Vertaling van " kostenwirksamkeit beim " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Sozialarbeiter beim Militär | Sozialarbeiter beim Militär/Sozialarbeiterin beim Militär | Sozialarbeiterin beim Militär
militair maatschappelijk werker | bedrijfsmaatschappelijk werker krijgsmacht | maatschappelijk werker krijgsmacht

Direktorin für Richtlinien und Informationssicherheit beim Glücksspiel | Direktor für Richtlinien und Informationssicherheit beim Glücksspiel | Direktor für Richtlinien und Informationssicherheit beim Glücksspiel/Direktorin für Richtlinien und Informationssicherheit beim Glücksspiel
complianceofficer loterij | hoofd informatiebeveiliging | hoofd compliance en informatiebeveiliging kansspelen | manager informatieveiligheid

Kosteneffektivität | Kosten-Nutzen-Verhältnis | Kostenwirksamkeit
kosteneffectiviteit

Analyse der Kostenwirksamkeit
kosteneffectiviteitsanalyse

Kostenwirksamkeit
kosteneffectiviteit

bei der Abfertigung helfen | bei der Anmeldung helfen | beim Check-in helfen | beim Check-in unterstützen
gasten ontvangen | helpen bij het inchecken | bij de receptie van een hotel werken | bij de registratie assisteren

Beigeordneter Auditor beim Staatsrat
adjunct-auditeur bij de Raad van State

ständiger Vertreter beim Jugendschutz
vaste afgevaardigde bij de jeugdbescherming

Steuermann beim Schleppdienst
stuurman bij de sleepdienst

Unfall beim Transport [ Straßenverkehrsunfall | Verkehrsunfall ]
ongeval bij het vervoer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Wie sein Vorgänger basiert das Programm Autoöl II auf den Prinzipien von Kostenwirksamkeit, fundierten wissenschaftlichen Grundlagen und Transparenz; es ist ferner gekennzeichnet durch die Beteiligung eines breiteren Spektrums von Interessengruppen, als es beim Programm Autoöl I der Fall war. Die Kostenwirksamkeit der Maßnahmen wurde anhand vereinbarter Luftqualitätsziele in bereits verabschiedeten oder vorgeschlagenen gemeinschaftlichen Rechtsakten bewertet.
Net als zijn voorganger is Auto-Olie II gebaseerd op de beginselen van kosteneffectiviteit, gezonde wetenschap en transparantie; het programma wordt ook gekenmerkt door de deelname van een bredere groep stakeholders dan het geval was bij Auto-Olie I. De kosteneffectiviteit van maatregelen is getoetst aan overeengekomen luchtkwaliteitsdoelstellingen uit aangenomen of voorgestelde communautaire wetgeving.

Zur Verbesserung der Kostenwirksamkeit beim Erreichen der nationalen Ziele, insbesondere im Fall von Mitgliedstaaten mit ambitionierten Zielen, können die Mitgliedstaaten Emissionsgutschriften aus gemeinschaftlichen Projekten im Sinn von Artikel 24a der Richtlinie 2003/87/EG nutzen.
Om het halen van nationale doelstellingen kostenefficiënter te maken, vooral voor lidstaten met ambitieuze doelstellingen, kunnen de lidstaten gebruikmaken van kredieten die voortvloeien uit projecten op communautair niveau, als omschreven in artikel 24 bis van Richtlijn 2003/87/EG.

3. betont, dass es wichtig ist, die Kapazitäten für die Vorhaltung von Ressourcen für die Katastrophenabwehr auszubauen, um die Schnelligkeit der Intervention der humanitären Organisationen im Katastrophenfall zu verbessern; stellt fest, dass durch die Schaffung von Lagern/Drehscheiben der Effizienz dieses Ansatzes hinsichtlich Schnelligkeit, Qualität und Kostenwirksamkeit Rechnung getragen wird, und ersucht die Kommission, ihre finanzielle Unterstützung in diesem Bereich aufrechtzuerhalten; macht sich in diesem Sinne die Empfehlung des Berichts Barnier aus dem Jahr 2006 zueigen, derzufolge die Gebiete in äußerster Randlage und die überseeischen Länder und Gebiete der EU, aber nicht nur diese, als Stützpunkte genutzt werden sollten, um die Vorhaltung von wichtigen Gütern und logistischen Ressourcen zu ermöglichen und damit den Einsatz europäischer Hilfskräfte und Hilfsgüter bei humanitären Sofortmaßnahmen außerhalb der Europäischen Union zu erleichtern; unterstreicht die Bedeutung, die einer Flexibilität bei der Koordinierung und beim Ressourcenmanagement zur Gewährleistung einer raschen und ausreichenden humanitären Hilfe und Katastrophenabwehr zukommt;
3. onderstreept dat het belangrijk is de capaciteit voor het vooraf opslaan van hulpgoederen verder te ontwikkelen teneinde de reactiesnelheid van humanitaire organisaties bij rampen te verbeteren; stelt vast dat het creëren van depots/opslagcentra de effectiviteit van deze benadering weerspiegelt voor wat betreft de snelheid, de kwaliteit en de kosteneffectiviteit, en verzoekt de Commissie op dit gebied financiële steun te blijven verlenen; onderschrijft in dit verband de aanbeveling in het verslag-Barnier uit 2006 om de Europese ultraperifere gebieden en de Europese landen en gebieden overzee op niet-exclusieve basis te gebruiken als steunpunten om essentiële producten en logistiek vooraf in stelling te brengen zodat Europese personele en materiële middelen gemakkelijker kunnen worden ingezet bij een dringende humanitaire interventie buiten de Europese Unie; onderstreept het belang van flexibiliteit met betrekking tot de coördinatie en het beheer van middelen teneinde bij rampen snelle en adequate humanitaire bijstand en een snelle en adequate respons te waarborgen;

