(d) Die schrittweise Einbeziehung externer sozialer und ökologischer Kosten im Verkehrssektor sollte als Chance begriffen werden, der Verkehrslogistik neue Impulse zu geben, was zu einer besseren Nutzung der Straßen- und Eisenbahninfrastruktur führen dürfte, wie das Beispiel einer bewährter Praxis in der Schweiz (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA) zeigt.
(d) de geleidelijke internalisatie van externe sociale en ecologische kosten in de vervoerssector moet worden beschouwd als een gelegenheid om de vervoerslogistiek te bevorderen, wat moet leiden tot een beter gebruik van de weg- en spoorweginfrastructuur, zoals het voorbeeld van goede praktijk in Zwitserland (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe - LSVA) laat zien,
