Y. in der Erwägung, dass der Übergang der EU zu dem weltweit harmonisierte
n Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) erfordert, dass die derzeit für Hersteller geltenden durchschnittlichen Ziele für die CO2-Flottenemissionen an das neue Prüf
verfahren angepasst werden; in der Erwägung, dass das Anpassungsverfahren derzeit im Au
sschussverfahren in Angriff genommen wird und sichergestellt werden sollte, dass die neuen Grenzwert
...[+++]e für Hersteller gleichermaßen verbindlich sind; Y. overwegende dat het voor de overstap naar de wereldwijde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP) in de EU nodig is de bestaande streefdoelstellingen voor de gemiddelde CO2-emissie van het wagenpark voor fabrikanten aan te passen aan de nieuwe test; overwegende dat de procedure voor een dergelijke onderlinge afstemming momenteel loopt via de comitéprocedure en voor een vergelijkbare strengheid moet zorgen voor de fabrikanten;