Traduction de « luftschadstoffen weiter » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Messung und Bewertung der weiträumigen Verfrachtung von Luftschadstoffen in Europa | Programm über die Zusammenarbeit bei der Messung und Bewertung der weiträumigen Übertragung von luftverunreinigenden Stoffen in Europa | EMEP [Abbr.]
bewaking en evaluatie van het transport van luchtverontreinigende stoffen over lange afstand in Europa | permanente controle en evaluatie van de verplaatsing over lange afstand van luchtverontreinigingen in Europa | EMEP [Abbr.]

nächtliche chemische Reaktionen von Luftschadstoffen
reageren van verontreinigende stoffen in de lucht's nachts

weitere Verfügung | weiterer amtlicher Bescheid
verdere missive

ohne weitere Bearbeitung klassieren
seponeren

weiter verfolgen
gevolg geven

ohne weitere Umstände oder Kosten
zonder enige andere vorm van proces en zonder kosten

distal | 1.weiter entfernt von der Körpermitte | 2. von der Zahnbo
distaal | naar het eind van de ledematen toe

Hundefell für weitere Behandlungen trocknen
vacht van honden drogen voor verdere behandeling

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(1d) Die Kommission sollte zudem handeln, um weitere Tätigkeiten zu regeln, die Emissionen von Treibhausgasen und Luftschadstoffen verursachen und nicht unter diese Verordnung fallen, d. h. Einsatz von Kältemitteln durch Fischereifahrzeuge und Verdunstungsemissionen beim Laden und Entladen von Kraftstoffen und Schüttgut (z. B. VOC, Partikel).
(1 quinquies) De Commissie moet ook maatregelen treffen om de andere activiteiten aan te pakken die leiden tot de emissie van broeikasgassen en luchtvervuilende stoffen die niet onder deze verordening vallen, d.w.z. het gebruik van koelvloeistoffen aan boord van vissersvaartuigen, en verdampingsemissies bij het laden-lossen van brandstof en bulkgoederen (bijv. VOC's, PM).

Seit 1995 sind die Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch von Diesel-Pkw deutlich höher als bei Benzinfahrzeugen, und die stetig wachsende Zahl an Dieselfahrzeugen auf dem EU-Neuwagenmarkt in EU-15 trägt wesentlich zu den bisher erzielten Fortschritten bei (siehe Tabelle 3).[9] Dieser Trend spricht dafür, Diesel-Pkw hinsichtlich der Emission von Luftschadstoffen weiter zu verbessern.
Sedert 1995 zijn de verbeteringen van de brandstofefficiëntie voor personenauto’s die op diesel rijden, groter dan die voor voertuigen met benzinemotoren; dit feit heeft, samen met de voortdurende stijging van het marktaandeel van dieselauto's op de EU15-markt voor nieuwe personenauto's, een belangrijke bijdrage geleverd tot de tot op heden geboekte globale vooruitgang (zie Tabel 3)[9].

Dem sind gegebenenfalls weitere Informationen und Bewertungen in Bezug auf den Schutz der Wälder und Informationen über die Bewertung von Maßnahmen zur Verringerung der Exposition von Kindern gegenüber Luftschadstoffen beizufügen sowie Informationen zu anderen Schadstoffen, deren Überwachung in dieser Richtlinie vorgesehen ist, beispielsweise bestimmte nicht regulierte Ozonvorläuferstoffe gemäß Anhang X Abschnitt B.
De verslagen kunnen in voorkomend geval nadere gegevens en herbeoordelingen met betrekking tot de bosbescherming omvatten, en over maatregelen om de blootstelling van kinderen aan vervuilende stoffen in de lucht te verminderen, evenals gegevens over andere verontreinigende stoffen waarvoor in deze richtlijn bepalingen inzake bewaking zijn opgenomen, zoals onder andere diverse, niet-gereguleerde ozonprecursoren die in bijlage X, deel B, worden genoemd.

· Weitere Verschärfung der Grenzwerte für Emissionen von Luftschadstoffen – Einführung der Euro 5-Norm
· strengere limieten voor emissies die schadelijk zijn voor de lucht - invoering van de Euro 5-normen,

Zu berücksichtigen sind auch weitere alternative Kraftstoffe wie LPG, CNG, LNG und DME, die bereits auf dem Kraftstoffmarkt verwendet werden, bei denen sämtliche zur Angebotsausweitung nötige Technologie bereits besteht und die erwiesenermaßen geringere Emissionen von Treibhausgasen und Luftschadstoffen mit sich bringen.
Er moet ook rekening worden gehouden met andere alternatieve brandstoffen, zoals LPG, CNG, LNG en DME, die op de transportbrandstofmarkt al worden gebruikt en waarvoor de vereiste technologie voor een uitbreiding al voorhanden is, alsmede bewezen prestaties qua lagere emissie van broeikasgassen en stoffen die de lucht vervuilen.

* Die Kommission wird weiter an der Erarbeitung koordinierter Standpunkte der EU bei der IMO arbeiten, um massiv auf schärfere Maßnahmen zur Reduzierung der von Schiffen verursachten Emissionen von Luftschadstoffen, Treibhausgasen und ozonschädigenden Substanzen hinzuwirken
* De Commissie zal ook in de toekomst gecoördineerde standpunten voor de EU naar voren brengen in de IMO om aan te dringen op strengere maatregelen ter vermindering van de emissies door schepen van luchtverontreinigende stoffen, broeikasgassen en stoffen die de ozonlaag aantasten.