Traduction de «Consideration for the delivery goods » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

consideration for the delivery of goods
tegenprestatie voor de levering van het goed

handle the delivery of furniture goods | implement delivery of furniture goods | handle delivery of furniture goods | handling the delivery of furniture goods
bezorging van meubilair afhandelen | levering van meubilair afhandelen

AIEM tax | tax on imports and deliveries of goods in the Canary Islands | AIEM [Abbr.]
AIEM [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Rapporteur considers that some of the positive experiences of PPPs derive from improved delivery of projects (in terms of on-time and on-budget delivery), good quality ratio or value for cost, possibility for long-term financing of the costs of building the infrastructure, the stimulus provided for innovation and research, the engagement of the private sector both in the construction or operation of projects and also as regards the funding, more flexible and skilled management environment, benefits in terms of resources for well-established companies and SMEs, reinforcing the competitiveness of EU companies to participate in public procurement in third countries;
De rapporteur is van mening dat sommige positieve ervaringen van PPP's voortkomen uit de verbeterde uitvoering van projecten (in termen van tijdige en budgetconforme uitvoering), een goede prijs-kwaliteitverhouding of kosten-kwaliteitverhouding, de mogelijkheid van langetermijnfinanciering van de kosten voor de aanleg van infrastructuur, de stimulans voor innovatie en onderzoek, de betrokkenheid van de private sector bij de uitvoering en werking van projecten en bij de financiering, een flexibelere en beter gekwalificeerde beheersomgeving, en voordelen in de vorm van middelen voor gevestigde ondernemingen en kmo's, waardoor de concurrentiepositie van EU-bedrijven voor deelname aan overheidsopdrachten in derde landen wordt versterkt.

Studies show that only 9% of EU consumers buy goods online from other countries, with both e-retailers and consumers expressing their concerns about the shortcomings of current delivery systems used for goods ordered on line.
Uit studies blijkt dat slechts 9 % van de Europese consumenten online kopen in andere landen. Zowel webwinkels als consumenten maken zich immers zorgen over de gebreken in het leveringsproces van online bestelde goederen, zoals dat nu verloopt.

Customs offices play an important role in this, as is illustrated by the coordinated effort in five European countries where customs offices and industry have been working together closely and have destroyed a considerable amount of counterfeit goods.
De douane speelt daarbij een belangrijke rol, kijk bijvoorbeeld naar de gecoördineerde aanpak in vijf Europese landen waar de douane en de industrie al heel intensief samenwerken en grote hoeveelheden namaakgoederen vernietigen.

The problems reported by ECC clients concerned mostly: the quality or characteristics of the goods or services themselves, (29% in 2009) their delivery (21%), such as non-delivery or delayed delivery, and the contract terms (18%), e.g. concerning the terms of ending the contract.
De door de cliënten van de ECC's gemelde problemen gingen meestal over: de kwaliteit of de kenmerken van de goederen of diensten zelf, (29% in 2009), de aflevering of verstrekking daarvan (21%), zoals niet-aflevering of te late aflevering, en de contractuele voorwaarden (18%), bv. de voorwaarden voor de opzegging van het contract.

Under the principle of subsidiarity, and once the definitive arrangements for taxation of intracommunity transactions has been decided by the end of 2010, Member States should be able to apply reduced VAT rates for economic or social considerations to make basic goods and services affordable for every citizen.
Overeenkomstig het subsidiariteitsbeginsel en nadat uiterlijk eind 2010 definitieve regelingen voor de belasting van intracommunautaire handelingen zijn vastgesteld, moeten de lidstaten om maatschappelijke en economische redenen verlaagde BTW-tarieven kunnen toepassen om fundamentele goederen en diensten binnen het financiële bereik van alle burgers te brengen.

the name and address of the consignee as well as his signature and the date of delivery once the goods have been delivered;
naam, adres en handtekening van de geadresseerde en de datum van levering, wanneer de goederen zijn geleverd;

a ban on the supply of goods, technology or technical or financial assistance which could contribute to enrichment-related, reprocessing or heavy water-related activities or to the development of nuclear weapon delivery systems; a visa ban on persons and a freeze of assets on persons and entities listed in UNSCR 1737 (2006) and designated by the UN Security Council or by the sanctions committee, and other persons or entities directly associated with or providing support for Iran's proliferation-sensitive nuclear activities or for the development of nuclear weapon delivery systems; steps to prevent the specialised teaching or training of Iranian nationals in disciplines which would contribute to Iran's proliferation-sensitive nuclear activities and development of nuclear weapons delivery systems.
een verbod op de levering van goederen, technologie of technische of financiële bijstand die van nut kunnen zijn bij met verrijking, opwerking of aan zwaar water verband houdende activiteiten of bij de ontwikkeling van systemen voor de overbrenging van kernwapens; een visumverbod voor en een bevriezing van tegoeden van personen en entiteiten die worden genoemd in Resolutie 1737 (2006) van de VN-Veiligheidsraad en die door de VN-Veiligheidsraad of het sanctiecomité zijn aangewezen, en andere personen en entiteiten die rechtstreeks te maken hebben met of steun verlenen aan Irans proliferatiegevoelige nucleaire activiteiten of aan de ontwikkeling van systemen voor de overbrenging van kernwapens; stappen ter voorkoming van de gespecialiseerde vorming of opleiding van Iraanse onderdanen in vakken die zouden kunnen bijdragen tot Irans proliferatiegevoelige nucleaire activiteiten en de ontwikkeling van systemen voor de overbrenging van kernwapens.

Reinforcing the notion of delivery for cross border purchases (the biggest online consumer complaint area) strengthening the protection given to consumers and the increasing clarity surrounding their rights on late delivery, no delivery and partial delivery. Clarifying and simplifying the rules on how to return products – the current EU wide standards differ greatly from notifying the seller by email to an obligation to use registered mail. Also setting common rules on the right and costs of returning goods – the arrangements currently vary from free of charge to the consumer bearing all the costs of returning the goods. Simplifying with common rules the remedies available to consumers.
Aanscherping van de definitie van het begrip levering voor grensoverschrijdende aankopen (waarover de meeste klachten binnenkomen) zodat de consument een betere bescherming geniet en zijn rechten in het geval van te late levering, geen levering of gedeeltelijke levering worden verduidelijkt; Verduidelijking en vereenvoudiging van de regels inzake retourzendingen – de huidige EU-voorschriften lopen uiteen van inkennisstelling van de verkoper via e-mail tot het verplichte gebruik van aangetekende post; Vaststelling van gemeenschappelijke voorschriften inzake het recht om goederen terug te zenden en de kosten daarvan – de regelingen lopen op het ogenblik uiteen van kosteloze retourzending tot de consument die alle kosten van de retourzending draagt; Door middel van gemeenschappelijke voorschriften de rechtsmogelijkheden voor de consument vereenvoudigen.

takes delivery or provides for delivery of the goods or, failing this,
ii ) de goederen in ontvangst nemen of doen nemen, of, bij gebreke hiervan,

The transportation and delivery of goods by road, while in itself contributing to road congestion, is becoming more difficult, due in part to increased mobility demands of the public, increased demand for consumers goods, and just-in-time delivery requirements of shops and businesses.
Het vervoer en de levering van goederen over de weg - dat overigens zelf bijdraagt tot de verstopping van de wegen - wordt steeds moeilijker, hetgeen onder meer te wijten is aan de steeds toenemende mobiliteitsbehoefte van het publiek, de toenemende vraag naar consumptiegoederen en de just-in-time leveringseisen van winkels en bedrijven.