Vertaling van " eu ewr-flughäfen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

EWR-Institution
gemeenschappelijke instelling EER

Flughafen-Umweltschutzbeauftragter | Flughafen-Umweltschutzbeauftragte | Flughafen-Umweltschutzbeauftragter /Flughafen-Umweltschutzbeauftragte
medewerkster milieubeheer luchthaven | milieudeskundige luchthaven | milieutechnisch medewerker luchthaven | milieutechnisch medewerkster luchthaven

Geschäftsführerin eines Flughafens | Geschäftsführer eines Flughafens | Geschäftsführer eines Flughafens/Geschäftsführerin eines Flughafens
algemeen directeur vliegveld | algemeen directeur vliegveld | algemeen directrice vliegveld

Planungsingenieur Flughafen | Planungsingenieur Flughafen/Planungsingenieurin Flughafen | Planungsingenieurin Flughafen
luchthavenplanner | planningsingenieur luchthaven

Gemeinsamer EWR-Ausschuss [ Gemeinsamer EWR-Ausschuß ]
Gemengd Comité van de EER

Gemeinsamer beratender EWR-Ausschuss [ Gemeinsamer beratender EWR-Ausschuß ]
Raadgevend Comité van de EER

Bürger des Europäischen Wirtschaftsraums | EWR-Bürger | Staatsangehöriger eines EWR-Staates
burger van de Europese Economische Ruimte | EER-onderdaan | onderdaan van de Europese Economische Ruimte | onderdaan van een staat die partij is bij de EER

Entscheidung,einen Flughafen für koordiniert zu erklären | Entscheidung,einen Flughafen zu koordinieren
besluit om een luchthaven als gecoördineerd te bestempelen | besluit om een luchthaven te coördineren

Gemeinsamer EWR-Ausschuss
Gemengd comité van de EER

EWR-Gerichtshof | Gerichtshof des europäischen Wirtschaftsraums
Hof van de EER

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Die überprüften CO -Emissionen aus Luftverkehrstätigkeiten, die zwischen Flughäfen im EWR ausgeführt wurden, beliefen sich auf 54.9 Millionen Tonnen CO im Jahr 2014, was eine Zunahme um 2,8 % gegenüber dem Jahr 2013 (53,4 Mio. Tonnen) entspricht.
Geverifieerde CO -emissies van tussen luchthavens in de EER uitgevoerde luchtvaartactiviteiten bedroegen 54,9 miljoen ton CO in 2014, een stijging met 2,8 % in vergelijking met de 53,4 miljoen ton van 2013.

Das ACC3 hat Verbindung mit der für die EU/EWR-Flughäfen, zu denen es Fracht befördert, zuständigen Behörde zu halten, damit es über die aktuellsten Informationen über Ursprungsorte mit hohem Risiko verfügt.
De ACC3 blijft in contact met de bevoegde autoriteit die verantwoordelijk is voor de luchthavens in de EU/EER waar hij vracht naar vervoert, teneinde over de laatste informatie inzake hoogrisicogebieden te kunnen beschikken.

Die ACC3-Benennung ist grundsätzlich (6) erforderlich für sämtliche Flüge, mit denen Fracht oder Post zwecks Transfer, Transit oder Entladen zu EU/EWR-Flughäfen befördert wird.
In beginsel is aanwijzing als ACC3 vereist voor alle vluchten waarmee vracht of post naar luchthavens in de EU/EER wordt vervoerd voor transfer, transit of lossing (6).

Die Verpflichtungen werden auch weiterhin in Bezug auf Flüge durchgesetzt, die Flughäfen im EWR mit Flughäfen in der Schweiz, in Kroatien und in zum EWR gehörenden überseeischen Ländern und Gebieten (vgl. nachstehende Liste) miteinander verbinden.
De nalevingsverplichtingen blijven ook gehandhaafd voor vluchten die luchthavens in de EER verbinden met luchthavens in Zwitserland, Kroatië en overzeese landen en gebieden van de EER-landen (zie onderstaande lijst).

Fluggäste, die aus „Drittländern“ auf EU/EWR-Flughäfen ankommen, umsteigen und weiterfliegen müssen noch immer damit rechnen, dass ihre flüssigen zollfreien Einkäufe beschlagnahmt werden.
Vliegtuigpassagiers die op weg naar huis vanuit een derde land een tussenstop op EU- of EER-luchthavens maken, lopen nog altijd het risico dat hun vloeibare duty free-aankopen in beslag worden genomen.

