Projektkoordinierung: Prof. Alan Morris von der Cranfield-Universität in Bedford (VK), zusammen mit Forschern von QinetiQ Limited
in Farnborough, dem Zentrallabor der Research Councils in Didcot, BAE Systems (Operations) Ltd in Preston ( VK), der Technischen Universität Delft und der nationalen Stiftung für Luft- und Landverkehr in Marknesse (Niederlande), dem Deutschen Zentrum für Luft- und Landverkehr in Göttingen, von EADS Deutschland GmbH in München, der TU Braunschweig, der TU München, den Universitäten Stuttgart und Siegen und dem Institut für Luft- und Landverkehr der TU Berlin (Deutschland) sowie SAAB AB in Linköping und der Köni
...[+++]glichen Technischen Hochschule in Stockholm (Schweden).Project gecoördineerd door Prof. Alan Morris van de Cranfield University in Bedford (VK), in samenwerking met onderzoekers van QinetiQ Limited
in Farnborough, het Central Laboratory of the Research Councils in Didcot, BAE Systems (Operations) Ltd in Preston (VK), Technische Universiteit Delft en de Nederlandse Nationale Stichting voor Laboratoria in Marknesse (Nederland), het Duitse Centrum voor vervoer in de lucht en over land in Göttingen, EADS Deutschland GmbH in München, TU Braunschwieg, TU München, de Universiteiten van Stuttgart en Siegen en het Instituut voor vervoer in de lucht en over land van de TU Berlijn (Duitsland) en SAAB A
...[+++]B in Linköping en Kungliga Tekniska Högskolan in Stockholm (Zweden).
