Vertaling van "umsetzung verkehrsvorhaben " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

einzelstaatliche Durchführungsmaßnahme [ Umsetzung des Gemeinschaftsrechts | Umsetzung europäischer Richtlinien | Umsetzung von EG-Richtlinien ]
nationale uitvoeringsmaatregel [ omzetting van EG-richtlijnen | omzetting van Europese richtlijnen | overdracht van het communautaire recht ]

Verkehrsvorhaben von gemeinsamem Interesse
vervoersproject van gemeenschappelijk belang

fehlende Umsetzung | Nichtumsetzung | unzureichende Umsetzung
niet-omzetting | ontoereikende omzetting

Rat für die Umsetzung des Friedens | Rat für die Umsetzung des Friedensprozesses
Vredesimplementatieraad

Umsetzungsdefizit [ Frist für die Umsetzung | Umsetzungsfrist | verspätete Umsetzung ]
omzettingsachterstand [ omzettingstermijn | termijn voor omzetting ]

gemeinsame Umsetzung
gezamenlijke uitvoering

Umsetzung
omzetting

Gemeinsame Umsetzung [ Emissionsreduktionseinheit | ERU ]
gezamenlijke uitvoering [ emissiereductie-eenheid | gezamenlijke toepassing | JI [acronym] ]

Umsetzung von Maßnahmen zur Minderung von Bodensenkungen sicherstellen
maatregelen nemen om bodemdalingen te voorkomen | maatregelen nemen om grondverzakkingen te voorkomen | zorgen voor de implementatie van maatregelen om bodemdalingen te voorkomen | zorgen voor de implementatie van maatregelen om grondverzakkingen te voorkomen

Machbarkeit der Umsetzung von Entwicklungen beurteilen
haalbaarheid van de implementatie van ontwikkelingen beoordelen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nach der Umsetzung der Richtlinie 85/337/EWG lagen den Dossiers über Verkehrsvorhaben systematisch die entsprechenden Umweltverträglichkeitsprüfungen bei.
Om deze reden gingen na de omzetting van Richtlijn 85/337/EEG alle ingediende verslagen over vervoersprojecten systematisch vergezeld van een milieueffectrapportage naar aanleiding van de uitvoering.

- Umsetzung öffentlich/privater Partnerschaften bei Verkehrsvorhaben;
- Implementatie van publiek-private partnerschappen inzake vervoersactiviteiten;

18. betont, dass die Finanzierung von Verkehrsvorhaben aus dem Kohäsionsfonds im Rahmen der neuen Finanziellen Vorausschau fortgesetzt werden sollte, wobei sich die Mitgliedstaaten unmissverständlich dazu verpflichten sollten, die Verkehrsvorhaben mitzufinanzieren und umzusetzen; betont insbesondere, dass die Kohäsionspolitik für Länder, die nach Konvergenzkriterien suchen, von grundlegender Bedeutung bleibt und dass eine erfolgreiche Umsetzung von Verkehrsvorhaben in diesen Ländern in hohem Maße von der Verfügbarkeit des Kohäsionsfonds abhängt;
18. onderstreept dat financiering van vervoersprojecten uit het Cohesiefonds binnen de nieuwe financiële vooruitzichten moet doorgaan, waarbij de lidstaten duidelijke toezeggingen doen over medefinanciering en uitvoering van deze projecten en dat cohesiebeleid van cruciaal belang blijft voor landen die willen voldoen aan de convergentiecriteria, en dat het welslagen van vervoersprojecten in die landen grotendeels afhankelijk is van de beschikbaarheid van middelen uit het Cohesiefonds;

22. hält es für wichtig, die Infrastruktur der EU-Schwarzmeerhäfen und der EU-Häfen im Mündungsgebiet der Donau sowie die intermodale Verkehrsinfrastruktur für den internationalen Handel und für den Transport von Kohlenwasserstoff in der Region auszubauen, und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, die Umsetzung der als vorrangig eingestuften transeuropäischen Verkehrsvorhaben auf den Verkehrsachsen 7, 18, 21 und 22 zu beschleunigen, die in Anhang II der Entscheidung Nr. 884/2004/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 zur Änderung der Entscheidung Nr. 1692/96/EG über gemeinschaftliche Leitlinien für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes genannt werden, und fordert außerdem ihre schrittweise Einbindung in den TRACECA-Korridor, die Zentralachse, die Südostachse und in die für den internationalen Transport festgelegten Seewege gemäß der Mitteilung „Ausdehnung der wichtigsten transeuropäischen Verkehrsachsen auf die Nachbarländer – Leitlinien für den Verkehr in Europa und den Nachbarregionen” (KOM(2007)0032) der Kommission an den Rat und an das Europäische Parlament;
22. is van mening dat het ten behoeve van de internationale handel en het vervoer van koolwaterstoffen in de regio van essentieel belang is de infrastructuur in de Zwarte-Zeehavens in de EU en aan de Donaumonding, alsmede de intermodale vervoersinfrastructuur verder te ontwikkelen, en verzoekt de Commissie en de lidstaten de prioritaire trans-Europese vervoersprojecten langs de assen 7, 18, 21 en 22, zoals vermeld in bijlage II van Beschikking nr. 884/2004/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 houdende wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet, snel te voltooien en geleidelijk te integreren in de TRACECA-corridor, de centrale as, de zuidoostelijke as en de internationale zeevaartroutes, zoals omschreven in de mededeling van de Commissie aan de Raad en het Europees Parlement over "Uitbreiding van de belangrijkste trans-Europese vervoersassen naar de buurlanden - Richtsnoeren voor vervoer in Europa en de naburige regio's" (COM(2007)0032);

Die neuen Mitgliedstaaten werden darüber hinaus die Möglichkeit haben, für die Umsetzung von Verkehrsvorhaben und insbesondere der vorrangigen TEN-V-Projekte Mittel aus dem Kohäsionsfonds und aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des „Konvergenzziels“ zu nutzen.
De nieuwe lidstaten zullen daarbij de mogelijkheid hebben om voor de verwezenlijking van projecten in de vervoerssector en in het bijzonder de prioritaire projecten van het TEN-V een beroep te doen op het Cohesiefonds en het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling op grond van de doelstelling "convergentie".

Die regionalen und kommunalen Behörden können in ganz Europa einen besonders wertvollen Beitrag zur Arbeit des Koordinators leisten, da sie über Sachkompetenz und Erfahrung bei der Planung und Umsetzung von Verkehrsvorhaben vor Ort verfügen.
De regionale en lokale autoriteiten kunnen in geheel Europa een bijzonder waardevolle bijdrage leveren aan de werkzaamheden van de coördinator, aangezien zij over deskundigheid en ervaring bij de planning en uitvoering van verkeersprojecten ter plaatse beschikken.