Traduction de «reparaturwerkstätten unabhängige » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

unabhängige Verriegelung | unabhängige Verriegelung spitzbefahrener Weichen | unabhängiger Verschluss | unabhängiger Weichenriegel
onafhankelijke grendel

Gemeinschaft Unabhängiger Staaten [ GUS | Neue Unabhängige Staaten | NUS ]
Gemenebest van onafhankelijke staten [ GOS | nieuwe onafhankelijke staten | NOS ]

unabhängiger Sachverständigenausschuß | unabhängiger Sachverständigenausschuß zur Unternehmensbesteuerung
comité van onafhankelijke deskundigen over de belastingen op ondernemingen | comité-Ruding

Neue unabhängige Staaten | unabhängige Nachfolgestaaten der Sowjetunion | NUS [Abbr.]
Nieuwe Onafhankelijke Staten | NOS [Abbr.]

Grund, der unabhängig von seinem Willen ist
reden onafhankelijk van zijn wil

unabhängiger Patentanspruch
onafhankelijke conclusie

autonom | unabhängig
autonoom | zelfstandig

anerkannte unabhängige Prüfstelle
erkende onafhankelijke instelling

Papua-Neuguinea [ der Unabhängige Staat Papua-Neuguinea | Neuguinea ]
Papoea-Nieuw-Guinea [ Nieuw-Guinea | Onafhankelijke Staat Papoea-Nieuw-Guinea | Papua-Nieuw-Guinea ]

Lenkflugkörper [ Cruise Missile | Marschflugkörper | MIRV | Rakete mit mehreren unabhängig voneinander zielbaren Wiedereintrittskörpern | Rakete mit Mehrfachsprengkopf ]
geleide raket [ kruisraket | MIRV ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Vertikale Vereinbarungen schlagen mit 9 % der Kommissionsarbeit zu Buche und betreffen wettbewerbswidrige Beschränkungen zwischen Kfz-Herstellern und ihren Kundendienst-Partnern, deren Ziel darin besteht, unabhängige Reparaturwerkstätten vom Kundendienst-Markt auszuschließen.
Verticale overeenkomsten vertegenwoordigen 9 % van de activiteiten van de Commissie en betreffen onder meer concurrentiebeperkende afspraken tussen autofabrikanten en hun servicepartners met het doel onafhankelijke reparateurs van de after-salesmarkt uit te sluiten.

39. ist der Auffassung, dass das bordeigene eCall-System für alle Beteiligte wie Anbieter von Anschlussmarktprodukten für Fahrzeuge und Dienstleistungen, Ausrüstungslieferanten, Reparaturwerkstätten und unabhängige Dienstleister, Pannendienstleister und entsprechende Dienste kostenlos und unabhängig sein sollte, um die Wahlfreiheit der Kunden zu gewährleisten; fordert die Kommission auf, sicherzustellen, dass das eCall-System auf einer interoperablen und offenen Plattform für mögliche künftige bordeigene Anwendungen oder Dienste basiert, um Innovation zu fördern und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Informationstechnologiebranche auf den Weltmärkten zu stärken; betont, dass alle derartigen Anwendungen und Dienste optional bleiben müssen;
39. is van mening dat het in voertuigen ingebouwde eCall-systeem gratis en zonder discriminatie toegankelijk moet zijn voor alle belanghebbenden, zoals leveranciers van onderdelen voor vervolgmarktproducten en -diensten, leveranciers van uitrusting, reparatiebedrijven en onafhankelijke dienstverleners, en wegenwacht- en aanverwante diensten, ten einde een vrije keuze voor de consument te waarborgen; verzoekt de Commissie te waarborgen dat het eCall-systeem gebaseerd zal zijn op een interoperabel platform met open toegang voor potentiële toekomstige boordvoorzieningen en -diensten om innovatie te stimuleren en de concurrentiepositie van de Europese informatietechnologiesector op de wereldmarkten te bevorderen; benadrukt dat dergelijke toepassingen en diensten facultatief moeten blijven;

Schließlich enthält der Vorschlag praktische Regelungen für die bereits bestehende Verpflichtung im Hinblick auf Reparaturinformation (auch an unabhängige Reparaturwerkstätten und Händler), indem die Hersteller verpflichtet werden, diese Information standardisiert und über das Internet zugänglich zu machen.
Tenslotte wordt in het voorstel praktische invulling gegeven aan de reeds bestaande verplichting om reparatie-informatie te verlenen (ook aan onafhankelijke garages en dealers), door producenten te verplichten deze informatie gestandaardiseerd en via internet toegankelijk te maken.

