Vertaling van " stadtgebieten sehr " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Abgabe auf Individualverkehr in Stadtgebieten
belasting op het stedelijk vervoer

sehr lockeres Treibeis | sehr offenes Packeis
zeer verspreid drijfijs

sehr persistent und sehr bioakkumulierbar | vPvB [Abbr.]
VPVB-stoffen | zeer persistent en sterk bioaccumulerend | zeer persistent en zeer bioaccumulerend | VPVB [Abbr.] | zPzB [Abbr.]

kolloid(al) | sehr fein verteilt
colloïdaal | met betrekking tot een vloeibare oplossing

sehr wenig qualifizierter Jugendlicher
erg laag geschoolde jongere

sehr pflegebedürftiger Patient
zwaar zorgafhankelijke patiënt

sehr giftig
zeer giftig

grampositiv | Färbung | durch die sehr ähnlich aussehende Bakterien
grampositief | met betrekking tot bacteriën die bij gramkleuring hun kleuring behouden

sehr kurzfristige Finanzierung
financiering met zeer korte looptijd [ financiering op zeer korte termijn ]

sehr langfristige Prognose
prospectief onderzoek [ raming op zeer lange termijn ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

12. betont, dass die Qualität der Straßeninfrastruktur, die unmittelbare Auswirkungen auf die Straßenverkehrssicherheit hat, in den einzelnen EU-Ländern sehr unterschiedlich ist und dass sich in den Mitgliedstaaten mehr als 90 % der tödlichen Unfälle im Straßenverkehr auf Straßen in Stadtgebieten und Landstraßen ereignen; weist darauf hin, dass eine effiziente Finanzierung dieser Art von Infrastruktur durch verschiedene EU-Maßnahmen und –Instrumente besonders in den Kohäsionsländern weiter gefördert werden muss; betont außerdem die Notwendigkeit einer angemessenen Instandhaltung der vorhandenen Infrastruktur, auch des Sekundärstraßennetzes;
12. benadrukt dat de kwaliteit van de wegeninfrastructuur, die van directe invloed is op de verkeersveiligheid, in de verschillende EU-lidstaten sterk uiteenloopt en dat meer dan 90 % van de ongevallen op de weg met dodelijke afloop in de lidstaten zich voordoen op stedelijke en plattelandswegen; benadrukt dat doeltreffende financiering voor dit soort infrastructuur verder moet worden bevorderd door middel van verschillende EU-beleidsmaatregelen en -instrumenten, met name in de cohesielanden; benadrukt tevens dat de bestaande infrastructuur goed onderhouden moet worden, ook die van het secundaire wegennet;

12. betont, dass die Qualität der Straßeninfrastruktur, die unmittelbare Auswirkungen auf die Straßenverkehrssicherheit hat, in den einzelnen EU-Ländern sehr unterschiedlich ist und dass sich in den Mitgliedstaaten mehr als 90 % der tödlichen Unfälle im Straßenverkehr auf Straßen in Stadtgebieten und Landstraßen ereignen; weist darauf hin, dass eine effiziente Finanzierung dieser Art von Infrastruktur durch verschiedene EU-Maßnahmen und -Instrumente besonders in den Kohäsionsländern weiter gefördert werden muss; betont außerdem die Notwendigkeit einer angemessenen Instandhaltung der vorhandenen Infrastruktur, auch des Sekundärstraßennetzes;
12. benadrukt dat de kwaliteit van de wegeninfrastructuur, die van directe invloed is op de verkeersveiligheid, in de verschillende EU-lidstaten sterk uiteenloopt en dat meer dan 90 % van de ongevallen op de weg met dodelijke afloop in de lidstaten zich voordoen op stedelijke en plattelandswegen; benadrukt dat doeltreffende financiering voor dit soort infrastructuur verder moet worden bevorderd door middel van verschillende EU-beleidsmaatregelen en -instrumenten, met name in de cohesielanden; benadrukt tevens dat de bestaande infrastructuur goed onderhouden moet worden, ook die van het secundaire wegennet;

Die Nachfrage der armen Stadtbevölkerung nach Brennstoff für ihre Öfen wird steigen, zumeist in Form von Holzkohle, deren Verwendung in den Stadtgebieten sehr bequem ist, aber mehr Holz zur Erzielung desselben Wärmewertes erfordert als die reine Verwendung von Brennholz.
De arme stadsbevolking heeft brandstof voor de fornuizen nodig, en vaak is dat houtskool, een zeer praktische brandstof in stedelijke gebieden, waarvoor echter qua calorieën meer hout nodig is dan als gewoon brandhout wordt gebruikt.

auf den besten Praktiken in der Gemeinschaft beruhende Leitlinien für Maßnahmen mit niedrigen Kosten und entschärfte Straßenführung sowie für Maßnahmen zur Information über und Beseitigung von sehr unfallträchtigen Stellen ("schwarze Flecken“) mit der Aufforderung an die Kommission, diese Serie auszuweiten, um sicherheitsrelevante Maßnahmen in Stadtgebieten (und insbesondere Maßnahmen zur Schaffung einer sicheren Umwelt für schutzbedürftige Straßenbenutzer), Geschwindigkeitsbeschränkung und Sicherheitsüberprüfungen in das derzeitige Programm einzubeziehen;
EU-richtsnoeren over de beste praktijken in verband met verkeersveiligheidsmaatregelen tegen lage kosten en een ontwerp van veilige bermen, alsmede beleidsmaatregelen voor het verstrekken van informatie over en het opruimen van gevarenpunten (“black spots”), waarbij de Commissie moet worden verzocht deze reeks in het huidige programma uit te breiden met de punten veiligheidsbeheer in steden (en in het bijzonder maatregelen om een veilig milieu te creëren voor kwetsbare verkeersgebruikers), snelheidsbeperking en veiligheidsaudit,