Der Berichterstatter schlägt daher in der Euro-5-Stufe für mit Selbstzündungsmotor betriebene Fahrzeuge eine weitere Reduzierung von 10 % gegenüber dem Kommissionsvorschlag vor, d.h. 180 mg/km.
Voor motorvoertuigen met compressieontsteking stelt de rapporteur derhalve in de Euro 5 fase een verdere verlaging met 10% voor vergeleken bij het Commissievoorstel, d.w.z. 180 mg/km.