Traduction de «emissionen hingegen » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Die politischen Risiken werden für Rechnung des Staates gedeckt, die wirtschaftlichen Risiken hingegen für Rechnung der CESCE.
Politieke risico's worden voor rekening van de staat verzekerd, commerciële risico's voor eigen rekening van de CESCE.

saubere Technologie [ grüne Technologie | ökologisch nachhaltige Technologie | sauberes Produktionsverfahren | Technologie mit geringen CO2 -Emissionen | Technologie mit geringen Kohlendioxid- Emissionen | umweltfreundliche Technologie | umweltschonende Technologie ]
schone technologie [ duurzame technologie | koolstofarme technologie | schone industrie ]

Technologie mit geringen Emissionen | Technologie mit niedrigen Emissionen
techniek met geringe emissie

Plazierung der Emissionen | Unterbringung der Emissionen
distributie van emissies | plaatsing van emissies

Vorrichtung zum Ableiten von Emissionen
afvoerinrichting

Vorrichtung zum Zurückhalten von Emissionen
opvanginrichting

Verringerung der Emissionen von Treibhausgasen [ Emissionsminderung | Emissionsreduktion | Verringerung der Treibhausgasemissionen ]
vermindering van gasemissie [ emissiereductie | gasemissiereductie | gasemissievermindering ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Bei einer starken Zunahme der Nachfrage nach Elektrizität und Wärme wird ein Anstieg der CO2-Emissionen aus der Energieerzeugung nach 2010 erwartet, hingegen sollen die Emissionen aus der Industrie in diesem Zeitraum um 12 % sinken.
De prognose is dat met een sterke groei van de vraag naar elektriciteit en warmte de CO2-emissies van krachtcentrales na 2010 zullen toenemen, terwijl de industriële emissies in dezelfde periode met 12% zouden dalen.

Andere als CO2-Emissionen aus der Landwirtschaft fallen unter die Lastenteilungsentscheidung, während CO2-Quellen und Senken im Zusammenhang mit der Landnutzung und Forstwirtschaft aus dem EU-Reduktionsziel ausgenommen sind, bei den internationalen Verpflichtungen hingegen mitgerechnet werden.
Andere landbouwemissies dan CO2 vallen onder de beschikking inzake de verdeling van de inspanningen, terwijl uitstoot van CO2 en verwijdering van CO2-uitstoot als gevolg van grondgebruik en bosbouw buiten het interne reductiestreefcijfer van de EU vallen, maar wel worden verrekend in internationale verbintenissen.

Bei Ammoniak hingegen werden die EU-Vorschriften zur Begrenzung der Emissionen an der Quelle nur etwa 25 % der erforderlichen Reduktion liefern.
Voor ammoniak daarentegen zal de EU-wetgeving inzake bronnen slechts 25 % van de vereiste reductie verwezenlijken.

In ihm ist auch der internationale Luftverkehr einbezogen, LULUCF und Emissionen von Stickstofftrifluorid NF3 hingegen sind ausgeklammert.
Het omvat de internationale luchtvaart, maar LULUCF en emissies van stikstoftrifluoride (NF3) zijn niet inbegrepen.