14. verweist darauf, dass die Kommission ihre Absicht äußert, "später" erneut die Möglichkeit von Vorschriften zur Regulierung von VOC-Emissionen beim Be- und Entladen von Schiffen zu prüfen; fordert die Kommission auf, ihre Untersuchung über die Kostenwirksamkeit solcher Maßnahmen im Lichte der neuesten technischen Entwicklungen zu aktualisieren und gegebenenfalls vor Juni 2005 Vorschläge für eine solche Regulierung auszuarbeiten (Abschnitt 6.3);
14. stelt vast dat de Commissie uiting geeft aan haar voornemen om opnieuw de mogelijkheid te bekijken van regulering van VOS-emissies bij het laden en lossen van schepen; verzoekt de Commissie haar studie naar de kosteneffectiviteit van dergelijke maatregelen in het licht van recente technologische ontwikkelingen bij te stellen en zo nodig voor juni 2005 voorstellen voor een dergelijke regulering in te dienen; (punt 6.3.)

14. verweist darauf, dass die Kommission ihre Absicht äußert, „später“ erneut die Möglichkeit von Vorschriften zur Regulierung von VOC-Emissionen beim Be- und Entladen von Schiffen zu prüfen; fordert die Kommission auf, ihre Untersuchung über die Kostenwirksamkeit solcher Maßnahmen im Lichte der neuesten technischen Entwicklungen zu aktualisieren und gegebenenfalls vor Juni 2005 Vorschläge für eine solche Regulierung auszuarbeiten (Abschnitt 6.3.);
14. stelt vast dat de Commissie uiting geeft aan haar voornemen om opnieuw de mogelijkheid te bekijken van regulering van VOS-emissies bij het laden en lossen van schepen; verzoekt de Commissie haar studie naar de kosteneffectiviteit van dergelijke maatregelen in het licht van recente technologische ontwikkelingen bij te stellen en zo nodig voor juni 2005 voorstellen voor een dergelijke regulering in te dienen; (punt 6.3.)

c) Erzielung wesentlicher Vorteile für die Verwaltungen der Mitgliedstaaten und die Gemeinschaft durch die Rationalisierung des Betriebs, die Senkung des Wartungsaufwands und die Beschleunigung des Auf- und Ausbaus von Netzen, Verwirklichung eines insgesamt sicheren und zuverlässigen Datenaustauschs sowie Verbesserung der Kostenwirksamkeit, Reaktionsschnelligkeit, Flexibilität und der Fähigkeit zur Anpassung an den technologischen Wandel beim Aufbau und Betrieb derartiger Netze;
c) het totstandbrengen van aanmerkelijke voordelen van de overheidsdiensten van de lidstaten en de Gemeenschap door de stroomlijning van werkzaamheden, het verminderen van het onderhoud, de versnelde uitvoering van nieuwe netten en uitbreidingen, het realiseren van een algemeen veilige en betrouwbare uitwisseling van gegevens, alsmede het bereiken van grotere kostendoelmatigheid, reactievermogen, flexibiliteit en aanpasbaarheid aan technologische veranderingen en marktontwikkelingen bij de opbouw en de exploitatie van dergelijke netten;

(19) Kostenwirksamkeit, Reaktionsschnelligkeit, Flexibilität und die Fähigkeit zur Anpassung an den technologischen Wandel beim Aufbau und Betrieb dieser Netze lassen sich am besten durch ein marktorientiertes Konzept erreichen, damit Anbieter in einem wettbewerbsorientierten Umfeld mit mehreren Anbietern ausgewählt werden.
(19) Overwegende dat kostenefficiëntie, reactievermogen, flexibiliteit en aanpasbaarheid aan technologische veranderingen bij de totstandbrenging en de exploitatie van dergelijke netten het best kunnen worden bereikt door een marktgeoriënteerde aanpak, waarbij leveranciers of dienstverleners dus worden geselecteerd op basis van mededinging in een omgeving met verscheidene aanbieders;