Fluggäste, die aus „Drittländern” auf EU/EWR-Flughäfen ankommen, umsteigen und weiterfliegen müssen noch immer damit rechnen, dass ihre flüssigen zollfreien Einkäufe beschlagnahmt werden.
Vliegtuigpassagiers die op weg naar huis vanuit een derde land een tussenstop op EU- of EER-luchthavens maken, lopen nog altijd het risico dat hun vloeibare duty free-aankopen in beslag worden genomen.

Die Klägerin begehrt die teilweise Nichtigerklärung des Beschlusses C(2010) 7694 final der Kommission vom 9. November 2010 in einem Verfahren nach Art. 101 des Vertrags über die Arbeitsweise der Europäischen Union, Art. 53 EWR-Abkommen und Art. 8 des Abkommens zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Europäischen Gemeinschaft über den Luftverkehr (Sache COMP/39.258 — Luftfracht) betreffend die Abstimmung mehrerer Bestandteile der Preise für Luftfrachtdienstleistungen auf (i) Strecken zwischen Flughäfen innerhalb des EWR; (ii) Strecken zwischen Flughäfen innerhalb der EU und außerhalb des EWR; (iii) Strecken zwischen Flughäfen in EWR-Ländern, die nicht Mitgliedstaaten der EU seien, und Drittländern; Strecken zwischen Flughäfen innerhalb der EU und der Schweiz.
Verzoekster vordert de gedeeltelijke nietigverklaring van de beschikking nr. C(2010) 7694 def. van de Commissie van 9 november 2010 inzake een procedure op grond van artikel 101 VWEU (voorheen artikel 81 EG), artikel 53 EER-Overeenkomst en artikel 8 van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Zwitserse Bondsstaat over het luchtvervoer (zaak COMP/39.258 — Luchtvracht) betreffende de afstemming van verschillende elementen van de prijs van luchtvrachtdiensten op (i) routes tussen luchthavens binnen de EER, (ii) routes tussen luchthavens binnen de EU en luchthavens buiten de EER, (iii) routes tussen luchthavens in EER-lidstaten die geen EU-lidstaten zijn en derde landen, en routes tussen luchthavens binnen de EU en Zwitserland.

4. Vierter Klagegrund: Die Kommission habe rechtsfehlerhaft ihre Zuständigkeit für eine angeblich wettbewerbswidrige Absprache in Bezug auf Flüge von Drittland-Flughäfen zu Flughäfen innerhalb des EWR (inbound flights) angenommen.
De Commissie gaf blijk van een onjuiste rechtsopvatting door zich ten onrechte territoriaal bevoegd te verklaren voor de gestelde mededingingsbeperkende afstemming inzake vluchten van luchthavens in derde landen naar luchthavens binnen de EER („inkomende vluchten”).

Wie der Kommission bekannt ist, wurden bei vielen Fluggästen, die aus Drittländern auf EU-/EWR-Flughäfen ankommen, umsteigen und weiterfliegen, zollfrei gekaufte Flüssigkeiten beschlagnahmt.
Het is de Commissie bekend dat de "belastingvrij" gekochte vloeistoffen van tal van luchtreizigers uit derde landen die op vliegvelden in de EU/EER overstappen, in beslag zijn genomen.

Der Zusammenschluß hätte marktbeherrschende Stellungen auf folgenden Märkten begründet oder verstärkt: (a) Beförderung von Erdgas in den Niederlanden; (b) Fernweiterleitung von Erdgas in Deutschland; (c) Untergrundlagerung von Erdgas in Süddeutschland; (d) Basisöle der Gruppe I im EWR; (e) Kraftstoffeinzelhandel in Österreich, Deutschland, Luxemburg, den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich; (f) Kraftstoffeinzelhandel auf Maut-Autobahnen in Frankreich; (g) Flugmotorenöle weltweit und (h) Treibstoff am Flughafen Gatwick (London).
De transactie zou een machtspositie in de hand werken of versterken op de volgende markten: a) vervoer van aardgas op groothandelsniveau in Nederland; b) langeafstandsvervoer van aardgas op groothandelsniveau in Duitsland; c) ondergrondse opslagfaciliteiten voor aardgas voor de bevoorrading van het zuiden van Duitsland; d) basisoliën van groep I in de EER; e) detailhandelsverkoop van motorbrandstoffen in Oostenrijk, Duitsland, Luxemburg, Nederland en het Verenigd Koninkrijk; f) detailhandelsverkoop van motorbrandstoffen langs de tolwegen in Frankrijk; g) smeermiddelen voor vliegtuigmotoren in de gehele wereld; en h) vliegtuigbrandstoffen op de luchthaven van Gatwick (Verenigd Koninkrijk).