, du changement dans la désignation de l'organisme allemand de liaison en matière d'assurance maladie et de la division du ministère britannique de la santé et de la sécurité sociale en deux ministères séparés;
Whereas Annex 4 to Regulation (EEC) No 574/72 must be amended to take account of the new function assigned to the Belgian Accidents at Work Fund, which is to act as the liaison body for accidents at work, the division of the Danish National Social Security Office, the change in the name of the German liaison body for sickness insurance and the division of the Department of Health and Social Security in Great Britain into two separate departments;

Pour des raisons de concurrence, elle a décidé de diviser cette liaison et d'offrir la liaison Baie-Comeau—Québec et la liaison Baie-Comeau—Montréal, tout cela afin d'éviter que des concurrents s'installent avec des vols nolisés en partance de l'aéroport de Québec.
Competition-based considerations led the company to decide to break this route up and to provide the service from Baie-Comeau to Quebec and another service from Baie- Comeau to Montreal. This move was designed to prevent competitors setting up charter flights out of Quebec City.