Mit dem Vorschlag werden Emissionshöchstgrenzen (sowohl für Krafträder mit Zweitakt- als auch für solche mit Viertaktmotor) für Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NOx) festgelegt, die bei neuen Typen ab dem 1. Januar 2003 für die Typengenehmigung von Krafträdern und ab dem 1. Januar 2004 für alle neuen Fahrzeuge gelten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Het voorstel bepaalt emissiegrenswaarden (zowel voor tweetakt- als voor viertaktmotoren) voor koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NOx) die, wat nieuwe voertuigtypes betreft, vanaf 1 januari 2003, en wat alle nieuwe voertuigen betreft, vanaf 1 januari 2004 dienen te worden toegepast voor de typegoedkeuring van motorfietsen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Der Vorschlag sieht für neue Typen von Krafträdern die Einführung strengerer Emissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide ab 2003 vor.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

Het gemeenschappelijk standpunt voorziet erin dat vanaf 2003 voor nieuwe types motorfietsen stringentere emissiegrenzen voor koolmonoxiden, koolwaterstoffen en stikstofoxiden worden ingevoerd.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-17]

Der Gemeinsame Standpunkt sieht vor, dass ab 2003 für neue Typen von Krafträdern neue strengere Grenzwerte in Bezug auf Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide eingeführt werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-12]

Het gemeenschappelijk standpunt voorziet erin dat, waar het nieuwe types motorrijwielen betreft, vanaf 2003 meer stringente emissiegrenzen voor koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden worden ingevoerd.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-12]

Der Text des Gemeinsamen Standpunkts sieht ab 2003 für neue Typen von Krafträdern die Einführung strengerer Emissionsgrenzwerte vor.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

De tekst van het gemeenschappelijk standpunt voorziet erin dat vanaf 2003 meer stringente emissiegrenzen worden ingevoerd voor nieuwe types motorfietsen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-07]

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Der Gemeinsame Standpunkt sieht vor, dass die Mitgliedstaaten ab 2003 die Erteilung der Typengenehmigung für neue Typen von Krafträdern verweigern sollten, wenn diese Fahrzeuge die Auspuffemissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NO ) überschreiten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

In het gemeenschappelijk standpunt wordt bepaald dat de lidstaten vanaf 2003 typegoedkeuring moeten weigeren aan nieuwe soorten motorfietsen die niet voldoen aan de grenswaarden voor rookgassen voor koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NO ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

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Date index: 2022-08-25