Vertaling van "können in limassol verladenen " (Duits → Nederlands) :

Wenn das Schiff in Marseille eintrifft, können die in Limassol verladenen Unionswaren, da ihr Status im eManifest angemeldet ist, von den Zollbehörden auf der Grundlage ihres im eManifest angegebenen Unionsstatus’ schnell überlassen werden.
Wanneer het schip in Marseille aankomt, kunnen de in Limassol geladen goederen, waarvan de status in het e-manifest is aangegeven, snel door de douane worden vrijgegeven op basis van de in het e-manifest opgenomen Uniestatus.

Bei Ankunft in Limassol ermöglicht der durchgehende, im eManifest angegebene Unionsstatus der in Antwerpen verladenen Waren eine schnelle Freigabe durch die Zollbehörden.
Wanneer het schip in Limassol aankomt, kunnen de in Antwerpen geladen goederen snel door de douane worden vrijgegeven op basis van de in het e-manifest opgenomen Uniestatus.

In der Erwägung, dass HOLCIM alternative Beförderungsarten zum Strassenverkehr, mit denen die Umweltauswirkungen seiner Tätigkeit verringert werden können, begünstigen möchte; dass HOLCIM und PACO 2010 eine Konzession für den Betrieb eines Ladekais südlich des im Entwurf der Revision des Sektorenplans anvisierten Abbaugebiets unterzeichneten, welcher mit Förderbändern direkt angebunden werden kann; dass die dort verladenen Volumen als Ausgleich für die derzeit per Lkw von den Anlagen am rechten Ufer der Schelde zu den Zielmärkten transportierten Volumen dienen; dass die von diesem zusätzlichen Binnenschiffsverkehr betroffenen Volumen für Gesteinskörnungen (in einer Grössenordnung von 600 000 t/Jahr) vom lokalen Binnenschifffahrtsnetz problemlos bewältigt werden können;
Overwegende dat HOLCIM andere transportmodi dan het wegvervoer wenst te bevorderen, die het mogelijk maken de ecologische voetafdruk van zijn activiteit te verminderen; dat HOLCIM en de PACO in 2010 een concessie ondertekenden voor de exploitatie van een laadkade, gelegen ten zuiden van het ontginningsgebied bedoeld door het ontwerp tot herziening van het gewestplan en rechtstreeks toegankelijk via transportbanden; dat de volumes die daar zullen worden geladen ter compensatie komen van volumes die momenteel per vrachtwagen worden verzonden vanaf de installaties op de rechteroever naar de beoogde markten; dat de volumes waarop het bijkomende vervoer van granulaatsteen langs de binnenwateren betrekking heeft (ongeveer 600.000 ton/jaar) zonder problemen door het bestaande netwerk van binnenwateren kunnen worden opgenomen;