9. begrüßt die Verabschiedung der neuen Verordnung , anhand derer Artikel 81 Absatz 3 des EG-Vertrags auf bestimmte Kategorien vertikaler Vereinbarungen und konzertierter Praktiken im Automobilsektor Anwendung findet, stellt jedoch fest, dass die Vorteile für die Verbraucher noch ausstehen, und fordert die Kommission daher auf, die vollständige Umsetzung der neuen Regeln sorgfältig zu beobachten und diese gegebenenfalls im Sinne ihres ursprünglichen Vorschlags zu verbessern; fordert insbesondere eine verstärkte Aufmerksamkeit für die zurückgehende Zahl selbständiger Einzelbetriebe und die Stärkung der Machtposition der Importeure in verschiedenen Mitgliedstaaten; fordert, dass die Kommission Problemen im Zusammenhang mit der Bereitstellung technischer Informationen für unabhängige Händler und Reparaturwerkstätten durch die Hersteller besondere Aufmerksamkeit widmet;
9. verwelkomt de goedkeuring van de nieuwe verordening betreffende de toepassing van artikel 8, lid 3 van het Verdrag op bepaalde categorieën verticale overeenkomsten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen in de motorvoertuigensector, maar merkt op dat de voordelen voor de consument nog op zich laten wachten, en verzoekt de Commissie derhalve om de volledige toepassing van de nieuwe regels nauwgezet te controleren en deze zo nodig te wijzigen in overeenstemming met haar oorspronkelijke voorstel; vraagt in het bijzonder aandacht voor het teruglopende aantal zelfstandige dealers en de versterking van de machtspositie van de importeurs in sommige lidstaten; vraagt de bijzondere aandacht van de Commissie voor problemen rond het verstrekken door fabrikanten van technische gegevens aan onafhankelijke garagehouders en reparateurs;

9. begrüßt die Verabschiedung der neuen Bestimmungen, anhand derer Artikel 81 Absatz 3 auf bestimmte Kategorien vertikaler Vereinbarungen und konzertierter Praktiken im Automobilsektor Anwendung findet, stellt jedoch fest, dass die Vorteile für die Verbraucher noch ausstehen, und fordert die Kommission daher auf, die vollständige Umsetzung der neuen Bestimmungen sorgfältig zu beobachten und diese gegebenenfalls im Sinne ihres ursprünglichen Vorschlags zu verbessern; fordert insbesondere eine verstärkte Aufmerksamkeit für die zurückgehende Zahl selbständiger Einzelbetriebe für die der Stärkung der Machtposition der Importeure in verschiedenen Mitgliedstaaten; fordert, dass die Kommission Problemen im Zusammenhang mit der Bereitstellung technischer Informationen für unabhängige Händler und Reparaturwerkstätten durch die Hersteller besondere Aufmerksamkeit widmet;
9. verwelkomt de goedkeuring van de nieuwe verordening betreffende de toepassing van artikel 8, lid 3 op bepaalde categorieën verticale overeenkomsten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen in de motorvoertuigensector, maar merkt op dat de voordelen voor de consument nog op zich laten wachten, en verzoekt de Commissie derhalve om de volledige toepassing van de nieuwe regels nauwgezet te controleren en deze zo nodig te wijzigen in overeenstemming met haar oorspronkelijke voorstel; vraagt in het bijzonder aandacht voor het teruglopende aantal zelfstandige dealers en de versterking van de machtspositie van de importeurs in sommige lidstaten; vraagt de bijzondere aandacht van de Commissie voor problemen rond het verstrekken door fabrikanten van technische gegevens aan onafhankelijke garagehouders en reparateurs;

Im August/September 1999 wurden acht verschiedene Fragebögen an die Betroffenen -Automobilhersteller und Verbraucherverbände, Händler, freie Reparaturwerkstätten, unabhängige Wiederverkäufer und Vermittler, unabhängige Importeure, Ersatzteillieferanten sowie einige Internet-Händler - verschickt.
In augustus/september 1999 werden 8 verschillende vragenlijsten gezonden naar de belanghebbende partijen: autofabrikanten, consumentenorganisaties, verenigingen van dealers, onafhankelijke herstellers, onafhankelijke wederverkopers en tussenpersonen, onafhankelijke importeurs en producenten van reserveonderdelen, alsook sommige internetexploitanten.