E. in der Erwägung, dass die von der Europäischen Kommission in Auftrag gegebene Nachhaltigkeitsprüfung von 2008 wenig überzeugende Zahlen bezüglich eines Wachstums nach Abschluss eines Freihandelsabkommens zwischen der EU und Indien – nämlich kurzfristig zusätzliche 0,3 % Wachstum für die indische Wirtschaft und langfristig 1,6 % Wachstum, aufseiten der EU hingegen keinerlei Wohlfahrtsgewinne – und zunehmenden Druck auf einige andere Bereiche wie etwa Emissionen, Luftverschmutzung und Klima zutage gefördert hat, dass die Prüfung von 2008 sich hauptsächlich auf das BIP-Wachstum konzentriert hat und solch wichtige Kapitel wie die vorhersehbaren Auswirkungen auf die Menschenrechte und die öffentliche Gesundheit vernachlässigt hat und dass in der Prüfung von 2008 die Auswirkung des Freihandelsabkommens auf Indiens informellen Sektor, der 90 % der indischen Wirtschaft und 96–97 % aller erwerbstätigen Frauen umfasst, nicht berücksichtigt wurde;
E. overwegende dat de duurzaamheidseffectbeoordeling (DEB) van 2008 die in opdracht van de Commissie is uitgevoerd, onovertuigende cijfers laat zien inzake groei na het sluiten van een vrijhandelsovereenkomst tussen de EU en India - namelijk een extra groei van 0,3% voor de Indiase economie op de korte termijn en 1,6% groei op de lange termijn, maar geen groei van de welvaart voor de EU-zijde - en ook wijst op een toenemende druk op een aantal andere gebieden, zoals emissieniveaus , luchtvervuiling en klimaat; overwegende dat in de DEB van 2008 vooral nadruk is gelegd op de groei van het BBP en dat een aantal belangrijke hoofdstukken niet worden belicht, zoals de te verwachten gevolgen voor de mensenrechten en de volksgezondheid; overwegende dat in de DER van 2008 geen rekening wordt gehouden met het effect van de vrijhandelsovereenkomst op de informele sector, die 90% van de Indiase economie betreft en 96-97% van alle werkende vrouwen,

Um bis zur Mitte des Jahrhunderts die Emissionen um 80 % zu verringern, sind in großem Umfang weitere Innovationen bei vorhandenen Technologien erforderlich, neue, „bahnbrechende“ Technologien wie die Kernfusion hingegen sind nicht nötig.
Om de uitstoot tegen het midden van de eeuw met 80% terug te brengen moeten de bestaande technologieën aanzienlijk verder geïnnoveerd worden, maar “baanbrekende” nieuwe technologieën, zoals kernfusie, zijn niet nodig.

Hingegen ist es sinnvoll, den angestrebten Anteil erneuerbarer Energieträger am Gesamtenergiemix (ungeachtet der Art der zu nutzenden erneuerbaren Energieträger) zu bestimmen, um der zunehmenden Abhängigkeit von Einfuhren fossiler Brennstoffe entgegenzuwirken und die Ziele hinsichtlich der Verringerung der CO2-Emissionen zu erreichen.
Het is redelijk om een doel te stellen voor het aandeel van hernieuwbare energiebronnen (ongeacht het te gebruiken soort hernieuwbare energie) in de totale energiemix om een tegenwicht te bieden aan de groeiende afhankelijkheid van ingevoerde fossiele brandstoffen en om CO2-emissiebeperkingsdoelen te bereiken.

Als Hauptprobleme, für die das europäische Verkehrssystem Lösungen finden muss, werden die Überlastung des Straßennetzes, die Zunahme der CO2-Emissionen und die Zahl der Verkehrstoten genannt. Als Faktoren, die für die Einführung von IVS in der EU sprechen, gelten hingegen Verkehrseffizienz, Nachhaltigkeit und Sicherheit sowie Verbesserungen der Wettbewerbsfähigkeit.
Verkeersopstoppingen, verhoogde CO2-uitstoot en verkeersdoden worden beschouwd als de grootste problemen die het Europees vervoer moet oplossen, terwijl de efficiëntie, duurzaamheid en veiligheid van het vervoer en het verbeterde concurrentievermogen factoren zijn die de ITS-ontwikkeling in Europa bevorderen.

Emissionen aus dem Inlandsflugverkehr fallen unter die Ziele des Kyoto-Protokolls, Emissionen aus dem internationalen Luftverkehr hingegen nicht.
De uitstoot van binnenlandse vluchten valt onder de Kyoto-doelstellingen, terwijl dat niet het geval is voor de internationale luchtvaart.