Vertaling van "C'est là où le bat blesse " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

c'est là où le bat blesse
this is the flaw

C'est là que le bât blesse.
That's where the shoe pinches.

Nul ne sait mieux que l'âne où le bât blesse. [ Il n'y a que l'âne qui sait où le bât blesse. ]
No one knows better where the shoe pinches than he who wears it. [ Only the wearer knows where the shoe pinches. ]

c'est là que le bât le blesse
burr under one's saddle

vehicule de secours aux asphyxies et blesses | voiture de secours aux asphyxies et blesses | VSAB [Abbr.]
ambulance equipped to carry victims injured or asphyxiated

blessé crânien
brain damaged

transport de malades [ ambulance | transport de blessés ]
transport of patients [ ambulance ]

AtxB BAT Cang
BAtx BAT Cang

AtxB BAT EBS
BAtx BAT EBS

collision d'un avion avec un autre avion, pendant le transit, passager d'un autre avion motorisé blessé
Collision of aircraft with another aircraft, while in transit, occupant of other powered aircraft injured

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

C'est précisément sur ce point que le bât blesse jusqu'à présent.
However, it is precisely in this area that the problems are still felt.

C'est là que le bât blesse depuis des décennies en Europe: il n'existe toujours pas de brevet européen.
For decades there has been a festering European sore in this area: there is still no EU Community patent.

La science est un processus lent, la preuve doit être étudiée et déchiffrée, mais la politique est un jeu plus rapide et devance la science, c’est là que le bât blesse.
Science is a slow process, evidence has to be studied and deciphered, but politics is a quicker game and politics is running ahead of the science; that is where the problem lies.

Il est donc légitime que nous demandions où le bât blesse et que nous obtenions une réponse.
It is legitimate for us to ask what went wrong and to get a reply.

L’important n’est cependant pas de produire une législation; elle doit aussi être appliquée et c’est exactement là que le bât blesse.
The important thing, though, is not just to produce legislation: it also needs to be implemented, and this is exactly where the problems appear to be.

- mettre au point une stratégie d'action complète relative aux blessés de la route et aux services d'intervention d'urgence, comportant des définitions communes et une classification harmonisée des dommages corporels et des décès, en vue de l'adoption d'un objectif de réduction du nombre de blessés;
· Develop a comprehensive strategy of action on road injuries and emergency services, including common definitions and standard classifications of injuries and fatalities, in view of adopting an injuries reduction target.

Mais – et c'est là que le bât blesse –, j'ai quelques doutes quand je vois le nombre d'États membres qui ont approuvé ce projet.
But – and here is the but – I am a little sceptical that so many Member States have signed up to it.

Au stade actuel, il n’est pas possible de fixer un objectif européen car il n’existe pas de définition commune des notions de «blessé grave» et de «blessé léger».
At this stage a European target is not possible, due to the lack of a common definition of severe and minor injuries.

Les animaux malades ou blessés ne devraient pas être transportés, à l'exception des animaux légèrement blessés ou malades auxquels le transport ne causerait pas de souffrance supplémentaire, et des transports d'animaux effectués sous contrôle d'un vétérinaire pour ou à la suite d'un traitement.
Animals that are sick or injured should not be considered fit for transport, except for slightly injured or sick animals whose transport would not cause additional suffering, or where the transport is under veterinary supervision for, or following, veterinary treatment.

Lorsqu’une définition commune de la notion de «blessé grave» sera établie, la Commission proposera d’ajouter un objectif commun de «réduction du nombre de blessés» aux orientations politiques européennes en matière de sécurité routière jusqu’en 2020.
Once a common definition exists for ‘severe injuries’, the Commission will propose to add a common “injuries reduction target” to these European road safety policy orientations up to 2020.